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日付2018年9月30日 日曜日
天気 台風24号
点呼30日13時00分
出庫30日13時40分
帰庫01日09時10分
洗車01日09時30分
終業01日10時10分(納金)
終了01日10時30分全作業完了
実拘束時間21時間30分
営業時間19.5時間
ハンドル時間15.5時間(営業時間-休憩4.0時間)
売上 〆 74,750円(税込)
《内訳》
クレジット         4件   17,210円
Suica               3件     4,270円
QuicPay         1件      7,450円
現金                          45,820円
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【日報明細】
実車率54.21%(月間平均58,38%※計6出番)
キロ当たり収入212.85円(月間平均233.49円※計6出番)
全走行距離325.0km(月間平均348,3km※計6出番)
全除外走行0.0km
(往) 0.0km  ○○IC <無し>
(復) 0.0km  ○○IC <無し>
全走行-除外=325.0km
営業距離176.3km
営業回数39回
迎車回数03回(内キャンセル3件)
実営回数36回(月間平均35.2回※計6出番)
平均客単価2,076円(売上÷実営回数) 月間平均¥2,506※計6出番
実車高速回数2回
空車高速回数2回(自己負担730円)
平均時間単価3,833円(売上÷営業時間) 月間平均¥4,864※計6出番
実働時間単価4,822円(売上÷ハンドル時間) 月間平均¥5,947※計6出番
月間累計売上528,600円(9/19~※計6出番)
月間売上平均88,100円(月間累計売上÷出番数)
LPガス充填48.46リッター
燃費6.70(走行距離÷充填リッター) 月間平均 6.99 計6出番
急発進・急加速回数 実車16回 空車18回 合計34回
急減速回数                  実車01回    空車12回 合計13回
安全評価(100点満点中)A~E
実車80点(B) 空車60点(D) 総合評価74点(B)
※評価項目名
・最高速度(一般道路)
・最高速度(高速道路)
・急発進急加速
・急減速
・速度オーバー回数
・速度オーバー時間
~高速利用明細~
実車 23:38 ①土橋~高島平      780円
空車 00:45 ②浦和~富ヶ谷       920円(会社負担)
実車 07:46 ③京橋~空港西      600円
空車 09:02 ④平和島~入谷      730円(自己負担)
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今日は帰庫オーバーをやってしまいました。
何年ぶりだろうか。
羽田空港の帰りが、まさかの大渋滞。
通勤ラッシュ時の会社と逆方向は辛い。。。
帰庫1時間30分前に乗せたお客さんの場合、乗務時間オーバーのペナルティにならない。
というルールは終わったらしく、というか忘れていました。。。
これから1ヶ月間は、残業なしです。
とはいえ、売上は対して変わらないと思います。
なぜなら普段から18時間前後の営業を心がけているからです。

ところで、昨日は暇でしたね~。
休憩240分以上も取れてしまいました。
それでよく7万に乗せてきたと思います。
我ながらスゴイ。笑

台風24号の影響で都心は、かなり静かでした。
東京駅まわりも閑散としていました。
仕方なく新橋に行くと志木のお客さんが。。。
19回目のマンシュウです。
外堀通りの流しから。
戻りの高速は怖かったです。
その時の動画は、下記をクリック。

↑20181001台風24号通過中に首都高5号線上り、60km/hキープで走行。
視界悪いわ、横風で揺れるわ。
よく無事に帰って来れたなぁ。
タクシーって稼げないと、リスクに見合った仕事じゃないと、つくづく思いました。

とりあえず明日は出勤するとしても、明けから有給休暇を一ヶ月間まるまる使おうかと検討中。
残業なしで帰ってくるのは良いけど、毎回運行管理者に提出物があるようで面倒臭い。
う~ん、最近はまとまった時間がなかったので、これを良い機会に1ヶ月間の自由を満喫?
しようかなぁ。

