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日付2018年1月30日 火曜日
天気 晴れ
点呼30日11時00分
出庫30日11時50分
帰庫31日05時20分
洗車31日05時30分~06時00分
終業31日6時10分納金作業開始
終了31日6時30分全作業完了
実拘束時間19時間30分
営業時間17.5時間
ハンドル時間14.5時間(営業時間-休憩3.0時間)
売上 〆 75,110円(税込)
《内訳》
現金 45,560円
チケット     1件    4,020円
クレジット  2件  14,410円
CaCa         2件   6,680円
Suica     4件    4,440円
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【日報明細】
実車率55.51%
キロ当たり収入240.08円
全走行距離290.0km
全除外走行0.0km
(往)無し
(復)無し
全走行-除外=290.0km
営業距離160.8km
営業回数37回
迎車回数03回(内1回キャンセル)
実営回数36回
平均客単価2,086円(売上÷実営回数)
実車高速回数3回
空車高速回数2回(自己負担1100円)
平均時間単価4,292円(売上÷営業時間)
実働時間単価5,180円(売上÷ハンドル時間)
月間累計売上510,510円(1/18~計6出番)
月間売上平均85,085円(月間累計売上÷出番数)
LPガス充填51.55リッター
燃費6.20(走行距離÷充填リッター)
急発進・急加速回数 実車25回 空車26回 合計51回
急減速回数
実車0回 空車3回 合計3回
安全評価(100点満点中)A~E
実車70点(B) 空車78点(A) 総合評価74点(A)
※評価項目名
・最高速度(一般道路)
・最高速度(高速道路)
・急発進急加速
・急減速
・速度オーバー回数
・速度オーバー時間
高速利用明細
実車 12:42 ①銀座~上野 320円
実車 22:44 ②神田橋~永福 580円
空車 23:07 ③永福~霞ヶ関 510円(自己負担)
実車 03:31 ④箱崎~一之江 470円
空車 04:08 ⑤市川~東銀座 590円(自己負担)
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今日は大ショック!!
何と交通違反で捕まってしまった。
前回と同じ新宿です。
矢印信号を直進で左折してしまったパターンです。
場所は新宿通りと靖国通りの交差点。
ヤマダ電機 LABI新宿東口館のところです。
白バイにお縄されました。
前回の右折禁止違反の件もあったので、昨日は素直に切符発行させてあげました。
いつもなら突っぱねるのですが、今日は体調が悪くあまりパワーが出ない。
青切符で2点減点の9000円罰金。
ここから違反無しに、なんとしても執着します。
そして夜は夜で、アホがいました。
同じ看板の他営業所ドライバーと、↓このお店のボーイ。

無線配車で2台口。
後から来たやつが何で前に付けるのでしょうか。
完全なルール違反です。
無線の並びで、カマしますかね。
そいつの営業所に苦情入れておきました。
それをボーイに伝えて、私が先頭ですというと、わかりましたと。
いざ、お客さんを連れてくると最初に乗せたのは、後から来て先頭に付けた方。
はい、このボーイもバカです。
昨日は体調が悪く、昼間に捕まっていたのでパワーが出ませんでした。
また明日から気合いを入れて、頑張ろう。
あ、結局、2台口の2台目扱いにされてしまったのでハズレを引きましたよ。
芝浦。

日付2017年12月02日土曜日
天候 晴れ
点呼02日13時00分
出庫02日13時35分
帰庫03日08時05分
洗車03日08時20分~08時50分
終業03日08時55分納金作業開始
終了03日09時05分全作業完了
実拘束時間20時間05分
営業時間18.5時間
ハンドル時間15.5時間(営業時間-休憩3時間)
売上67,690円(税込)
実車率52.99%
キロ当たり収入246.41円
全走行距離261.0km
全除外走行0.0km
全走行-除外=261.0km
営業距離213.6km
営業回数39回
平均客単価1,735円
実車高速回数1回
空車高速回数0回(自己負担0円)
平均時間単価3,658円(売上÷営業時間)
実働時間単価4,367円(売上÷ハンドル時間)
月間累計売上575,110円(11/19~計7出番)
月間売上平均82,158円(月間累計売上÷出番数)
LPガス充填42.46リッター
燃費6.14(走行距離÷充填リッター)
急発進・急加速回数 実車11回 空車14回 合計25回
急減速回数
実車0回 空車12回 合計12回
安全評価(100点満点中)A~E
実車78点(A) 空車92点(A) 総合評価85点(A)
※評価項目名
・最高速度(一般道路)
・最高速度(高速道路)
・急発進急加速
・急減速
・速度オーバー回数
・速度オーバー時間
高速利用明細
実車 02:27 ①銀座内入口~入谷出口 370円
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↓今日はこの無線配車で運が尽きました。

