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日付2018年2月22日 木曜日
天気 霧雨
点呼22日13時00分
会議22日13時10分
出庫22日13時55分
帰庫23日07時25分
洗車23日07時45分~08時25分
終業23日08時30分納金作業開始
終了23日09時10分全作業完了
実拘束時間20時間10分
営業時間17.5時間
ハンドル時間14.5時間(営業時間-休憩3.0時間)
売上 〆 94,110円(税込)
《内訳》
現金                    37,800円
チケット   3件   33,880円
クレジット   1件      2,010円
Suica    12件   13,000円
I D              3件      5,900円
QuicPay    1件      1,130円
身障割引   2件         390円
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【日報明細】
実車率56.11%
キロ当たり収入224.82円
全走行距離387.4km
全除外走行25.2km
(往)谷津船橋IC 7.9km 東関道
(復)幕張IC 17.3km 京葉道
全走行-除外=362.2km
営業距離217.5km
営業回数42回
迎車回数01回
実営回数42回
平均客単価2,240円(売上÷実営回数)
実車高速回数6回
空車高速回数4回(自己負担2000円)
平均時間単価5,377円(売上÷営業時間)
実働時間単価6,490円(売上÷ハンドル時間)
月間累計売上292,000円(2/17~計3出番)
月間売上平均97,333円(月間累計売上÷出番数)
LPガス充填56.13リッター
燃費6.9(走行距離÷充填リッター)
急発進・急加速回数 実車44回 空車48回 合計92回
急減速回数
実車5回 空12回 合計17回
安全評価(100点満点中)A~E
実車51点(C) 空車61点(B) 総合評価56点(C)
※評価項目名
・最高速度(一般道路)
・最高速度(高速道路)
・急発進急加速
・急減速
・速度オーバー回数
・速度オーバー時間
高速利用明細
実車 21:33 ①一ツ橋~中台        580円
空車 21:51 ②板橋本町~一ツ橋      490円(自己負担)
実車 23:38 ③宝町~錦糸町              340円
空車 23:49 ④錦糸町~新橋              370円(自己負担)
実車 00:06 ⑤新橋~市川                  590円
空車 00:42 ⑥一之江~新橋              550円(自己負担)
実車 01:05 ⑦土橋~浦安                  680円
実車 01:30 ⑧湾岸市川~谷津船橋  240円
空車 02:20 ⑨幕張~東銀座              940円(内自己負担350円)
実車 02:49 ⑩霞ヶ関~渋谷               320円
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本日は新幸橋から浦安経由の船橋が良かったですね。
新幸橋は激熱スポットです。
但し、客待ちしているとタクシーセンターの指導員に捕まりますので、要注意。
最近は売上10万を目標にしているので、自腹高速の出費が嵩みます。

気になったのは実車中の急減速の回数。
そんなに急減した記憶がないのですが。
本日は会社の部活の付き合いがあって、時間があまりないので簡単ですが終わりにします。
P.S.会議では主にジャパンタクシーの利用方法についてでした。

日付2017年12月26日 火曜日
天候 晴れ
点呼26日13時00分
出庫26日13時40分
帰庫27日07時10分
洗車27日07時20分~08時10分
終業27日08時15分納金作業開始
終了27日08時45分全作業完了
実拘束時間19時間45分
営業時間17.5時間
ハンドル時間14.5時間(営業時間-休憩3.0時間)
売上 〆 112,870円(税込)
《内訳》
現金 43,040円
チケット 2件 44,630円
クレジット 3件 10,850円
Suica    7件 13,460円
WAON  1件   890円
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【日報明細】
実車率55.76%
キロ当たり収入212.85円
全走行距離489.3km
全除外走行125.7km
(往)10.8km 三郷JCT~柏IC常磐道
(復)10.8km 柏IC常磐道~三郷JCT
(往)08.5km 美女木JCT外環~大泉JCT
(往)32.8km 大泉JCT~狭山日高IC圏央道
(復)32.8km 狭山日高IC圏央道~大泉JCT
(復)03.4km 大泉JCT~和光IC外環
(往)13.3km 東京IC~横浜青葉IC東名
(復)13.4km 横浜青葉IC東名~東京IC
全走行-除外=363.6km
営業距離273.8km
営業回数33回
迎車回数01回
平均客単価3,420円
実車高速回数7回
空車高速回数5回(自己負担1950円)
平均時間単価6,449円(売上÷営業時間)
実働時間単価7,784円(売上÷ハンドル時間)
月間累計売上380,970円(12/19~計4出番)
月間売上平均95,242円(月間累計売上÷出番数)
LPガス充填51.42リッター
燃費8.13(走行距離÷充填リッター)
急発進・急加速回数 実車18回 空車33回 合計51回
急減速回数
実車1回 空車5回 合計6回
安全評価(100点満点中)A~E
実車73点(A) 空車78点(A) 総合評価75点(A)
※評価項目名
・最高速度(一般道路)
・最高速度(高速道路)
・急発進急加速
・急減速
・速度オーバー回数
・速度オーバー時間
高速利用明細
実車 14:59 ①代官町~外苑 300円
実車 20:58 ②宝町~柏 1370円
空車 21:57 ③柏~呉服橋 1370円(全額会社負担)
実車 23:24 ④神田橋~狭山日高 2570円
空車 00:12 ⑤狭山日高~和光第二 1130円(自己負担190円外環)
空車 00:35 ⑥高島平~銀座 810円(自己負担)
実車 01:31 ⑦土橋~入谷 350円
空車 01:52 ⑧入谷~新橋 350円(自己負担)
実車 02:17 ⑨霞ヶ関~用賀 590円
実車 02:40 ⑩東京~横浜青葉 410円
空車 03:15 ⑪横浜青葉~霞ヶ関 1010円(内自己負担600円)
実車 03:33 ⑫霞ヶ関~荏原 420円
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ジャーン!!

