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日付2019年2月14日(木)13時点呼
天気 晴れ
点呼14日13時00分
出庫14日13時40分
帰庫15日07時40分
洗車15日07時50分
終業15日08時20分(納金)
終了15日08時30分全作業完了
実拘束時間19時間30分
営業時間18.0時間
ハンドル時間15.0時間(営業時間-休憩3.0時間)
売上 〆 79,620円(税込)
《内訳》
チケット           2件     11,370円
クレジット        1件          7,720円
Suica            12件        22,760円
I D                   2件          9,900円
QuicPay         1件          5,400円
現金                              22,470円
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【日報明細】
実車率55.11%
キロ当たり収入223.63円
全走行距離 330.0km
全除外走行   0.0km
(往) 0.0km  ○○~○○<無し>
(復) 0.0km  ○○~○○<無し>
全走行-除外=330.0km
営業距離190.0km
営業回数34回
迎車回数00回(内キャンセル0件)
実営回数34回
平均客単価2,341円
実車高速回数5回
空車高速回数3回(自己負担950円チップ負担600円)
平均時間単価4,423円(売上÷営業時間)
実働時間単価5,308円(売上÷ハンドル時間)
LPガス充填49.36リッター
燃費6.68(走行距離÷充填リッター)
急発進・急加速回数 実車16回 空車47回 合計63回
急減速回数                  実車02回    空車12回 合計14回
安全評価(100点満点中)A~E
実車75点(B) 空車51点(D) 総合評価68点(C)
※評価項目名
・最高速度(一般道路)
・最高速度(高速道路)
・急発進急加速
・急減速
・速度オーバー回数
・速度オーバー時間
~高速利用明細~
実車 20:58 ①霞ヶ関~用賀           590円
空車 21:42 ②用賀~霞ヶ関           590円(自己負担)
実車 23:27 ③西銀座 ~荏原        440円
空車 00:00 ④荏原~芝公園      360円(自己負担)
実車 00:35 ⑤霞ヶ関 ~用賀         590円
空車 01:42 ⑥高井戸~霞ヶ関      600円(チップ負担)
実車 02:38 ⑦土橋 ~早稲田        370円
実車 06:50 ⑧五反田~初台南     350円
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この日は女子にとっては、1年に1度の大勝負の日。
という見解は古いですね。
すみません、昭和の男なので。笑
バレンタインデーの文化は、日本のお菓子メーカーの戦略ですよね。
女性のお客さんに聞いてみたところ、男性との予定がある方は2割くらいでした。
僕って一体全体、何の調査をしているんでしょうね。
車内空間を良くして、楽しければ良いでしょう。笑

今回の乗務は、今月度の最終日でした。
税込ですが、100万円は何とか行きました。
暇な時期に余力を残してやっているとは言え、少し物足りない結果でしたね。
師匠に添乗してもらおうかなぁ。
な~んてね。
明けの仕事に照準を合わせて乗務に望むと、なかなか難しいものがありますな。
自分の中では納得してやっているので、ちょっとした工夫次第というところでしょうか。
付け待ちしながら、スケジュール確認したり、メールの返信や電話をしたりしていると、色々な意味で危ないですわ。
この意味がわかる人にはわかるかなぁ。笑

久しぶりに朝のお客さんをやってみました。
33回目はまさかの中延から大久保。
いるんですねぇ、こういうお客さん。
出庫時間を少し遅らせみようかなぁ。
いや、やっぱり通勤客は余裕が無いから嫌だ。笑
ちなみに25回目のマンシュウは、いつもの銀座グレーゾーン流しからでした。
P.S. 上記画像の気になるところ、「からつっ子」、初めて見たステッカー。
唐津市は、佐賀県ですが。。。
「大事な子ども」、というアピールが半減するんじゃないでしょうか?

日付2019年2月6日(水)13時点呼
天気 晴れ
点呼06日13時00分
出庫06日13時35分
帰庫07日06時35分
洗車07日07時00分
終業07日07時30分(納金)
終了07日08時00分全作業完了
実拘束時間19時間00分
営業時間17.0時間
ハンドル時間14.0時間(営業時間-休憩3.0時間)
売上 〆 90,990円(税込)
《内訳》
クレジット        8件        33,580円
Suica              6件        16,470円
I D                   3件          5,310円
QuicPay         2件          1,380円
現金                              34,250円
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【日報明細】
実車率56.06%
キロ当たり収入220.61円
全走行距離 382.0km
全除外走行   30.4km
(往) 07.6km  東京~東名川崎<東名>
(復) 07.6km  東名川崎~東京<東名>
(往) 07.6km  東京~東名川崎<東名>
(復) 07.6km  東名川崎~東京<東名>
全走行-除外=351.6km
営業距離216.8km
営業回数37回
迎車回数00回(内キャンセル0件)
実営回数37回
平均客単価2,459円
実車高速回数6回
空車高速回数4回(自己負担0円 チップ負担1,770円 会社負担610円)
平均時間単価5,352円(売上÷営業時間)
実働時間単価6,499円(売上÷ハンドル時間)
LPガス充填30.14リッター
燃費12.67(走行距離÷充填リッター)
急発進・急加速回数 実車08回 空車27回 合計35回
急減速回数                  実車00回    空車09回 合計09回
安全評価(100点満点中)A~E
実車86点(B) 空車56点(D) 総合評価77点(B)
※評価項目名
・最高速度(一般道路)
・最高速度(高速道路)
・急発進急加速
・急減速
・速度オーバー回数
・速度オーバー時間
~高速利用明細~
実車 16:28 ①西銀座~芝浦           300円
実車 20:07 ②神田橋~渋谷           450円
空車 21:59 ③幡ヶ谷 ~霞ヶ関        420円(チップ負担)
実車 23:24 ④霞ヶ関~東名川崎    960円
空車 00:08 ⑤東名川崎 ~霞ヶ関   960円(会社負担360円チップ負担600円)
実車 00:40 ⑥宝町~八潮南           730円
空車 01:00 ⑦八潮南~東銀座       750円(チップ負担)
実車 02:15 ⑧霞ヶ関~東名川崎    850円
空車 02:46 ⑨東名川崎~東京       250円(全会社負担)
実車 06:01 ⑩土橋~一之江           550円
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本日はマンシュウが2本でした。
両方とも流しでした。
28回目の赤坂から横浜市青葉区まで。
久々に赤坂からのマンシュウでした。
行列のタクシーの列から、中抜きされたようです。
JPNタクシー強し!

