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日付2018年9月21日 金曜日
天気 晴れ
点呼21日13時00分
出庫21日13時40分
帰庫22日07時40分
洗車22日07時50分
終業22日08時20分(納金)
終了22日08時30分全作業完了
実拘束時間19時間30分
営業時間18.0時間
ハンドル時間15.0時間(営業時間-休憩3.0時間)
売上 〆 92,170円(税込)
《内訳》
チケット            1件   12,340円
クレジット         3件   13,340円
Suica               8件     9,280円
I D                    1件     1,780円
現金                          55,430円
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【日報明細】
実車率61.52%(月間平均61,24%※計2出番)
キロ当たり収入250.88円(月間平均249.72円※計2出番)
全走行距離340.0km(月間平均323,2km※計2出番)
全除外走行0.0km
(往) 0.0km  ○○IC <無し>
(復) 0.0km  ○○IC <無し>
全走行-除外=340.0km
営業距離209.3km
営業回数35回
迎車回数01回(内キャンセル1件)
実営回数35回(月間平均37.0回※計2出番)
平均客単価2,633円(売上÷実営回数) 月間平均¥2,381※計2出番
実車高速回数6回
空車高速回数4回(自己負担1,200円)
平均時間単価5,120円(売上÷営業時間) 月間平均¥4,868※計2出番
実働時間単価6,144円(売上÷ハンドル時間) 月間平均¥5,841※計2出番
月間累計売上175,250円(9/19~※計2出番)
月間売上平均87,625円(月間累計売上÷出番数)
LPガス充填45.03リッター
燃費6.89(走行距離÷充填リッター) 月間平均 6.84 計2出番
急発進・急加速回数 実車18回 空車34回 合計52回
急減速回数                  実車01回    空車08回 合計09回
安全評価(100点満点中)A~E
実車71点(B) 空車55点(D) 総合評価66点(C)
※評価項目名
・最高速度(一般道路)
・最高速度(高速道路)
・急発進急加速
・急減速
・速度オーバー回数
・速度オーバー時間
~高速利用明細~
実車 17:34 ①八重洲~東池袋    430円
空車 22:36 ②渋谷~霞ヶ関         320円(チップ負担)
実車 00:05 ③霞ヶ関~高井戸     600円
空車 00:46 ④高井戸~霞ヶ関     600円(自己負担)
実車 01:09 ⑤霞ヶ関~高井戸     600円
空車 01:53 ⑥高井戸~霞ヶ関     600円(自己負担)
実車 02:07 ⑦霞ヶ関~渋谷         320円
実車 02:30 ⑧渋谷~入谷            680円
空車 02:51 ⑨入谷~東銀座        350円(チップ負担)
実車 04:52 ⑩土橋~入谷            350円
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本日は久々に変な客に当たってしまいました。
22回目。
勝手にドア開けて乗ってくるしね。
合図もノックも何も無いし。
こいつら金曜日によくある礼儀の無い客だ。
偉そうに。
で、行き先は神田。
神田のどちらですか?
と聞くと、真っ直ぐと返答されました。
それで真っ直ぐ行くと、どこまで行くんだと。。。
だから神田のどちらですか?
って聞いたんですよね。
目的地は神田駅だったようです。
普通は駅に向かうだろとの事。
ハッキリ言って、土足で人の家に上がるような人に、「普通」を語られたくないです。
話し合いの結果、1000円は頂き、450円は自腹になりました。
こういうトラブルはストレスです。
しかし私にも非がないわけではないので。
明確な目的地を確認していないのに、進行するのはやめましょう。
初歩的なミスでした。
初心(基本)に戻りましょう。

営業全体的には高単価で、高速に乗りまくりでした。
特に24、25、26回目の3回で3万近くの売上。
26回目は、池尻経由荒川のマンシュウでした。
ゾンビ状態の中で、よくマンシュウ引けたなぁと思います。
22回目の自腹が効いたな。笑