日付2018年9月23日 日曜日
天気 晴れ
点呼23日13時00分
出庫23日13時40分
帰庫24日07時40分
洗車24日07時50分
終業24日08時20分(納金)
終了24日08時30分全作業完了
実拘束時間19時間30分
営業時間18.0時間
ハンドル時間14.0時間(営業時間-休憩4.0時間)
売上 〆 83,170円(税込)
《内訳》
チケット            1件     6,220円
クレジット         2件   11,290円
Suica               5件     3,810円
I D                    2件     3,780円
現金                          58,070円
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【日報明細】
実車率59.69%(月間平均60,72%※計3出番)
キロ当たり収入241.56円(月間平均247.00円※計3出番)
全走行距離319.0km(月間平均321,8km※計3出番)
全除外走行0.0km
(往) 0.0km  ○○IC <無し>
(復) 0.0km  ○○IC <無し>
全走行-除外=319.0km
営業距離190.3km
営業回数35回
迎車回数02回(内キャンセル1件)
実営回数34回(月間平均36.0回※計3出番)
平均客単価2,446円(売上÷実営回数) 月間平均¥2,402※計3出番
実車高速回数4回
空車高速回数2回(自己負担840円)
平均時間単価4,620円(売上÷営業時間) 月間平均¥4,785※計3出番
実働時間単価5,940円(売上÷ハンドル時間) 月間平均¥5,874※計3出番
月間累計売上258,420円(9/19~※計3出番)
月間売上平均86,140円(月間累計売上÷出番数)
LPガス充填48.27リッター
燃費6.60(走行距離÷充填リッター) 月間平均 6.76 計3出番
急発進・急加速回数 実車13回 空車21回 合計34回
急減速回数                  実車03回    空車15回 合計18回
安全評価(100点満点中)A~E
実車71点(B) 空車50点(D) 総合評価65点(C)
※評価項目名
・最高速度(一般道路)
・最高速度(高速道路)
・急発進急加速
・急減速
・速度オーバー回数
・速度オーバー時間
~高速利用明細~
実車 17:32 ①宝町~一之江     530円
実車 23:45 ②初台~五反田     350円
実車 01:04 ③目黒~加賀      1,110円
空車 01:53 ④加賀~富ヶ谷      840円(自己負担)
実車 02:52 ⑤渋谷~駒形         630円
空車 03:14 ⑥向島~渋谷         700円(チップ負担)
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本日はマンシュウのチップがありました!
母が倒れた系のやつです。
24回目、緊急!
山手通りの流しから。

自転車も飛び出しがあって、ひき殺しそうになりました。
ヒヤリ・ハット。
斜め横断するな!
本当に殺すぞ!
な~んてね。

それにしても、前半戦は暇すぎました。
休憩を240分も取れてしまうという。。。
だはは。
GW並の暇さ加減。
でも結局は、8万を超えることができたのは実力です。
嘘です、運です。笑
最後は六本木からフェアウェイキープで、会社に寄せることができましたとさ。
今日は青タンまでに2万チョイしか無かったのに、そこから怒涛の追い上げでした。
人事を尽くして天命を待つ。
ありがとうございます。

日付2018年9月05日 水曜日
天気 曇り
点呼05日13時00分
出庫05日13時30分
帰庫06日07時30分
洗車06日07時50分
終業06日08時20分(納金)
終了06日08時30分全作業完了
実拘束時間19時間30分
営業時間18.0時間
ハンドル時間15.0時間(営業時間-休憩3.0時間)
売上 〆 86,410円(税込)
《内訳》
チケット           2件      7,620円
Suica              7件    12,710円
I D                   3件      4,590円
QuicPay         1件      9,720円
現金                          55,770円
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【日報明細】
実車率61.95%(月間平均58,77%※計8出番)
キロ当たり収入247.48円(月間平均237.79円※計8出番)
全走行距離321.6km(月間平均329,8km※計8出番)
全除外走行0.0km
(往) 0.0km  ○○IC <>
(復) 0.0km  ○○IC <>
全走行-除外=321.6km
営業距離200.3km
営業回数36回
迎車回数00回(内キャンセル0件)
実営回数36回(月間平均41.3回※計8出番)
平均客単価2,400円(売上÷実営回数) 月間平均¥2,060※計8出番
実車高速回数06回
空車高速回数00回(自己負担0円)
平均時間単価4,800円(売上÷営業時間) 月間平均¥4,680※計8出番
実働時間単価5,760円(売上÷ハンドル時間) 月間平均¥5,649※計8出番
月間累計売上678,120円(8/19~※計8出番)
月間売上平均84,765円(月間累計売上÷出番数)
LPガス充填46.90リッター
燃費6.85(走行距離÷充填リッター) 月間平均 6.62 計8出番
急発進・急加速回数 実車20回 空車41回 合計61回
急減速回数                  実車00回    空車09回 合計09回
安全評価(100点満点中)A~E
実車66点(C) 空車48点(D) 総合評価61点(C)
※評価項目名
・最高速度(一般道路)
・最高速度(高速道路)
・急発進急加速
・急減速
・速度オーバー回数
・速度オーバー時間
~高速利用明細~
実車 14:25 ①芝公園~目黒          300円
実車 19:33 ②神田橋~用賀       600円
実車 21:45 ③八重洲~北池袋      480円
実車 00:41 ④江戸橋~北池袋   460円
実車 03:38 ⑤入谷~荏原              680円
実車 04:49 ⑥銀座~錦糸町       390円
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今回の乗務はエアコンが壊れていませんでした。
しかしフロントガラスから風がヒューヒュー音が。。。
そーいえば、この車、、、
DQNに絡まれて窓ガラスを割られた車だったっけ。。。
高速に乗っているときは、特にうるさかったです。
外気に切り替えると、少し音が静まるという。。。

24回目のお客さん、私の気を遣って1,000円札を置いて、お釣りいらないと降りていきました。
う~ん、ちょっとした気持ちが有難いです。
27回目は、人形町の付け待ち。
32回目は、タイミングずらしの流しからでした。
前方に空車という条件で、繁華街が暇。
という事は、走行を遅らせるという消去法の選択肢になります。
34回目は、新橋のマック前の付け待ちから。
最後はフェアウェイから外れて、大橋でした。
久々にスライスを食らいました。
チャンチャン、終わり。