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日付2019年1月15日(火)9時点呼
天気 晴れ
点呼11日09時00分
出庫11日09時40分
帰庫12日03時40分
洗車12日04時00分
終業11日04時30分(納金)
終了11日05時00分全作業完了
実拘束時間20時間00分
営業時間18.0時間
ハンドル時間15.0時間(営業時間-休憩3.0時間)
売上 〆 97,830円(税込)
《内訳》
チケット           4件        16,080円
クレジット        6件        38,850円
Suica            11件        11,390円
I D                   2件          3,940円
WAON            2件          1,380円
現金                              26,190円
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【日報明細】
実車率55.24%
キロ当たり収入212.06円
全走行距離427.0km
全除外走行  82.8km
(往) 41.4km  <無し>
(復) 41.4km  <無し>
全走行-除外=344.2km
営業距離236.0km
営業回数37回
迎車回数01回(内キャンセル0件)
実営回数37回
平均客単価2,644円
実車高速回数5回
空車高速回数4回(自己負担0円チップ負担1,510円)
平均時間単価5,435円(売上÷営業時間)
実働時間単価6,522円(売上÷ハンドル時間)
LPガス充填30.85リッター
燃費13.84(走行距離÷充填リッター)
急発進・急加速回数 実車10回 空車26回 合計36回
急減速回数                  実車01回    空車06回 合計07回
安全評価(100点満点中)A~E
実車81点(B) 空車78点(B) 総合評価80点(B)
※評価項目名
・最高速度(一般道路)
・最高速度(高速道路)
・急発進急加速
・急減速
・速度オーバー回数
・速度オーバー時間
~高速利用明細~
実車 20:13 ①呉服橋~高井戸               580円
実車 21:47 ②八重洲~高井戸               620円
空車 22:15 ③高井戸~霞ヶ関                600円(チップ負担)
実車 23:36 ④汐留~荏原                       440円
空車 23:49 ⑤荏原~芝公園                   360円(チップ負担)
実車 00:54 ⑥土橋~加平                       660円
空車 01:20 ⑦小菅~東銀座                   550円(チップ負担)
実車 02:14 ⑧霞ヶ関~寒川南             1,630円
空車 02:57 ⑨寒川南~東京                1,030円(会社負担)
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不定期更新の日報報告です。
昨日は明るい接客が多くできたからか、チップが1500円以上もゲット。
そして最後は逆方向でしたが、平塚をゲット。
2マンシュウが出ました。
銀座の西五番街から流しでした。
お客様はあえてJPNタクシーを選んだようですよ。

今回の乗務は良いお客さんたちに恵まれた営業日でした。
ところで、昨日は締め日でした。
ちなみに今月は12出番、103万円で終わりました。
仮に13出番なら、110万超えのペースです。
売上平均は85で終わりました。
今日はビジネスのトレーニングで、これから上野か横浜に行く予定です。

日付2018年10月29日 月曜日
天気 晴れ
点呼29日09時00分
出庫29日10時30分
帰庫30日02時30分
洗車30日03時05分
終業30日03時15分(納金)
終了30日03時30分全作業完了
実拘束時間18時間30分
営業時間17.0時間
ハンドル時間14.0時間(営業時間-休憩3.0時間)
売上 〆 80,650円(税込)
《内訳》
チケット            3件   26,710円
クレジット         5件   17,160円
CaCa               1件     2,090円
Suica             10件     9,540円
I D                   1件      2,650円
WAON            1件   1,610円
現金                          20,890円
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【日報明細】
実車率57.88%(月間平均57,88%※計1出番)
キロ当たり収入226.78円(月間平均226.78円※計1出番)
全走行距離329.0km(月間平均329,0km※計1出番)
全除外走行15.2km
(往) 7.6km  東京~東名川崎IC <東名>
(復) 7.6km  東名川崎IC~東京 <東名>
全走行-除外=313.8km
営業距離190.6km
営業回数35回
迎車回数00回(内キャンセル0件)
実営回数35回(月間平均35.0回※計1出番)
平均客単価2,304円(売上÷実営回数) 月間平均¥2,304※計1出番
実車高速回数5回
空車高速回数3回(自己負担660円)
平均時間単価4,744円(売上÷営業時間) 月間平均¥4,744※計1出番
実働時間単価5,760円(売上÷ハンドル時間) 月間平均¥5,760※計1出番
月間累計売上80,650円(10/29~※計1出番)
月間売上平均80,650円(月間累計売上÷出番数)
LPガス充填22.39リッター
燃費14.60(走行距離÷充填リッター) 月間平均 14.60 計1出番
急発進・急加速回数 実車04回 空車12回 合計16回
急減速回数                  実車00回    空車04回 合計04回
安全評価(100点満点中)A~E
実車88点(B) 空車86点(B) 総合評価87点(B)
※評価項目名
・最高速度(一般道路)
・最高速度(高速道路)
・急発進急加速
・急減速
・速度オーバー回数
・速度オーバー時間
~高速利用明細~
実車 17:28 ①神田橋~代々木        420円
実車 19:53 ②神田橋~東名川崎    960円
空車 20:33 ③東名川崎~東京        360円(会社負担)
実車 00:02 ④土橋~中台                680円
空車 00:26 ⑤中台~丸の内            660円(内自己負担600円)
実車 00:45 ⑥霞ヶ関~荏原             420円
空車 01:52 ⑦子安~汐留                990円(内チップ負担430円)
実車 02:16 ⑧八重洲~新板橋        550円
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ご無沙汰しております。
しばらく会社からお休みを頂いていました。
更新を楽しみにしていた方にはご迷惑をおかけ致しました。
さて、復帰戦でしたが、まさかのJPNtaxiを配車されておりました。
乗ったことねぇし。笑
出庫前に1時間30分だけお勉強タイム。
慣れない車で復帰戦だから、今日は売上を度外視してやろうと決めました。