上の写真は31回目のお迎え途中で、パシャっと信号待ち時に撮りました。
学生時代はよくこの漫画を読み、休み時間になると殴り合いごっこ遊びをしていました。
何回も読み直した記憶があります。
明日のジョー」って、男のロマンですよね。
燃え尽きて灰になるまで夢中になれる事は、お金よりも大事な事だと思います。
P.S. 34回目のお客さん、タクシーいなさすぎて捕まってしまいました。
会社と逆方向ってわかってたから、乗せたくなかったのに降車と同時に待ってるんだもんなぁ。
歌舞伎町からだと、大概は西か北の下り方向に行きますよね。
健康のために少しは歩いて欲しいぞ、若者たちよ。

日付2018年7月24日 火曜日
天気 晴れのち局所的雨
点呼24日09時00分
出庫24日09時30分
帰庫25日04時00分
洗車25日04時15分
終業25日04時45分(納金)
終了25日05時00分全作業完了
実拘束時間20時間00分
営業時間18.5時間
ハンドル時間15.5時間(営業時間-休憩3.0時間)
売上 〆 80,950円(税込)
《内訳》
チケット          3件     14,570円
クレジット       4件     14,410円
Suica           12件    16,850円
I D                  2件      2,820円
WAON           1件         810円
身障割引       1件            50円
現金                          31,440円
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【日報明細】
実車率55.52%(月間平均56,12%※計3出番)
キロ当たり収入237.29円(月間平均225.12円※計3出番)
全走行距離315.6km(月間平均330,7km※計3出番)
全除外走行15.4km
(往) 調布IC 7.7km  <中央道>
(復) 調布IC 7.7km  <中央道>
全走行-除外=300.2km
営業距離175.4km
営業回数43回
迎車回数04回(内キャンセル1件)
実営回数42回(月間平均41.0回※計3出番)
平均客単価1,927円(売上÷実営回数) 月間平均¥1,961※計3出番
実車高速回数03回
空車高速回数03回(チップ負担1,710円)
平均時間単価4,375円(売上÷営業時間) 月間平均¥4,333※計3出番
実働時間単価5,222円(売上÷ハンドル時間) 月間平均¥5,171※計3出番
月間累計売上240,920円(7/19~※計3出番)
月間売上平均80,306円(月間累計売上÷出番数)
LPガス充填49.04リッター
燃費6.42(走行距離÷充填リッター) 月間平均 6.48 計3出番
急発進・急加速回数 実車04回 空車23回 合計27回
急減速回数                  実車00回    空車07回 合計07回
安全評価(100点満点中)A~E
実車73点(A) 空車76点(A) 総合評価74点(A)
※評価項目名
・最高速度(一般道路)
・最高速度(高速道路)
・急発進急加速
・急減速
・速度オーバー回数
・速度オーバー時間
~高速利用明細~
実車 21:35 ①呉服橋~市川         580円
空車 21:56 ②市川~呉服橋         580円(自己負担)
実車 23:23 ③代官町~高井戸     610円
空車 00:05 ④永福~霞ヶ関          510円(自己負担)
実車 01:09 ⑤霞ヶ関~調布          910円
空車 01:58 ⑥調布~霞ヶ関          910円(内自己負担620円)
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昨日は芸能人をお乗せしました。

経験上、クダらない仕事が多い地域、早く立ち去りたいなぁと思った広尾西麻布。
無線が鳴ってしまったぁ。
はい、送り先指定なし、近距離利用決定。
行き先はNHKでした。
きっと下記番組の収録でしょう。
必要最低限の挨拶とコース確認を済ましたら、終始無言です。
イメージ通りだ。

そーいえば、久々にお客さんとトラブルになりました。
結局は解決しましたが。
もしかして渋滞していますか?
と聞かれたので、見ればわかるでしょ、当たり前じゃないですか。
つい本音が出てしまいました。
ε=(・д・`*)ハァ…

今回は朝出庫だったので、やはり回数は40回超え。
37回目の吉祥寺と41回目の小金井が無かったら、、、と思うと恐ろしいです。
小金井の仕事が終わって、自腹高速で戻って4000円程度しか伸びないというオチ。。。
これだと急いで戻った意味がないんだよなぁ。
最後まで銀座を徘徊して粘ってみましたが、乗せられず終了。
後輩乗務員とバッティングしてしまい、お客さんを譲りましたとさ。
おしまい。

