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日付2018年8月17日 金曜日
天気 晴れ
点呼17日13時00分
出庫17日13時40分
帰庫18日07時40分
洗車18日08時00分
終業18日08時40分(納金)
終了18日08時50分全作業完了
実拘束時間19時間50分
営業時間18.0時間
ハンドル時間15.0時間(営業時間-休憩3.0時間)
売上 〆 73,040円(税込)
《内訳》
チケット           1件      2,810円
クレジット        4件      6,760円
Suica            17件   19,690円
I D                   1件      1,850円
現金                          41,930円
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【日報明細】
実車率56.13%(月間平均57,96%※計13出番)
キロ当たり収入223.57円(月間平均231.49円※計13出番)
全走行距離302.5km(月間平均348,13km※計13出番)
全除外走行0.0km
(往) 0.0km  ○○IC <無し>
(復) 0.0km  ○○IC <無し>
全走行-除外=302.5km
営業距離169.8km
営業回数40回
迎車回数00回(内キャンセル0件)
実営回数40回(月間平均38.3回※計13出番)
平均客単価1,826円(売上÷実営回数) 月間平均¥2,289※計13出番
実車高速回数03回
空車高速回数01回(自己負担580円)
平均時間単価4,057円(売上÷営業時間) 月間平均¥4,827※計13出番
実働時間単価4,869円(売上÷ハンドル時間) 月間平均¥5,798※計13出番
月間累計売上1,126,760円(7/19~※計13出番)
月間売上平均86,673円(月間累計売上÷出番数)
LPガス充填56.12リッター
燃費5.39(走行距離÷充填リッター) 月間平均 6.63 計13出番
急発進・急加速回数 実車28回 空車47回 合計75回
急減速回数                  実車01回    空車07回 合計08回
安全評価(100点満点中)A~E
実車51点(C) 空車50点(D) 総合評価50点(D)
※評価項目名
・最高速度(一般道路)
・最高速度(高速道路)
・急発進急加速
・急減速
・速度オーバー回数
・速度オーバー時間
~高速利用明細~
実車 14:26 ①土橋~入谷              350円
実車 19:25 ②京橋~飯倉              340円
実車 21:27 ③呉服橋~市川          580円
空車 22:01 ④市川~呉服橋          580円
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今回の乗務は、ライバルが非常に多く、やりずらい日でした。
タクシー多すぎ!
世の中まだ半分くらいは、お盆なのに。。。
タクシーは、お盆が終わるの早いです。
マンシュウも無いし、ダメな日でした。
給料確定の締め日だっていうのに。。。
目の前でお客さんが他のタクシーに乗っていくシーンを幾度と見たことか。
33回目と34回目の間に、銀座で40分くらい付け待ちしました。
しかし、一向に乗ってこず、流しのタクシーに乗っていってしまう。。。
まぁ嘆いても仕方がないです。
今後10年先のことを考えると、どうせタクシー業界はどんどん稼ぎにくくなっていきますからね。
未来志向のタクシードライバーは、まさに複業(副業)の時代に突入。
今日は短めで、お暇させて頂きます。