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日付2018年5月8日 火曜日
天気 雨
点呼08日13時00分
出庫08日13時30分
帰庫09日07時00分
洗車09日07時10分
終業09日07時50分(納金)
終了09日08時05分全作業完了
実拘束時間19時間05分
営業時間17.5時間
ハンドル時間14.5時間(営業時間-休憩3.0時間)
売上 〆 76,210円(税込)
《内訳》
CACA        1件        570円
Suica        9件   14,810円
I D             2件      2,260円
現金                    58,570円
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【日報明細】
実車率54.95%(月間平均57.23%※計9出番)
キロ当たり収入231.23円(月間平均232.30円※計9出番)
全走行距離305.1km(月間平均339,1km※計9出番)
全除外走行0.0km
(往)無し
(復)無し
全走行-除外=305.1km
営業距離167.7km
営業回数43回
迎車回数02回(内キャンセル1件)
実営回数42回(月間平均39.5回※計9出番)
平均客単価1,814円(売上÷実営回数)
実車高速回数04回
空車高速回数01回(自己負担600円)
平均時間単価4,354円(売上÷営業時間)※月間平均¥4,526 計9出番
実働時間単価5,255円(売上÷ハンドル時間)※月間平均¥5,454 計9出番
月間累計売738,970円(4/19~計9出番)
月間売上平均82,107円(月間累計売上÷出番数)
LPガス充填49.37リッター
燃費6.63(走行距離÷充填リッター)
急発進・急加速回数 実車27回 空車27回 合計54回
急減速回数                  実車02回    空車03回 合計05回
安全評価(100点満点中)A~E
実車70点(B) 空車81点(A) 総合評価75点(A)
※評価項目名
・最高速度(一般道路)
・最高速度(高速道路)
・急発進急加速
・急減速
・速度オーバー回数
・速度オーバー時間
高速利用明細
実車 18:05 ①本町~入谷                   300円
実車 00:09 ②霞ヶ関~渋谷                320円
実車 01:47 ③中野長者橋~戸田南   690円
空車 02:42 ④板橋本町~東銀座       600円(自己負担)
実車 04:06 ⑤霞ヶ関~三軒茶屋        410円
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本日は低単価でした!
雨のせいだぁー!
マンシュウはありましたが、時間かかったのでマンシュウの意味なし!!
次回は頑張りましょう。
運行管理者が深夜に休憩ボタン押してと言ってきたので、ハッキリと嫌ですと断りました。
うちの会社は馬鹿なので、深夜帯に休憩ボタン押すと給料を減らされるというシステムを導入。

ところで、一昨日はタクシーセンターへ自主講習を受けに行ってきました。
そこで、1つわかったことがあります。
それは、、、
センターの人間にも、階級と人間的な器の違いがあるということです。
これはどういう意味か。

役職に就いて講義をするような人は、人間的にも出来た人が多いという事です。
要は下で苦情の受付や事務作業などをやっている人は、人格的に疑問に思ってしまうような人が多いという事です。
センターに行って、それがわかっただけでも安心しました。
上記2つ写真は、センターの食堂にて。
ちなみに一般の人も利用できます。
今日は忙しいので、以上。

日付2018年2月22日 木曜日
天気 霧雨
点呼22日13時00分
会議22日13時10分
出庫22日13時55分
帰庫23日07時25分
洗車23日07時45分~08時25分
終業23日08時30分納金作業開始
終了23日09時10分全作業完了
実拘束時間20時間10分
営業時間17.5時間
ハンドル時間14.5時間(営業時間-休憩3.0時間)
売上 〆 94,110円(税込)
《内訳》
現金                    37,800円
チケット   3件   33,880円
クレジット   1件      2,010円
Suica    12件   13,000円
I D              3件      5,900円
QuicPay    1件      1,130円
身障割引   2件         390円
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【日報明細】
実車率56.11%
キロ当たり収入224.82円
全走行距離387.4km
全除外走行25.2km
(往)谷津船橋IC 7.9km 東関道
(復)幕張IC 17.3km 京葉道
全走行-除外=362.2km
営業距離217.5km
営業回数42回
迎車回数01回
実営回数42回
平均客単価2,240円(売上÷実営回数)
実車高速回数6回
空車高速回数4回(自己負担2000円)
平均時間単価5,377円(売上÷営業時間)
実働時間単価6,490円(売上÷ハンドル時間)
月間累計売上292,000円(2/17~計3出番)
月間売上平均97,333円(月間累計売上÷出番数)
LPガス充填56.13リッター
燃費6.9(走行距離÷充填リッター)
急発進・急加速回数 実車44回 空車48回 合計92回
急減速回数
実車5回 空12回 合計17回
安全評価(100点満点中)A~E
実車51点(C) 空車61点(B) 総合評価56点(C)
※評価項目名
・最高速度(一般道路)
・最高速度(高速道路)
・急発進急加速
・急減速
・速度オーバー回数
・速度オーバー時間
高速利用明細
実車 21:33 ①一ツ橋~中台        580円
空車 21:51 ②板橋本町~一ツ橋      490円(自己負担)
実車 23:38 ③宝町~錦糸町              340円
空車 23:49 ④錦糸町~新橋              370円(自己負担)
実車 00:06 ⑤新橋~市川                  590円
空車 00:42 ⑥一之江~新橋              550円(自己負担)
実車 01:05 ⑦土橋~浦安                  680円
実車 01:30 ⑧湾岸市川~谷津船橋  240円
空車 02:20 ⑨幕張~東銀座              940円(内自己負担350円)
実車 02:49 ⑩霞ヶ関~渋谷               320円
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本日は新幸橋から浦安経由の船橋が良かったですね。
新幸橋は激熱スポットです。
但し、客待ちしているとタクシーセンターの指導員に捕まりますので、要注意。
最近は売上10万を目標にしているので、自腹高速の出費が嵩みます。

