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日付2018年7月1日 日曜日
天気 晴れ
点呼01日13時00分
出庫01日13時40分
帰庫02日07時40分
洗車02日08時30分
終業02日08時40分(納金)
終了02日09時00分全作業完了
実拘束時間19時間00分
営業時間18.0時間
ハンドル時間15.0時間(営業時間-休憩3.0時間)
売上 〆 84,000円(税込)
《内訳》
クレジット       2件    6,340円
Suica             5件    6,210円
I D                  2件    2,100円
QuicPay        1件    7,900円
現金                       61,450円
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【日報明細】
実車率63.54%(月間平均57,40%※計6出番)
キロ当たり収入246.61円(月間平均231.46円※計6出番)
全走行距離315.1km(月間平均336,0km※計6出番)
全除外走行0.0km
(往)0.0km  <無し>
(復)0.0km  <無し>
全走行-除外=315.1km
営業距離200.4km
営業回数41回
迎車回数03回(内キャンセル0件)
実営回数41回(月間平均36.7回※計6出番)
平均客単価2,048円(売上÷実営回数)
実車高速回数03回
空車高速回数01回(自己負担800円)
平均時間単価4,666円(売上÷営業時間) 月間平均¥4,825※計6出番
実働時間単価5,600円(売上÷ハンドル時間)月間平均¥5,828※計6出番
月間累計売上505,470円(6/20~※計6出番)
月間売上平均84,245円(月間累計売上÷出番数)
LPガス充填49.35リッター
燃費6.35(走行距離÷充填リッター) 月間平均 6.82 計6出番
急発進・急加速回数 実車38回 空車31回 合計69回
急減速回数                  実車00回    空車16回 合計16回
安全評価(100点満点中)A~E
実車48点(D) 空車61点(B) 総合評価54点(C)
※評価項目名
・最高速度(一般道路)
・最高速度(高速道路)
・急発進急加速
・急減速
・速度オーバー回数
・速度オーバー時間
~高速利用明細~
実車 16:08 ①本町~目黒         500円
実車 22:02 ②西銀座~羽田     600円
実車 07:02 ③外苑~空港西     800円
空車 07:31 ④空港西~入谷     800円(自己負担)
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本日は空車で右側を信号待ちしていたら、お客さんが乗ってきた~!!
最近では珍しいです。
昭和通り本町から高速で目黒雅叙園
かなり急いでいたみたいです。
時間を聞いたら、16時15分に待ち合わせとの事。
15時59分に実車、16時13分に目黒雅叙園到着。
ふぅ~(´ε` )
あとケーキ屋さん巡りをしましたねぇ~。
東神田乗車の湯島で降車、2,330円。
最初に日本橋浜町の洋菓子店へ。
閉まってる。。。
次に外神田の洋菓子店へ。
閉まってる。。。
最後の望みをかけて、神田明神へ。
閉まってる。。。
電話して確認すれば良かったなぁ~、とお客さん。
私もそう思います。。。
折角ここまで来たからと、湯島のコンビニの前で降車。
俺は神田周辺を観光したくてタクシー乗ったわけじゃねぇと、お客さん。
私もそんなつもりじゃないんですが。。。
どうやら娘さんの旦那さんに面倒見てもらっているので、誕生日くらいはと思ったらしいです。

青タンに入る直前に八重洲から、ホテルJALシティ羽田へ。
タクシーだと早いね~とお客さん。
そりゃそうだ。
帰りに産業道路から戻り仕事。
ラッキー。
26回目後、休憩が取れていなかった事を思い出し、西麻布で1時間以上付け待ち休憩。
34回目後、また道玄坂で付け待ち休憩45分。
35回目にご乗車のお客さん、遠くてすみませんって謝ってきました。。。
池袋で遠いって。。。
36回目のお客さん、クラブ帰りのお嬢。
裸足の両足を運転席のヘッドレスト後部に、、、
足でヘッドレストを揺らされると、少しイラっとします。
そして車内で爪を切って、散らかしっぱなし、、、
顔は可愛いのですが、不細工に見えてきます。。。
これがタクシーの現実です。