お迎え先は、ロイヤルパークホテル
現着は21:50。
お乗せしたのは22:40。
50分待ち。
下の写真は、お客様をお乗せする直前のメーターです。
↓(予約料金410円 + 迎車料金410円 + 待ちメーター2810円 = 3630円)

ちょっと待ちくたびれました。
良い仕事であれば、別に問題なかったのですが。
行き先は新丸ビル。
勘弁してくれ~。
その後、六本木から稲田堤経由で新百合ケ丘に帰る予定だったお客さんも、料金1万円は超える事を伝えると410円で降りていってしまう始末。
は~。
最後に、朝5時過ぎ六本木ロアビル前の様子をご覧下さい。

行き先は近くのホテルと言われましたが、多分どこも空いてないと伝えました。
するとお客様が、多少遠くても良いからホテルあるところに行って欲しいと言われました。
私は考えた挙句、池袋のホテル街へ行くことに決めました。
料金は、4090円でした。
ルートは勿論、外苑東~音羽~東池袋駅経由の池袋大橋です。
最近、同じ営業所の人間にカマされることが多いです。。。
なんだか今日は、愚痴っぽくて申し訳ありません。

日付2017年9月11日月曜日15時点呼
出庫11日15時40分
帰庫12日09時40分
洗車12日09時50分~10時30分
終業12日10時35分納金開始
終了12日10時45分全作業完了
実拘束時間19時間45分
営業時間18時間
ハンドル時間15時間(営業時間-休憩3時間)
売上81,180円(税込)
実車率55.10%
キロ当たり収入214.59円
全走行距離352.0km
除外走行30.4km
7.6km(往)京葉道 花輪IC ×2
7.6km(復)京葉道 花輪IC ×2
全走行-除外=321.6km
営業距離193.0km
営業回数36回
平均客単価2,255円
実車高速回数5回
空車高速回数2回(自己負担金額1180円)
平均時間単価4,510円(売上÷営業時間)
実働時間単価5,412円(売上÷ハンドル時間)
LPガス充填48.68リッター
燃費7.23(走行距離÷充填リッター)
急発進・急加速回数 実車5回 空車10回 合計15回
急減速回数
実車2回 空車3回 合計5回
安全評価(100点満点中)A~E
実車81点(A) 空車86点(A) 総合評価83点(A)
※評価項目名
・最高速度(一般道路)
・最高速度(高速道路)
・急発進急加速
・急減速
・速度オーバー回数
・速度オーバー時間
高速利用明細
実車 21:05 ①西神田入口~花輪出口 1010円
空車 21:59 ②花輪入口~呉服橋出口 940円(自己負担590円)
実車 22:20 ③霞ヶ関~高樹町出口 300円
実車 23:04 ④呉服橋入口~花輪出口 940円
空車 00:20 ⑤花輪入口~東銀座出口 940円(自己負担590円)
実車 01:30 ⑥土橋~東池袋出口 460円
実車 04:08 ⑦汐留~荏原出口 440円
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本日は何とか8万まで持って行けました。
夜の時間に単価をグンッと上げられたのが良かったです。
こんなに2本くらいアタリを引かないと8万行かないんでしたっけ?
なんだか感覚が鈍っています。
アタリは2本とも船橋でした。
1晩で同じようなところに2回も行くことがあるのは、タクシーあるあるです。
1本目は飯田橋から現金払い。
2本目は八重洲からタクシーチケット。
1本目のお客さんは、かなりのスポーツ好きで特にゴルフの話で盛り上がりました。
2本目のお客さんは、酔っ払い。到着後きちんと起きていただきましたが。
それにしても同じ会社の仲間なのに、カマしてくる人がいると目に付きますね。
並びでも前に入るときは一声かけたり、合図をしたりすると思いますが。
ケツの穴が小さいな~と思います。
少し寂しいです。
基地や看板が同じではない同業者同士のお客さんの食い争いは、まだ理解できます。
きっと会社に仲間が1人もいないんだろうな~と思ってしまいます。
車の運転態度や営業スタイルで、その人の平均揚高や、性格、人生すら見え隠れします。
さて、今月の締め日まで残り2出番です。