気になったのは実車中の急減速の回数。
そんなに急減した記憶がないのですが。
本日は会社の部活の付き合いがあって、時間があまりないので簡単ですが終わりにします。
P.S.会議では主にジャパンタクシーの利用方法についてでした。

日付2017年10月5日木曜日
天候 晴れ
点呼05日13時00分
出庫05日13時40分
帰庫06日07時10分
洗車06日07時30分~08時15分
終業06日08時20分納金作業開始
終了06日08時30分全作業完了
実拘束時間19時間30分
営業時間17.5時間
ハンドル時間14.5時間(営業時間-休憩3時間)
売上82,690円(税込)
実車率58.24%
キロ当たり収入229.73円
全走行距離332.0km
除外走行なし
営業距離194.1km
営業回数28回
平均客単価2,953円
実車高速回数4回
空車高速回数2回(自己負担1200円)
平均時間単価4,725円(売上÷営業時間)
実働時間単価5,702円(売上÷ハンドル時間)
月間累計売上639,200円(9/18~計8出番)
月間売上平均79,900円(月間累計売上÷出番数)
LPガス充填52.24リッター
燃費6.72(走行距離÷充填リッター)
急発進・急加速回数 実車27回 空車24回 合計51回
急減速回数
実車1回 空車10回 合計11回
安全評価(100点満点中)A~E
実車65点(B) 空車70点(B) 総合評価67点(b)
※評価項目名
・最高速度(一般道路)
・最高速度(高速道路)
・急発進急加速
・急減速
・速度オーバー回数
・速度オーバー時間
高速利用明細
実車 14:44 ①上野入口~飯倉出口 480円
実車 16:19 ②汐留入口~空港中央西出口 590円
実車 22:35 ③神田橋内入口~高井戸出口 620円
空車 23:20 ④高井戸入口~霞ヶ関内出口 600円(自己負担)
実車 01:14 ⑤霞ヶ関内~用賀出口 590円
空車 01:48 ⑥高井戸入口~霞ヶ関内出口 600円(自己負担)
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本日は点呼時に運行管理者から忠告が。。。
それは、本日10月5日(木)の22時~23時の1時間、、、
国土交通省東京四社営業委員会タクシーセンターらの銀座乗禁地区一斉視察&指導」

もし素行の悪い営業車がいれば、即刻監査が入るとの通達だったようです。
ホント皆様ご苦労様です。
いつも通り営業していて、22時頃に実車で銀座に入ると。。。
新幸橋付近がいつもの様子と違う。。。
いつもは空車タクシーがたくさん止まっいて渋滞しているのに、すんなり流れました。
すっかり上記の例のことを忘れていました。
お役人の方々がたくさん立っていました。
パッと見で15~16人くらい。
いくらなんでも多すぎでしょう。
こいつら俺らの稼いだお金で生活しているクセに偉そうにしやがって。笑
私の車番がお役人の1人にメモされたようでしたが、実車で銀座に入った後の空車離脱なので全く問題なし。
あっ。
ゲロ。
久々に食らいました。
銀座のお客男女2人組の男性の方に。
ギリギリセーフでしたが。
青梅街道の中野坂上交差点(新宿~中野至)右折レーン。
少し車内に付着した部分は、ティッシュで軽く掃除してもらいました。
高井戸経由で方南町とか言っていましたが、当然、その場でお会計です。
また吐かれたり、寝られたりしたら困りますからね。
それにしても、同乗していた女性がティッシュを持っていないというのには驚きます。
お客さんの女性でティッシュを持っていないというのは、たまに見かける光景なんですが。
特に20~30歳くらいの若い女性。
女性はティッシュやハンカチなどを、持ち歩くもんじゃなかったでしたっけ?
最近の女は女じゃない。
ゲロよりもそっちの方が問題です。