日付2018年6月27日 水曜日
天気 晴れのち朝少し雨
点呼27日13時00分
出庫27日13時30分
帰庫28日07時30分
洗車28日07時50分
終業28日08時30分(納金)
終了28日09時00分全作業完了
実拘束時間20時間00分
営業時間18.0時間
ハンドル時間15.0時間(営業時間-休憩3.0時間)
売上 〆 77,760円(税込)
《内訳》
チケット          1件     8,590円
クレジット       3件   25,680円
CACA             1件        730円
Suica            13件 14,690円
I D                  1件     570円
現金                        27,500円
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【日報明細】
実車率52.18%(月間平均55,95%※計4出番)
キロ当たり収入216.54円(月間平均227.01円※計4出番)
全走行距離333.0km(月間平均336,3km※計4出番)
全除外走行20.0km
(往)10.0km  稲城<中央道>
(復)10.0km  稲城<中央道>
全走行-除外=313.0km
営業距離173.5km
営業回数35回
迎車回数01回(内キャンセル0件)
実営回数35回(月間平均35.7回※計4出番)
平均客単価2,221円(売上÷実営回数)
実車高速回数06回
空車高速回数02回(自己負担620円チップ負担370円)
平均時間単価4,320円(売上÷営業時間) 月間平均¥4,691※計4出番
実働時間単価5,184円(売上÷ハンドル時間)月間平均¥5,656※計4出番
月間累計売上330,340円(6/20~※計4出番)
月間売上平均82,585円(月間累計売上÷出番数)
LPガス充填50.79リッター
燃費6.55(走行距離÷充填リッター) 月間平均 6.91 計4出番
急発進・急加速回数 実車12回 空車18回 合計30回
急減速回数                  実車00回    空車06回 合計06回
安全評価(100点満点中)A~E
実車81点(A) 空車76点(A) 総合評価78点(A)
※評価項目名
・最高速度(一般道路)
・最高速度(高速道路)
・急発進急加速
・急減速
・速度オーバー回数
・速度オーバー時間
高速利用明細
実車 14:28 ①銀座~芝浦               300円
実車 23:39 ②神田橋~稲城        1,100円
空車 00:14 ③稲城~霞ヶ関            960円(内自己負担620円)
実車 00:57 ④霞ヶ関~戸越            430円
空車 01:45 ⑤戸越~芝公園           370円(チップ負担)
実車 02:29 ⑥汐留~天現寺           320円
実車 03:31 ⑦霞ヶ関~三軒茶屋    410円
実車 04:43 ⑧土橋~板橋本町       580円
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本日はナビトラブル。。。
21時半頃の休憩が終わってからログインできず、4Gの表示が出てこない。。。
ということは無線が入らないってか。。。
乗務が終わり、営業所の工場へ行くとタブレット端末の故障という事が判明しました。
新しいのに取り替えてもらいました。
営業的には朝の無線が入らなかったのが、かなりの痛手でした。
早朝は無線配車がないと、こんなにもを数字を上げるのが大変なのかと痛感。
昼間の時間に休憩ばかりしていて、売上を大して作っていなかったのを少し後悔。
しかし先の長いタクシー人生の中で、まぁーこんなこともあるだろうと消化することにします。

という事で、早朝は3ケタ料金のオンパレード。
これじゃあ芳しくない揚高になりましぇんね。
貧乏な乗り方するのは、やめてくだしゃ~い。
健康のために歩いてえくだしゃ~い。
近くて申し訳ないと思っているのであれば、チップ置いてってくだしゃ~い。

夜はマンシュウが2本ありました。
1本目は良かったです。
2本目の麹町経由の鹿島田は、付き添いお願いすれば良かったかな。
泥酔客だもんなぁ、失敗。
やはり到着すると起きなかったので、クリープ現象からの急ブレーキ。
お客様あまりの衝撃に、ビックリして起きました。
何か言われたら、お客様が痙攣していたと言う事にしています。笑
29回目の浮間は、ホステスさんがタクシーチケット。
ちなみにいつもは白タクで帰るそうです。
デリカシーのないホステスさんだと、タクシー内で白タクの運転手に電話予約して降車します。
私は人の気持ちのわかる人間になれるよう、日々気をつけて生きていきたいと思います。