39回目に珍しく下北沢を流してみたら、お客さんいらっしゃって新宿へ。
いつも営業しない場所なので、一瞬だけ道が思い浮かびませんでした。
お客さんにコース聞いて、幡ヶ谷を通るというヒントを頂き消防学校を通ることができました。笑
ふぅ~(´ε` )
41回目は久々に羽田定額でした。
歌舞伎町付近の明治通りで無線が入ったのでホテルお迎えかと思いましたが、個人宅でした。
定額でないと、新宿から羽田空港はマンシュウくらいになってしまうんですね。
望まない置換操作(定額運賃に訂正)をして、最後の仕事終了。
自腹高速で営業所へ向かいます。
新宿から羽田へスライスしたので、実車率が65%を切ってしまいました。
しかしノーマンシュウの割によくできました。

帰庫後、会社で健康診断が実施されていたので受けてきました。
身長が3mm伸び、体重は1kg以上も落ちていました!
一時期は身長も縮み、体重が増え続けていたのでどうなるかと思いました。
この調子でモデル体系を目指そう!
さすがに健康診断では、左足親指の骨の状態は見てもらえませんでした。
フットサルでやっちゃったんですよね。
おそらく、骨折か罅(ヒビ)です。
痛みがあり青紫色に変色し腫れ上がっています。
中学生の頃に右手の親指を骨折したときと同じ症状。
左の親指が曲がりません。
ドライバーショットは、いくらでも曲がるのに。。。

日付2018年5月15日 火曜日
天気 晴れ
点呼15日13時00分
出庫15日13時30分
帰庫16日08時00分
洗車16日08時30分
終業16日08時40分(納金)
終了16日08時55分全作業完了
実拘束時間19時間55分
営業時間18.5時間
ハンドル時間15.5時間(営業時間-休憩3.0時間)
売上 〆 75,360円(税込)
《内訳》
チケット      2件       8,820円
クレジット   7件     16,240円
CACA         1件       2,010円
Suica       12件    13,960円
I D              1件   1,690円
WAON       1件   970円
現金                     31,670円
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【日報明細】
実車率54.50%(月間平均57.34%※計12出番)
キロ当たり収入221.88円(月間平均234.45円※計12出番)
全走行距離315.0km(月間平均331,0km※計12出番)
全除外走行0.0km
(往)無し
(復)無し
全走行-除外=315.0km
営業距離171.4km
営業回数38回
迎車回数01回(内キャンセル0件)
実営回数38回(月間平均39.4回※計12出番)
平均客単価1,983円(売上÷実営回数)
実車高速回数04回
空車高速回数02回(自己負担1220円)
平均時間単価4,073円(売上÷営業時間)※月間平均¥4,472 計12出番
実働時間単価4,861円(売上÷ハンドル時間)※月間平均¥5,377 計12出番
月間累計売978,420円(4/19~計12出番)
月間売上平均81,535円(月間累計売上÷出番数)
LPガス充填46.89リッター
燃費6.71(走行距離÷充填リッター)
急発進・急加速回数 実車20回 空車38回 合計58回
急減速回数                  実車00回    空車09回 合計09回
安全評価(100点満点中)A~E
実車73点(A) 空車73点(A) 総合評価73点(A)
※評価項目名
・最高速度(一般道路)
・最高速度(高速道路)
・急発進急加速
・急減速
・速度オーバー回数
・速度オーバー時間
高速利用明細

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本日の乗禁明けの銀座は、ホステス祭り。
30回目~35回目の6回とも全て美人なお姉さん。
降車する際はありがとうも言わず無愛想、中身が不細工なのは残念。
やっぱり女性は、どんなときも愛嬌第一だと思います。
しかしお陰様で、車内はコロンや香水で良い匂い。
そんなときの売上は伸びないです。
ε=(・д・`*)ハァ…
明日は一般客を乗せたいなぁ。

