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日付2018年7月3日 火曜日
天気 晴れ
点呼03日13時00分
出庫03日13時40分
帰庫04日07時10分
洗車04日07時25分
終業04日08時05分(納金)
終了04日08時30分全作業完了
実拘束時間19時間30分
営業時間17.5時間
ハンドル時間14.5時間(営業時間-休憩3.0時間)
売上 〆 83,370円(税込)
《内訳》
福祉券     1件       400円
クレジット       7件  34,300円
Suica             6件  12,170円
QuicPay        1件       730円
身障割引    2件    800円
現金                       34,970円
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【日報明細】
実車率53.88%(月間平均56,89%※計7出番)
キロ当たり収入216.55円(月間平均229.33円※計7出番)
全走行距離352.5km(月間平均338,3km※計7出番)
全除外走行0.0km
(往)0.0km  <無し>
(復)0.0km  <無し>
全走行-除外=352.5km
営業距離192.1km
営業回数33回
迎車回数04回(内キャンセル1件)
実営回数32回(月間平均36.0回※計7出番)
平均客単価2,605円(売上÷実営回数)
実車高速回数05回
空車高速回数03回(自己負担1,920円)
平均時間単価4,764円(売上÷営業時間) 月間平均¥4,816※計7出番
実働時間単価5,749円(売上÷ハンドル時間)月間平均¥5,816※計7出番
月間累計売上588,840円(6/20~※計7出番)
月間売上平均84,120円(月間累計売上÷出番数)
LPガス充填52.40リッター
燃費6.72(走行距離÷充填リッター) 月間平均 6.80 計7出番
急発進・急加速回数 実車24回 空車26回 合計50回
急減速回数                  実車00回    空車11回 合計11回
安全評価(100点満点中)A~E
実車65点(B) 空車73点(A) 総合評価69点(B)
※評価項目名
・最高速度(一般道路)
・最高速度(高速道路)
・急発進急加速
・急減速
・速度オーバー回数
・速度オーバー時間
~高速利用明細~
実車 18:48 ①飯田橋~中台           510円
実車 21:35 ②呉服橋~堤通           450円
空車 21:58 ③小菅~呉服橋           520円(自己負担)
実車 22:40 ④宝町~高井戸           620円
空車 23:17 ⑤高井戸~霞ヶ関        600円(自己負担)
実車 00:25 ⑥汐留~渋谷               440円
実車 06:39 ⑦大井南~空港中央   340円
空車 07:03 ⑧空港西~入谷           800円(自己負担)
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昨日は夕方に八重洲から西新宿にお客さんを送った後、思わずゲッ!と思ってしまう無線が。
キャッチすると7台口の配車。。。
行きたくない。。。
なぜなら他にお客さんはたくさんいる時間帯で且つ、九分九厘の確率で待ち時間が長いから。
すると目の前に透明人間のお客さんが!?
お乗せすると次のお客さんの前で降車してくれて、再び実車になり何とか難を回避。
ふぅ~(´ε` )

今回の乗務はノーマンシュウでしたが、比較的高単価だっため売上8万円超えました。
乗禁明けの銀座は、暇な様子でした。
タクシー渋滞の中を丁寧に流せばお客さんに巡り合えたかもしれませんが、休憩足りなかったのを思い出し、深夜1時45分頃から28回目の浅草のお客さんが乗ってくるまでの1時間以上は付け待ち休憩消化。
デンツウ通り銀座6丁目。
こんな時はUQモバイル回線でのYouTube鑑賞に限ります。

朝は品川、目黒、港区を横走りしつつ無線配車で都心に向かう狙いでした。
しかし2回も羽田空港に行くハメになり、実車率が下がり自腹高速が増えるというオチでした。
営業所から遠ざかっているやないかーい。
かと言って、早朝の時間帯は流しでお客さんに出会えないので、こればっかりは運かなぁ。
最後の羽田空港は大井南インターから湾岸高速に入りました。
芝公園インターからを少し期待している自分がいました。笑
やはり世の中そんなに甘くないです。