その結果、奇跡の8万帰庫という。。笑
マンシュウが2本ありましたからねぇ。
それにしてもJPNtaxiは、ドア開閉が遅いです。
それの良い面と悪い面がありますが。
良い面は、安全確認がしやすい。
悪い面は、お客様をお待たせしてしまう。

4

日付2018年7月22日 日曜日
天気 晴れ
点呼22日13時00分
出庫22日13時30分
帰庫23日08時30分
洗車23日08時35分
終業23日08時55分(納金)
終了23日09時10分全作業完了
実拘束時間19時間55分
営業時間19.0時間
ハンドル時間16.0時間(営業時間-休憩3.0時間)
売上 〆 89,240円(税込)
《内訳》
チケット          1件       890円
Suica             5件    6,290円
I D                  2件    1,060円
QuicPay        1件    2,410円
身障割引       2件        770円
現金                        77,820円
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【日報明細】
実車率56.37%(月間平均56,43%※計2出番)
キロ当たり収入212.69円(月間平均219.04円※計2出番)
全走行距離388.3km(月間平均338,3km※計2出番)
全除外走行39.0km
(往) 三郷JCT~谷和原IC 19.1km  <常磐道>
(復) 谷和原IC~三郷JCT 19.1km  <常磐道>
(往) 川口JCT~川口中央IC 0.8km  <外環>
全走行-除外=349.3km
営業距離219.0km
営業回数40回
迎車回数00回(内キャンセル0件)
実営回数40回(月間平均40.5回※計2出番)
平均客単価2,231円(売上÷実営回数) 月間平均¥1,978※計2出番
実車高速回数03回
空車高速回数02回(チップ負担300円)
平均時間単価4,696円(売上÷営業時間) 月間平均¥4,312※計2出番
実働時間単価5,577円(売上÷ハンドル時間) 月間平均¥5,146※計2出番
月間累計売上159,970円(7/19~※計2出番)
月間売上平均79,985円(月間累計売上÷出番数)
LPガス充填56.04リッター
燃費6.92(走行距離÷充填リッター) 月間平均 6.51 計2出番
急発進・急加速回数 実車40回 空車37回 合計77回
急減速回数                  実車01回    空車08回 合計09回
安全評価(100点満点中)A~E
実車56点(C) 空車70点(B) 総合評価63点(B)
※評価項目名
・最高速度(一般道路)
・最高速度(高速道路)
・急発進急加速
・急減速
・速度オーバー回数
・速度オーバー時間
~高速利用明細~
実車 14:05 ①駒形~外苑                  530円
実車 21:26 ②宝町~谷和原           1,630円
空車 22:14 ③谷和原~堤通           1,350円(会社負担)
実車 06:31 ④扇大橋~川口中央      870円
空車 07:31 ⑤新井宿~新郷           300円(チップ負担)
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はい、きたー!!
ブー!!(´ε` )
ジャパンタクシーのマイナスポイント。
お年寄りや体の不自由な人の事を考えて開発されたらしいのですが、本当でしょうか。
車椅子も人が乗ったまま入るが、スロープ設置に15分要する。
あれ?今21世紀でしたよね?
健常者からは、人気あるみたいですが。
そーいえば介護施設で働いている人も、文句たらたらでしたね。

さて、今回の乗務は出だし(2回目)から、高速仕事がありました。
今戸から、まさかの原宿のラフォーレと言われました。
珍しっ。
そして急いでいるとの事。
下道を指定されましたが、高速利用だと20分到着が早まると伝えると、料金を聞かれました。
1500円くらい高くなると伝えると、じゃあ高速でお願いしますとの事。。。
えっ、乗るんかーい!
きっと本当に急いでいたのでしょう。

青タン前、20回目にはここんところの最大級の仕事がありました。
水海道!?
知らないなぁ。
千葉県にある四街道と、何か関係があるのでしょうか。
マロニエ通り(スタバ前)から、お婆ちゃん、お母さん、お父さん、娘さんの4人乗車。
1人換算で4,250円かぁ。
それでも決して安くはないなぁ。
ありがとうございます。

最後の40回目、売上8万にのせて今日は早めに帰ろうという感じのテンションでした。
住所いいですか?とお客さん。
ゲッ!
埼玉県、、、
マジかぁ!!
はい、帰り遅くなるの決定!
東北道が通勤ラッシュの大渋滞で、新井宿~新郷の1区間で降りる事になるとは。。。
俺としたことが迂闊でした。
時間とチップの無駄遣い。
下道の方が空いているの、忘れていました。
足立区の伊興とか千住桜木あたりでも、挙手する人がいるのも忘れていました。
残念ながら、スーパーサインは「回送」で申し訳ない。。。
それにしても今日はチップが2,000円以上と、やたら多かったなぁ。