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日付2018年9月21日 金曜日
天気 晴れ
点呼21日13時00分
出庫21日13時40分
帰庫22日07時40分
洗車22日07時50分
終業22日08時20分(納金)
終了22日08時30分全作業完了
実拘束時間19時間30分
営業時間18.0時間
ハンドル時間15.0時間(営業時間-休憩3.0時間)
売上 〆 92,170円(税込)
《内訳》
チケット            1件   12,340円
クレジット         3件   13,340円
Suica               8件     9,280円
I D                    1件     1,780円
現金                          55,430円
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【日報明細】
実車率61.52%(月間平均61,24%※計2出番)
キロ当たり収入250.88円(月間平均249.72円※計2出番)
全走行距離340.0km(月間平均323,2km※計2出番)
全除外走行0.0km
(往) 0.0km  ○○IC <無し>
(復) 0.0km  ○○IC <無し>
全走行-除外=340.0km
営業距離209.3km
営業回数35回
迎車回数01回(内キャンセル1件)
実営回数35回(月間平均37.0回※計2出番)
平均客単価2,633円(売上÷実営回数) 月間平均¥2,381※計2出番
実車高速回数6回
空車高速回数4回(自己負担1,200円)
平均時間単価5,120円(売上÷営業時間) 月間平均¥4,868※計2出番
実働時間単価6,144円(売上÷ハンドル時間) 月間平均¥5,841※計2出番
月間累計売上175,250円(9/19~※計2出番)
月間売上平均87,625円(月間累計売上÷出番数)
LPガス充填45.03リッター
燃費6.89(走行距離÷充填リッター) 月間平均 6.84 計2出番
急発進・急加速回数 実車18回 空車34回 合計52回
急減速回数                  実車01回    空車08回 合計09回
安全評価(100点満点中)A~E
実車71点(B) 空車55点(D) 総合評価66点(C)
※評価項目名
・最高速度(一般道路)
・最高速度(高速道路)
・急発進急加速
・急減速
・速度オーバー回数
・速度オーバー時間
~高速利用明細~
実車 17:34 ①八重洲~東池袋    430円
空車 22:36 ②渋谷~霞ヶ関         320円(チップ負担)
実車 00:05 ③霞ヶ関~高井戸     600円
空車 00:46 ④高井戸~霞ヶ関     600円(自己負担)
実車 01:09 ⑤霞ヶ関~高井戸     600円
空車 01:53 ⑥高井戸~霞ヶ関     600円(自己負担)
実車 02:07 ⑦霞ヶ関~渋谷         320円
実車 02:30 ⑧渋谷~入谷            680円
空車 02:51 ⑨入谷~東銀座        350円(チップ負担)
実車 04:52 ⑩土橋~入谷            350円
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本日は久々に変な客に当たってしまいました。
22回目。
勝手にドア開けて乗ってくるしね。
合図もノックも何も無いし。
こいつら金曜日によくある礼儀の無い客だ。
偉そうに。
で、行き先は神田。
神田のどちらですか?
と聞くと、真っ直ぐと返答されました。
それで真っ直ぐ行くと、どこまで行くんだと。。。
だから神田のどちらですか?
って聞いたんですよね。
目的地は神田駅だったようです。
普通は駅に向かうだろとの事。
ハッキリ言って、土足で人の家に上がるような人に、「普通」を語られたくないです。
話し合いの結果、1000円は頂き、450円は自腹になりました。
こういうトラブルはストレスです。
しかし私にも非がないわけではないので。
明確な目的地を確認していないのに、進行するのはやめましょう。
初歩的なミスでした。
初心(基本)に戻りましょう。

営業全体的には高単価で、高速に乗りまくりでした。
特に24、25、26回目の3回で3万近くの売上。
26回目は、池尻経由荒川のマンシュウでした。
ゾンビ状態の中で、よくマンシュウ引けたなぁと思います。
22回目の自腹が効いたな。笑

上の写真は31回目のお迎え途中で、パシャっと信号待ち時に撮りました。
学生時代はよくこの漫画を読み、休み時間になると殴り合いごっこ遊びをしていました。
何回も読み直した記憶があります。
明日のジョー」って、男のロマンですよね。
燃え尽きて灰になるまで夢中になれる事は、お金よりも大事な事だと思います。
P.S. 34回目のお客さん、タクシーいなさすぎて捕まってしまいました。
会社と逆方向ってわかってたから、乗せたくなかったのに降車と同時に待ってるんだもんなぁ。
歌舞伎町からだと、大概は西か北の下り方向に行きますよね。
健康のために少しは歩いて欲しいぞ、若者たちよ。