日付2018年6月02日 土曜日
天気 晴れ
点呼02日13時00分
出庫02日13時40分
帰庫03日06時40分
洗車03日07時00分
終業03日08時00分(納金)
終了03日08時30分全作業完了
実拘束時間19時間30分
営業時間17.0時間
ハンドル時間14.0時間(営業時間-休憩3.0時間)
売上 〆 81,690円(税込)
《内訳》
チケット   1件        810円
クレジット      7件   28,780円
Suica            4件     2,750円
I D                 1件     1,130円
QuicPay       1件        970円
現金                       47,250円
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【日報明細】
実車率58.94%(月間平均59.21%※計7出番)
キロ当たり収入229.91円(月間平均237.58円※計7出番)
全走行距離326.4km(月間平均341,0km※計7出番)
全除外走行15.4km
(往)~調布 7.7km <中央道>
(復)調布~ 7.7km <中央道>
全走行-除外=311.0km
営業距離193.9km
営業回数32回
迎車回数00回(内キャンセル0件)
実営回数32回(月間平均35.8回※計7出番)
平均客単価2,552円(売上÷実営回数)
実車高速回数03回
空車高速回数02回(自己負担0円チップ負担450円)
平均時間単価4,805円(売上÷営業時間)※月間平均¥4,913 計7出番
実働時間単価5,835円(売上÷ハンドル時間)※月間平均¥5,903 計7出番
月間累計売609,340円(5/19~計7出番)
月間売上平均87,048円(月間累計売上÷出番数)
LPガス充填45.71リッター
燃費7.14(走行距離÷充填リッター)
急発進・急加速回数 実車27回 空車32回 合計59回
急減速回数                  実車01回    空車04回 合計05回
安全評価(100点満点中)A~E
実車55点(C) 空車66点(B) 総合評価60点(C)
※評価項目名
・最高速度(一般道路)
・最高速度(高速道路)
・急発進急加速
・急減速
・速度オーバー回数
・速度オーバー時間
高速利用明細
実車 01:07 ①富ヶ谷~調布            740円
空車 01:30 ②調布~富ヶ谷            740円(内450円チップ負担)
実車 03:00 ③高樹町~汐留           370円
実車 05:48 ④新宿~三郷西        1,160円
空車 06:24 ⑤三郷西~加平           400円(会社負担)
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本日は点呼前に少し時間があったので、会社の事務所掲示板をチェック。
掲示板に貼ってあった掲示物で、下記は月間拘束時間の月別表です。
実際はマイナス1時間引かれるので、大の月は269時間で小の月は261時間になっています。
マイナス1時間の猶予を持たせているのは、会社の自主規制です。
私の場合は罰則の残業なし18時間乗務になったところで、売上はあまり変わらないでしょう。
こんな営業ができるようになれたのは、人より先の見えている先輩に恵まれたおかげです。
ありがとうございます。

さて、本日の営業は正直いつもよりキツかったです。
そもそも今年は営業所の昨年度平均売上よりも、全体的に1万円弱ほど低いみたいです。
加えて法令違反に対する厳罰化が進み、益々稼ぐことが難しくなってきた今日この頃。
日中はなかなか単価が上がらなかったので、付け待ちで背もたれを倒してスマホでyoutube鑑賞に没頭しました。
最近はハンター×ハンターを見ております。
これは内心、近距離対策でやっております。
一見すると休憩中に思われるので、近距離でお乗りになるお客様からすると遠慮しますよね。
但し、丁寧に後部ドアをノックされたり、わざわざフロントガラスまで来て合図を送ってくれたりした場合は、当たり前ですが、ドアを開けることにしています。
お乗せした以上は距離に関係なく丁寧に接客し、良いお客様にも恵まれたでチップは1500円を超えました。

青タンの時間の終わりが近づきお乗せした32回目のお客さん、女子2人で行き先は新宿。
後から乗ってきた女子は、泥酔状態で片手にケバブ。
おそらく2人とも年齢は、20歳前半くらい。
ε=(・д・`*)ハァ…汚されたくないなぁと思いつつも、新宿へ。
ちなみにケバブとは中東地域で親しまれている食べ物。
写真だとこんな感じです↓

