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日付2018年9月05日 水曜日
天気 曇り
点呼05日13時00分
出庫05日13時30分
帰庫06日07時30分
洗車06日07時50分
終業06日08時20分(納金)
終了06日08時30分全作業完了
実拘束時間19時間30分
営業時間18.0時間
ハンドル時間15.0時間(営業時間-休憩3.0時間)
売上 〆 86,410円(税込)
《内訳》
チケット           2件      7,620円
Suica              7件    12,710円
I D                   3件      4,590円
QuicPay         1件      9,720円
現金                          55,770円
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【日報明細】
実車率61.95%(月間平均58,77%※計8出番)
キロ当たり収入247.48円(月間平均237.79円※計8出番)
全走行距離321.6km(月間平均329,8km※計8出番)
全除外走行0.0km
(往) 0.0km  ○○IC <>
(復) 0.0km  ○○IC <>
全走行-除外=321.6km
営業距離200.3km
営業回数36回
迎車回数00回(内キャンセル0件)
実営回数36回(月間平均41.3回※計8出番)
平均客単価2,400円(売上÷実営回数) 月間平均¥2,060※計8出番
実車高速回数06回
空車高速回数00回(自己負担0円)
平均時間単価4,800円(売上÷営業時間) 月間平均¥4,680※計8出番
実働時間単価5,760円(売上÷ハンドル時間) 月間平均¥5,649※計8出番
月間累計売上678,120円(8/19~※計8出番)
月間売上平均84,765円(月間累計売上÷出番数)
LPガス充填46.90リッター
燃費6.85(走行距離÷充填リッター) 月間平均 6.62 計8出番
急発進・急加速回数 実車20回 空車41回 合計61回
急減速回数                  実車00回    空車09回 合計09回
安全評価(100点満点中)A~E
実車66点(C) 空車48点(D) 総合評価61点(C)
※評価項目名
・最高速度(一般道路)
・最高速度(高速道路)
・急発進急加速
・急減速
・速度オーバー回数
・速度オーバー時間
~高速利用明細~
実車 14:25 ①芝公園~目黒          300円
実車 19:33 ②神田橋~用賀       600円
実車 21:45 ③八重洲~北池袋      480円
実車 00:41 ④江戸橋~北池袋   460円
実車 03:38 ⑤入谷~荏原              680円
実車 04:49 ⑥銀座~錦糸町       390円
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今回の乗務はエアコンが壊れていませんでした。
しかしフロントガラスから風がヒューヒュー音が。。。
そーいえば、この車、、、
DQNに絡まれて窓ガラスを割られた車だったっけ。。。
高速に乗っているときは、特にうるさかったです。
外気に切り替えると、少し音が静まるという。。。

24回目のお客さん、私の気を遣って1,000円札を置いて、お釣りいらないと降りていきました。
う~ん、ちょっとした気持ちが有難いです。
27回目は、人形町の付け待ち。
32回目は、タイミングずらしの流しからでした。
前方に空車という条件で、繁華街が暇。
という事は、走行を遅らせるという消去法の選択肢になります。
34回目は、新橋のマック前の付け待ちから。
最後はフェアウェイから外れて、大橋でした。
久々にスライスを食らいました。
チャンチャン、終わり。

日付2017年12月16日 土曜日
天候 晴れ
点呼16日13時00分
出庫16日13時35分
帰庫17日08時05分
洗車17日08時15分~08時50分
終業17日08時55分納金作業開始
終了17日09時15分全作業完了
実拘束時間20時間30分
営業時間18.5時間
ハンドル時間15.5時間(営業時間-休憩3.0時間)
売上105,360円(税込)
実車率62.97%
キロ当たり収入250.15円
全走行距離391.0km
全除外走行26.6km
東名(往)13.3km 東京IC~横浜青葉IC
東名(復)13.3km 横浜青葉IC~東京IC
全走行-除外=364.4km
営業距離245.6km
営業回数37回
平均客単価2,847円
実車高速回数5回
空車高速回数1回(自己負担370円)
平均時間単価5,695円(売上÷営業時間)
実働時間単価6,797円(売上÷ハンドル時間)
月間累計売上1,117,440円(11/19~計13出番)
月間売上平均85,956円(月間累計売上÷出番数)
LPガス充填55.42リッター
燃費7.05(走行距離÷充填リッター)
急発進・急加速回数 実車31回 空車25回 合計56回
急減速回数
実車5回 空車5回 合計10回
安全評価(100点満点中)A~E
実車65点(B) 空車73点(A) 総合評価69点(B)
※評価項目名
・最高速度(一般道路)
・最高速度(高速道路)
・急発進急加速
・急減速
・速度オーバー回数
・速度オーバー時間
高速利用明細
実車 15:32 ①京橋入口~空港西出口 600円
実車 21:29 ②西銀座入口~天現寺出口 320円
実車 22:33 ③芝公園外入口~高井戸出口 620円
実車 02:04 ④五反田入口~横浜青葉出口 920円
空車 02:38 ⑤横浜青葉入口~池尻出口 780円(内自己負担370)
実車 05:43 ⑥荏原入口~錦糸町下出口 690円
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久々の10万超えでした。
年末の忙しさと上客に恵まれた結果です。
しかも今日は締め日で、総売上110万達成できました。
ありがとうございます。
来月度も頑張ります。
さて、今日は同じタクシー会社からの煽りを受けました。
場所は八重洲で、時間は14時50分頃。
正確に言うと、右からカマしてこられそうになったので、加速して入られないようにガード。
すると煽ってきた上に、長めのクラクションからの横付け睨み付け。
正直、笑ってしまいそうになりましたが、相手に火をつけてしまう可能性があったのでシカト。
すると私の車の前方に停車。
運転手が車から降りてきました。
こちらに近寄ってきました。
私の車の窓をコンコンしてきて、窓を下げるようにサインを出してきましたが、シカト。
シカトしていましたが、何度もコンコンしてきました。
私は、チラッと相手を見たりしましたが、終始シカトを貫きました。
3分程すると諦めて、自分の車に戻っていきました。
無駄足でしたね。
残念でございました。
バカのペースには合わせません。
それが一番です。
話のネタにはなったので、良しとしましょう。
こういう人のことを「DQN」と言うのでしょうか。
そーいえば、今日は久々にまともなマンシュウが3本ありました。
1本目は、第一京浜の三田から吉祥寺。
先頭を走っていたわけではありませんが、なぜか私のタイミングで手が上がりました。
一瞬で1日の売り上げを左右してしまうんですね~(他人事)。
2本目は、深夜1時ちょっと前に新幸橋に付け待ち。
15分くらい待っていたら、4人組のお客さん。
年齢は40~50歳くらい。
明らかにこれから飲み直す雰囲気のお客さん。
しかし、天王洲アイル経由の大井町からの横浜青葉でした。
1時間強要しましたが、五反田から高速に乗れたので全く問題ないです。
料金は18,600円。
 
朝は無線配車で、雪が谷大塚~錦糸町。
うちの会社のお得意様です。
「死に様」がテーマの少し深い話をしていたところ、、、
お客さんに気に入られたのか、最初の目的地の東京駅が錦糸町に変わりました。
駅のロータリーに付いても、なかなか話が終わらなく、メーター入れっぱなしで良いからと。
結局、マンシュウになってしまいました。