本日は爆発してしまいました。
3年ぶりくらいの11万超え。
帰庫後の営業所では、できるだけ静かにしましたが。
距離も目一杯でした。
柏や横浜青葉も良かったですが、何よりも狭山日高が効いてます。

22時22分頃に八重洲の鉄鋼ビルに付け待ち。
22時27分に接待終わり諷のお客様が乗車。
年齢は60~70歳くらいのスーツ来たおじさん。
所謂、良さげ。
客「チケット使える?」
私「はい、使えます。」
客「じゃあ、圏央道の狭山日高までお願い致します。」
私「念のため、ご住所をお伺いしてもよろしいでしょうか?」
客「埼玉県、、、」
私「はい。」
客「入間市、、、」
私「はい。」
遠方に帰るお客さんの、あるあるパターンです。

お客様は、いつも八重洲からタクシーを利用するみたいです。
なんで今まで出会わなかったんだ??
ちなみに過去5年間で、狭山日高に行けたのはこれを除いて1回だけ。
前回は1年前くらいに銀座6丁目の西五番街から。
鶴ヶ島JCTで、一瞬だけ立ち往生してしまいました。焦
まだ新しいナビに慣れていない。。
危なかったです。。。

日付2017年10月19日木曜日
天候 雨
点呼19日13時00分
出庫19日13時50分
帰庫20日07時20分
洗車20日07時30分~08時05分
終業20日08時15分納金作業開始
終了20日08時30分全作業完了
実拘束時間19時間30分
営業時間17.5時間
ハンドル時間14.5時間(営業時間-休憩3時間)
売上97,540円(税込)
実車率61.20%
キロ当たり収入245.43円
全走行距離367.0km
除外走行15.2km
7.6km(往) 東京IC~東名川崎
7.6km(復) 東名川崎IC~東京IC
全走行-除外=351.8km
営業距離225.2km
営業回数41回
平均客単価2,379円
実車高速回数7回
空車高速回数3回(自己負担1520円)
平均時間単価5,573円(売上÷営業時間)
実働時間単価6,726円(売上÷ハンドル時間)
月間累計売上97,540円(10/19~計1出番)
月間売上平均97,540円(月間累計売上÷出番数)
LPガス充填49.39リッター
燃費6.85(走行距離÷充填リッター)
急発進・急加速回数 実車24回 空車36回 合計60回
急減速回数
実車2回 空車11回 合計13回
安全評価(100点満点中)A~E
実車63点(B) 空車63点(B) 総合評価63点(B)
※評価項目名
・最高速度(一般道路)
・最高速度(高速道路)
・急発進急加速
・急減速
・速度オーバー回数
・速度オーバー時間
高速利用明細
実車 15:19 ①銀座外入口~目黒出口 410円
実車 20:55 ②西神田入口~高樹町出口 390円
実車 22:03 ③霞ヶ関内入口~荏原出口 420円
空車 22:45 ④鈴ヶ森入口~京橋出口 490円(自己負担)
実車 23:56 ⑤霞ヶ関内入口~戸越出口 430円
空車 00:43 ⑥戸越入口~霞ヶ関外出口 430円(自己負担)
実車 01:30 ⑦霞ヶ関内入口~東名川崎 850円
空車 02:15 ⑧東名川崎~霞ヶ関外出口 850円(自己負担600円)
実車 02:33 ⑨霞ヶ関内入口~三軒茶屋出口 410円
実車 05:14 ⑩霞ヶ関内入口~用賀出口 590円
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今日は忙しかったです。
銀座は接待が多かったようです。
10万円には届かなかったですが、これくらいで良いでしょう。
↓八重洲タクシー乗り場から

↓新宿通り麹町から

割増し直前の乗車申し込みでした。
直前のトイレのおかげで出会いました。
↓銀座見番通り付け待ちから

郊外の住宅地は少し憧れます。
↓新橋外堀付け待ちから

すぐに寝てしまうお客さん。。。
今日の仕事は大丈夫なのでしょうか。。。
↓246流しの駒沢から

便が悪くてご乗車頂けるのは、タクシー冥利に尽きます。
これからも、たくさんの人に役立っていきたいです。