日付2018年9月05日 水曜日
天気 曇り
点呼05日13時00分
出庫05日13時30分
帰庫06日07時30分
洗車06日07時50分
終業06日08時20分(納金)
終了06日08時30分全作業完了
実拘束時間19時間30分
営業時間18.0時間
ハンドル時間15.0時間(営業時間-休憩3.0時間)
売上 〆 86,410円(税込)
《内訳》
チケット           2件      7,620円
Suica              7件    12,710円
I D                   3件      4,590円
QuicPay         1件      9,720円
現金                          55,770円
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【日報明細】
実車率61.95%(月間平均58,77%※計8出番)
キロ当たり収入247.48円(月間平均237.79円※計8出番)
全走行距離321.6km(月間平均329,8km※計8出番)
全除外走行0.0km
(往) 0.0km  ○○IC <>
(復) 0.0km  ○○IC <>
全走行-除外=321.6km
営業距離200.3km
営業回数36回
迎車回数00回(内キャンセル0件)
実営回数36回(月間平均41.3回※計8出番)
平均客単価2,400円(売上÷実営回数) 月間平均¥2,060※計8出番
実車高速回数06回
空車高速回数00回(自己負担0円)
平均時間単価4,800円(売上÷営業時間) 月間平均¥4,680※計8出番
実働時間単価5,760円(売上÷ハンドル時間) 月間平均¥5,649※計8出番
月間累計売上678,120円(8/19~※計8出番)
月間売上平均84,765円(月間累計売上÷出番数)
LPガス充填46.90リッター
燃費6.85(走行距離÷充填リッター) 月間平均 6.62 計8出番
急発進・急加速回数 実車20回 空車41回 合計61回
急減速回数                  実車00回    空車09回 合計09回
安全評価(100点満点中)A~E
実車66点(C) 空車48点(D) 総合評価61点(C)
※評価項目名
・最高速度(一般道路)
・最高速度(高速道路)
・急発進急加速
・急減速
・速度オーバー回数
・速度オーバー時間
~高速利用明細~
実車 14:25 ①芝公園~目黒          300円
実車 19:33 ②神田橋~用賀       600円
実車 21:45 ③八重洲~北池袋      480円
実車 00:41 ④江戸橋~北池袋   460円
実車 03:38 ⑤入谷~荏原              680円
実車 04:49 ⑥銀座~錦糸町       390円
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今回の乗務はエアコンが壊れていませんでした。
しかしフロントガラスから風がヒューヒュー音が。。。
そーいえば、この車、、、
DQNに絡まれて窓ガラスを割られた車だったっけ。。。
高速に乗っているときは、特にうるさかったです。
外気に切り替えると、少し音が静まるという。。。

24回目のお客さん、私の気を遣って1,000円札を置いて、お釣りいらないと降りていきました。
う~ん、ちょっとした気持ちが有難いです。
27回目は、人形町の付け待ち。
32回目は、タイミングずらしの流しからでした。
前方に空車という条件で、繁華街が暇。
という事は、走行を遅らせるという消去法の選択肢になります。
34回目は、新橋のマック前の付け待ちから。
最後はフェアウェイから外れて、大橋でした。
久々にスライスを食らいました。
チャンチャン、終わり。

