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日付2017年10月2日月曜日
天候 曇りのち雨のち霧雨
点呼02日15時00分
出庫02日15時30分
帰庫03日09時00分
洗車03日09時15分~10時00分
終業03日10時05分納金作業開始
終了03日10時15分全作業完了
実拘束時間19時間15分
営業時間17.5時間
ハンドル時間14.5時間(営業時間-休憩3時間)
売上87,180円(税込)
実車率56.68%
キロ当たり収入231.12円
全走行距離351.0km
除外走行なし
営業距離198.0km
営業回数38回
平均客単価2,294円
実車高速回数3回
空車高速回数1回(自己負担470円)
平均時間単価4,981円(売上÷営業時間)
実働時間単価6,012円(売上÷ハンドル時間)
月間累計売上556,510円(9/18~計7出番)
月間売上平均79,501円(月間累計売上÷出番数)
LPガス充填52.24リッター
燃費6.71(走行距離÷充填リッター)
急発進・急加速回数 実車37回 空車41回 合計78回
急減速回数
実車1回 空車13回 合計14回
安全評価(100点満点中)A~E
実車45点(D) 空車58点(C) 総合評価51点(C)
※評価項目名
・最高速度(一般道路)
・最高速度(高速道路)
・急発進急加速
・急減速
・速度オーバー回数
・速度オーバー時間
高速利用明細
実車 23:09 ①西銀座~大師下出口 650円
空車 23:45 ②浜川崎入口~銀座内出口 800円(自己負担470円)
実車 00:45 ③霞ヶ関外入口~新宿出口 370円
実車 03:51 ④霞ヶ関外入口~高井戸出口 600円
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昨夜は雨が降っていたため、高乗車率。
高乗車率の時は、休憩のタイミングが難しいです。
しかしこの仕事は、自分で区切りを付けないとキリがありません。
長く続けていくには、マイペースが一番です。
本日はロング2本です。
↓1本目の八重洲~川崎区南町

久々の横羽線。
道路すいてました。
こういうときは覆面に注意。
怪しい車の中を覗きながら、抜いていきましょう。
もし中のやつがドラえもんの格好をしていたら、即左に寄り法定速度に落としましょう。
2本目は新橋~西東京市。
このお客さんは、うちの会社のお得意さんです。
どっかのタイミングで必ず乗ると思ったので、尾行。笑
5分くらい尾行を続けたら、乗ってくれました。
朝は目黒中心。
無線がバンバン入ります。
全体を通してみると、運転態度が悪かったですね。
気を付けないと、そろそろ事故のニオイがします。

日付2017年9月28日木曜日
天候 夕方雨~夜のち晴れ
点呼28日15時00分
出庫28日15時40分
帰庫29日09時40分
洗車29日10時00分~10時30分
終業29日10時40分納金作業開始
終了29日10時50分全作業完了
実拘束時間19時間50分
営業時間18.0時間
ハンドル時間15.0時間(営業時間-休憩3時間)
売上78,590円(税込)
実車率57.13%
キロ当たり収入242.41円
全走行距離301.0km
除外走行なし
営業距離171.5km
営業回数37回
平均客単価2,124円
実車高速回数5回
空車高速回数1回(自己負担660円)
平均時間単価4,336円(売上÷営業時間)
実働時間単価5,239円(売上÷ハンドル時間)
月間累計売上379,840円(9/18~計5出番)
月間売上平均75,968円(月間累計売上÷出番数)
LPガス充填47.46リッター
燃費6.34(走行距離÷充填リッター)
急発進・急加速回数 実車11回 空車10回 合計21回
急減速回数
実車1回 空車5回 合計6回
安全評価(100点満点中)A~E
実車78点(A) 空車86点(A) 総合評価82点(A)
※評価項目名
・最高速度(一般道路)
・最高速度(高速道路)
・急発進急加速
・急減速
・速度オーバー回数
・速度オーバー時間
高速利用明細
実車 22:00 ①汐留入口~芝浦下出口 300円
実車 23:05 ②神田橋内入口~新宿 440円
空車 00:27 ③中台入口~丸の内出口 660円(自己負担)
実車 01:59 ④土橋入口~木場出口 310円
実車 05:12 ⑤霞ヶ関内~三軒茶屋出口 410円
実車 08:53 ⑥芝浦上入口~上野出口 450円
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本日は皆さん出来が良かったようですが、私は思った程できなかったです。
かなり忙しかったのですが。
忙しいから揚高が良くなるとは限らないのが、この仕事の奥の深さです。
特に昨夜は、銀座が良かったみたいです。
しかし私はホステスさんやママばかりお乗せしていたので。。。
忙しいと、揚高が悪くなりにくいのも事実なのですが。
それにしても、ウチの会社の無線配車はどうなってるのでしょうか。

30分近くも運転手を待たせる客もおかしいが、それを容認する無線室と会社もどうかと思う。
待ったからといって、ほとんどが時給の良い仕事ではないのも困ったものです。
それだから、忙しい時の無線キャッチを考えてしまうのです。
会社は無線の未了解を無くそうと言ってきますが、未了解になる原因をわかっていないのか。