2本目のマンシュウは31回目。
第一京浜の東新橋の流しから麻生区王禅寺に飛びました。
残業終わりのサラリーマン。
シチュエーションとしては、、、
他のタクシーが中央寄りの車線を走っていたので、すかさず1番左の車線へ。
よくあるパターンですな。

下記の写真は王禅寺の帰りに麻生区にいたタヌキ。
縁起が良いというので有名なので、1枚だけパシャっとしておきました。
商売繁盛!!
タヌキ様に頼む!!

最後の方は少しスライスしてしまいましたが、新橋から一之江へ。
付け待ち場所は新橋の烏森口前です。
いつもは宝町付近からタクシーご利用のお客様。
今日は新橋で飲み会があったとの事でした。
そんなラッキーがあって、運良く9万円にのせる事ができました。
毎回この内容の営業ができたら、楽なのになぁ。笑

日付2019年1月30日(水)13時点呼
天気 晴れ
点呼30日13時00分
出庫30日13時35分
帰庫31日06時35分
洗車31日07時00分
終業31日07時40分(納金)
終了31日08時00分全作業完了
実拘束時間19時間00分
営業時間17.0時間
ハンドル時間14.0時間(営業時間-休憩3.0時間)
売上 〆 71,200円(税込)
《内訳》
チケット           4件         13,120円
クレジット        2件         11,820円
Suica            10件        12,740円
I D                   3件          6,190円
QuicPay         1件             490円
現金                              26,840円
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【日報明細】
実車率53.86%
キロ当たり収入216.80円
全走行距離 304.0km
全除外走行   30.4km
(往) 07.6km  <東名>
(復) 07.6km  <東名>
(往) 07.6km  <東名>
(復) 07.6km  <東名>
全走行-除外=273.6km
営業距離216.8km
営業回数36回
迎車回数00回(内キャンセル0件)
実営回数36回
平均客単価1,977円
実車高速回数4回
空車高速回数2回(自己負担0円チップ負担370円)
平均時間単価4,188円(売上÷営業時間)
実働時間単価5,085円(売上÷ハンドル時間)
LPガス充填21.74リッター
燃費13.98(走行距離÷充填リッター)
急発進・急加速回数 実車05回 空車22回 合計27回
急減速回数                  実車00回    空車06回 合計06回
安全評価(100点満点中)A~E
実車91点(A) 空車63点(C) 総合評価83点(B)
※評価項目名
・最高速度(一般道路)
・最高速度(高速道路)
・急発進急加速
・急減速
・速度オーバー回数
・速度オーバー時間
~高速利用明細~
実車 16:38 ①箱崎~錦糸町              300円
実車 20:53 ②神田橋~東名川崎      960円
空車 21:11 ③東名川崎 ~東京         360円(全会社負担)
実車 01:27 ④池尻~東名川崎          620円
空車 01:52 ⑤東名川崎 ~池尻      620円(会社負担250円チップ負担370円)
実車 03:48 ⑥霞ヶ関~高井戸           600円
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不定期更新の日報です。
20回目の東名川崎は、八重洲での付け待ちからです。
久々の早い時間の良いお客さんゲットでした。

28回目は銀座乗車禁止地区でのグレーゾーン流し営業。
くれぐれも皆様は真似をしないようにお願い致します。
まぁマンシュウに出会いますわな。
なかなか良いタイミングで、掴めないのが今日この頃。
帰り道の渋谷でも拾い損ねがあり、少し集中力を欠いてました。
ガーン(゚д゚lll)
皆様も空車時は、くれぐれも巡行速度を落としますように願います。

33回目と34回目は同じお客様です。
寝ぼけながらの支持だったので、全く検討違いのところに到着したようです。
ラッキー、儲け営業です。笑
今日は早く帰りたかったので、帰り際はできるだけ中央区から出ない営業をしようと思ったら、これがなかなか拾えないのなんの。
どう考えても付け待ちが都合良すぎましたね。
最後は少しスライスしましたが、何とか7万にのせることができました。
終わり。