青タン明け1発目は、JCBタクシーチケット
久々にチケットで、まとまった金額を見ました。
それでも、マンシュウではなかったですが。
最近は、チケットや現金でのマンシュウがほとんどだよなぁ。
朝は無線で、雑司が谷から五反田。
西池袋から五反田まで高速に乗れたのは、非常に大きかったです。
この仕事は、都心から羽田空港に行くのに匹敵する内容です。
そーいえば昨日は、膠原病を患っている奥さんのいるお客さんをお乗せしました。
私も似たような状況なので、少しだけパワーを頂きました。
ありがとうございます。

日付2017年9月9日土曜日
13時00分点呼
出庫09日13時45分
帰庫10日06時45分
洗車10日07時00分~07時40分
終業10日07時45分納金開始
終了10日7時間55分全作業完了
実拘束時間18時間55分
営業時間およそ17.0時間
ハンドル時間14.0時間(営業時間-休憩3時間)
売上66,130円(税込)
実車率63.05%
キロ当たり収入273.64円
全走行距離224.0km
除外走行なし
高速走行なし
営業距離141.1km
営業回数45回
平均客単価1,469円
平均時間単価3,890円(売上÷営業時間)
実働時間単価4,723円(売上÷ハンドル時間)
LPガス充填37.68リッター
燃費5.94(走行距離÷充填リッター)
急発進・急加速回数 実車10回 空車6回 合計16回
急減速回数 実車0回 空車1回 合計1回
安全評価(100点満点中)A~E
実車92点(A) 空車98点(A) 総合評価95点(A)
※評価項目名
・最高速度(一般道路)
・最高速度(高速道路)
・急発進急加速
・急減速
・速度オーバー回数
・速度オーバー時間
高速利用明細
なし
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本日は土曜日ということで、実車率と回数重視。
しかし恐ろしく平均客単価の低い日になってしまいました。
こういう土曜日って、たまにあります。
7万円にも届かないっていう。
深夜帯の410円が非常に多かったです。
料金が730円に満たない利用が11回ありました。
クレジット払いが6回で13180円。
クレジット払い1回あたりの平均利用単価は、2,196円。
その程度の金額で、カード使うなら乗るな!
とは言えません。
あと久々に見ました。
東京駅から3桁の730円の利用料金で、タクシーチケットの使用。
これが良い土曜日だと、チケット利用で東京都から出て行くんですがね。
そんなこんなで東京駅からの低単価が続き、東京駅からしばらく離れられませんでした。
新橋~赤坂のお客様をお乗せしてからは、ずっと六本木西麻布渋谷新宿の営業です。
朝方は特に歌舞伎町で営業してました。
理由は歌舞伎町を目指すお客様をたくさんお乗せしたからです。
歌舞伎町は不細工女子や太ったおばさんがいませんでした。
割りと可愛い女の子ばかり。
こういう歌舞伎町は良くないです。
なぜなら可愛い子は、水商売の子だからです。
水商売の子は歌舞伎町から近くに住んでいるか、電車で帰る確立が高いからです。
不細工女子やおばさんは、ホスト通いなのでお金をたくさん使います。
当然お酒を飲まれていますので、帰りはタクシーです。
統計上、水商売の子よりは遠くまでタクシーを利用して頂けます。
歌舞伎町では不細工や太ったおばさんをお乗せできた方が営業的にはお得です。
ホストは利用単価こそ低いものの、礼儀やマナーを弁えていることが多いので、トラブルに巻き込まれることは少ないです。
それにしても、しんどい土曜日でした。
今月の残り3出番は、8万円平均以上に持っていきたいです。
総揚高100万円を達成できるかどうかの瀬戸際です。