今日は7万の売上で終了か、と思われたその時。
何ともう一方の女子が埼玉県の吉川美南駅まで帰るとの事。
ウワ、泥酔している方だ、、、
道路運送法第13条の規定により運行を終了しても良かったのですが、性格が素直そうだったのと、既に車内をケバブで汚されていて、他のお客さんを乗せられる状態ではなかったのと、行き先が営業所方面だったので、面倒見る事にしました。
駅に到着して何度か着きましたと声をかけると、起きました。
しかし起きるや否や、ゲロモード。
起きてからすぐだったので、車から降車する間も無く、自分のバッグの中にゲロりました。
初めて見ました。
バッグの中にゲロるやつ。
まるで志村けんと加藤茶酔っ払いのコントを見ているようでした。
もちろん財布もゲロまみれでしたが、中身のお札は汚れていなかった。笑

日付2018年4月28日 (祝)月曜日
天気 晴れ
点呼30日09時00分
出庫30日10時00分
帰庫01日04時00分
洗車01日04時55分
終業01日05時10分(納金)
終了01日05時15分全作業完了
実拘束時間20時間15分
営業時間18.0時間
ハンドル時間14.0時間(営業時間-休憩4.0時間)
売上 〆 56,600円(税込)
《内訳》
クレジット  2件    6,340円
Suica        7件  14,390円
現金                  35,870円
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
【日報明細】
実車率53.89%(月間平均57.24%※計6出番)
キロ当たり収入229.06円(月間平均231.21円※計6出番)
全走行距離228.0km(月間平均350,75km※計6出番)
全除外走行0.0km
(往)無し
(復)無し
全走行-除外=228.0km
営業距離123.3km
営業回数35回
迎車回数01回(内キャンセル0件)
実営回数35回(月間平均37.9回※計6出番)
平均客単価1,617円(売上÷実営回数)
実車高速回数01回
空車高速回数00回(自己負担0円)
平均時間単価3,144円(売上÷営業時間)※月間平均¥4,569 計6出番
実働時間単価4,042円(売上÷ハンドル時間)※月間平均¥5,517 計6出番
月間累計売498,880円(4/19~計6出番)
月間売上平均83,146円(月間累計売上÷出番数)
LPガス充填39.36リッター
燃費5.79(走行距離÷充填リッター)
急発進・急加速回数 実車09回 空車15回 合計24回
急減速回数                  実車00回    空車08回 合計08回
安全評価(100点満点中)A~E
実車83点(A) 空車80点(A) 総合評価81点(A)
※評価項目名
・最高速度(一般道路)
・最高速度(高速道路)
・急発進急加速
・急減速
・速度オーバー回数
・速度オーバー時間
高速利用明細
実車 02:21 ①渋谷~新富町         480円
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本日は暇すぎて、付け待ち休憩4時間以上。
アイフォンで映画を2本も見てしまいました。
ミッション:インポッシブル/ゴースト・プロトコル Mr.&Mrs. スミス 。
私のアイフォンは、UQモバイルと契約しています。
UQモバイルは7GB超えても、通信速度が他のに比べて遅くならないのです。
なので、ほぼ永久的にyoutubeを鑑賞することができます。
おまけにUQモバイルは、利用料金が非常に安いです。
月額夫婦2人、2台で3000円弱。
1台当たり、1500円弱になります。
オススメです。

さて、営業内容はというと。。。
GW最初の連休最終日という事もあり、ボロボロです。
さすがに私の師匠も、今日は6万に到達せず帰庫していました。
こんな日は乗車して頂けるだけで有難いので、接客が非常に丁寧になります。
おかげでチップは、1000円以上頂く事ができました。
最後は麻布十番から田端で、営業所方向に寄せることができました。
ニアピンとまでは行かないですが。
ちなみに今回の乗務は、メーター料金3ケタご利用のお客様が15組。
全35組中の15組は、約43%です。
要は43%の確率で、3ケタのお客様に出会う日だったという事です。
道理で、売上が伸びない訳だ。