日付2018年8月26日 日曜日
天気 晴れ
点呼26日09時00分
出庫26日09時30分
帰庫27日03時00分
洗車27日03時40分
終業27日03時50分(納金)
終了27日04時00分全作業完了
実拘束時間19時間00分
営業時間17.5時間
ハンドル時間14.5時間(営業時間-休憩3.0時間)
売上 〆 92,340円(税込)
《内訳》
チケット           1件          7,560円
クレジット        3件        19,950円
Suica            10件        14,020円
現金                               50,810円
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【日報明細】
実車率61.01%(月間平均58,97%※計4出番)
キロ当たり収入234.12円(月間平均236.33円※計4出番)
全走行距離365.0km(月間平均343,1km※計4出番)
全除外走行12.2km
(往) 6.1km  三郷JCT~流山IC <常磐道>
(復) 6.1km  流山IC ~三郷JCT<常磐道>
全走行-除外=352.8km
営業距離222.8km
営業回数44回
迎車回数00回(内キャンセル0件)
実営回数44回(月間平均42.5回※計4出番)
平均客単価2,098円(売上÷実営回数) 月間平均¥2,075※計4出番
実車高速回数05回
空車高速回数01回(自己負担0円)
平均時間単価5,276円(売上÷営業時間) 月間平均¥4,814※計4出番
実働時間単価6,368円(売上÷ハンドル時間) 月間平均¥5,804※計4出番
月間累計売上350,720円(8/19~※計4出番)
月間売上平均87,680円(月間累計売上÷出番数)
LPガス充填52.51リッター
燃費6.95(走行距離÷充填リッター) 月間平均 6.54 計4出番
急発進・急加速回数 実車14回 空車25回 合計39回
急減速回数                  実車01回    空車11回 合計12回
安全評価(100点満点中)A~E
実車73点(A) 空車70点(B) 総合評価71点(A)
※評価項目名
・最高速度(一般道路)
・最高速度(高速道路)
・急発進急加速
・急減速
・速度オーバー回数
・速度オーバー時間
~高速利用明細~
実車 18:39 ①霞ヶ関~流山      1,220円
空車 19:29 ②流山~堤通         1,240円(全会社負担)
実車 20:32 ③呉服橋~葛西        540円
実車 22:21 ④本町~入谷            300円
実車 00:37 ⑤土橋~北池袋        500円
実車 02:25 ⑥渋谷~豊洲            670円
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今回は18時過ぎにAudi六本木から(外苑東通り)から、千葉県の流山まで行きました。
女性1名が犬と大荷物を抱えていたので、全く期待せずにドアを開けた結果なので驚きです。
もちろん高速を利用して、進行しました。
30代くらいの綺麗なお姉さんだったので、きっと銀座のホステスなんだと思います。
普通の人は荷物が多いからと言って、流山まで行かないもん。

当然ですが、メーターはマンシュウになりました。
う~ん、それにしても意外でしたねぇ。
しかも常磐道を経由すると、帰りの高速代は会社持ちになるので、お得感が半端ない。
子犬は最初は吠えていましたが、次第に静かになっていき、おねんね。
犬って車の中で、寝る動物でしたっけ?
まだ子どもだからでしょうか。

37回目のお客さん、悲壮感に溢れていたなぁ。
錦糸町と言われて、高速利用を勧めたら、なぜか行き先変更で草加になりました。
きっと私の気持ちを察して、メーターを出してくれたのでしょう。
優しいお客さんだったのですが、ヤクザに手を貸してもらって、ミュージシャンしていたらねぇ。
35歳になり、現実(200万円)を突きつけられて、今、人生のどん底だそうです。
力になってあげたかったのですが、何をしてあげたら良いかわからず。
ただ一生懸命に生きている人って、僕、好きなんです。
しかし何かを提案する前に、目的地に着いてしまいました。
名刺でも渡してあげたら、良かったかなぁ。

40回目の仕事後、高円寺で阿波踊りをやっていた事を思い出しました。
ということで環七を通って、高円寺の北口タクシー乗り場で仕事をしてみました。
41回目と42回目は、近距離。
43回目でやっと吉祥寺。
もう高円寺は、や~めたぁ。笑
井の頭通りで、まっすぐ渋谷に向かいま~す。
すると、44回目まさかの富ヶ谷から豊洲へ。
少しスライスしましたが、会社に近づきました。
しかも首都高利用で、豊洲インター降り。
随分と迂回走行だけど、良いのかなぁと思いつつも進行してみました。
到着後のお支払い方法は、タクシーチケットでした。
ですよねぇ~。笑
自腹で、普通こんな遠回りな乗り方しませんよねぇ。
ちなみに某TV局のタクチケでした。
ところで、豊洲インターを降りたところで、千鳥足の男性から乗車申し込みがありました。
こちらは実車中なのに。。。
高速の入口ならわかりますが、出口でタクシー待つ人は初めて見ました。
怖過ぎです。。。(゚д゚lll)
危ない、危ない。。。