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日付2018年11月10日(土)13時点呼
天気 晴れ
点呼10日13時00分
出庫10日13時50分
帰庫11日07時50分
洗車11日08時15分
終業11日08時20分(納金)
終了11日08時30分全作業完了
実拘束時間19時間30分
営業時間18.0時間
ハンドル時間15.0時間(営業時間-休憩3.0時間)
売上 〆 83,810円(税込)
《内訳》
チケット           1件      1,050円
福祉券            1件         900円
クレジット        2件      4,580円
Suica              7件      7,910円
QuicPay         2件      3,700円
現金                          65,670円
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【日報明細】
実車率61.32%(月間平均60,29%※計6出番)
キロ当たり収入244.44円(月間平均242.20円※計6出番)
全走行距離316.4km(月間平均299,2km※計6出番)
全除外走行316.4km
(往) 0.0km ○○~○○ <無し>
(復) 0.0km ○○~○○ <無し>
全走行-除外=316.4km
営業距離194.7km
営業回数44回
迎車回数01回(内キャンセル0件)
実営回数44回(月間平均37.2回※計6出番)
平均客単価1,904円(売上÷実営回数) 月間平均¥2,118※計6出番
実車高速回数2回
空車高速回数1回(自己負担0円)
平均時間単価4,656円(売上÷営業時間) 月間平均¥4,523※計6出番
実働時間単価5,587円(売上÷ハンドル時間) 月間平均¥5,472※計6出番
月間累計売上469,920円(10/29~※計6出番)
月間売上平均78,320円(月間累計売上÷出番数)
LPガス充填44.63リッター
燃費7.08(走行距離÷充填リッター) 月間平均 9.77 計6出番
急発進・急加速回数 実車17回 空車18回 合計35回
急減速回数                  実車00回    空車09回 合計09回
安全評価(100点満点中)A~E
実車80点(B) 空車65点(C) 総合評価75点(B)
※評価項目名
・最高速度(一般道路)
・最高速度(高速道路)
・急発進急加速
・急減速
・速度オーバー回数
・速度オーバー時間
~高速利用明細~
実車 19:55 ①霞ヶ関~三軒茶屋         410円
実車 06:55 ②三軒茶屋~空港西        710円
空車 07:26 ③空港西~入谷                800円(チップ負担)
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今回は久々に8万に乗りました。
こうもモチベーションが違うだけで、目に見えて結果が変わる仕事っていうのもおもしろい。
チップを1,000円以上も頂きまして、感謝です。
あ、ちなみにノーマンシュウでした。

最後の無線での羽田か無ければ、今日も8万に乗らずだったんだから、いつもの一緒ですね。
しかしスライスしたため、帰りの高速代がかかってしまうという。
羽田営業所だったら関係ないのになぁ。笑
きちんとチップを使わせて頂きましたよ。
トホホ。。。

日付2018年9月21日 金曜日
天気 晴れ
点呼21日13時00分
出庫21日13時40分
帰庫22日07時40分
洗車22日07時50分
終業22日08時20分(納金)
終了22日08時30分全作業完了
実拘束時間19時間30分
営業時間18.0時間
ハンドル時間15.0時間(営業時間-休憩3.0時間)
売上 〆 92,170円(税込)
《内訳》
チケット            1件   12,340円
クレジット         3件   13,340円
Suica               8件     9,280円
I D                    1件     1,780円
現金                          55,430円
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【日報明細】
実車率61.52%(月間平均61,24%※計2出番)
キロ当たり収入250.88円(月間平均249.72円※計2出番)
全走行距離340.0km(月間平均323,2km※計2出番)
全除外走行0.0km
(往) 0.0km  ○○IC <無し>
(復) 0.0km  ○○IC <無し>
全走行-除外=340.0km
営業距離209.3km
営業回数35回
迎車回数01回(内キャンセル1件)
実営回数35回(月間平均37.0回※計2出番)
平均客単価2,633円(売上÷実営回数) 月間平均¥2,381※計2出番
実車高速回数6回
空車高速回数4回(自己負担1,200円)
平均時間単価5,120円(売上÷営業時間) 月間平均¥4,868※計2出番
実働時間単価6,144円(売上÷ハンドル時間) 月間平均¥5,841※計2出番
月間累計売上175,250円(9/19~※計2出番)
月間売上平均87,625円(月間累計売上÷出番数)
LPガス充填45.03リッター
燃費6.89(走行距離÷充填リッター) 月間平均 6.84 計2出番
急発進・急加速回数 実車18回 空車34回 合計52回
急減速回数                  実車01回    空車08回 合計09回
安全評価(100点満点中)A~E
実車71点(B) 空車55点(D) 総合評価66点(C)
※評価項目名
・最高速度(一般道路)
・最高速度(高速道路)
・急発進急加速
・急減速
・速度オーバー回数
・速度オーバー時間
~高速利用明細~
実車 17:34 ①八重洲~東池袋    430円
空車 22:36 ②渋谷~霞ヶ関         320円(チップ負担)
実車 00:05 ③霞ヶ関~高井戸     600円
空車 00:46 ④高井戸~霞ヶ関     600円(自己負担)
実車 01:09 ⑤霞ヶ関~高井戸     600円
空車 01:53 ⑥高井戸~霞ヶ関     600円(自己負担)
実車 02:07 ⑦霞ヶ関~渋谷         320円
実車 02:30 ⑧渋谷~入谷            680円
空車 02:51 ⑨入谷~東銀座        350円(チップ負担)
実車 04:52 ⑩土橋~入谷            350円
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本日は久々に変な客に当たってしまいました。
22回目。
勝手にドア開けて乗ってくるしね。
合図もノックも何も無いし。
こいつら金曜日によくある礼儀の無い客だ。
偉そうに。
で、行き先は神田。
神田のどちらですか?
と聞くと、真っ直ぐと返答されました。
それで真っ直ぐ行くと、どこまで行くんだと。。。
だから神田のどちらですか?
って聞いたんですよね。
目的地は神田駅だったようです。
普通は駅に向かうだろとの事。
ハッキリ言って、土足で人の家に上がるような人に、「普通」を語られたくないです。
話し合いの結果、1000円は頂き、450円は自腹になりました。
こういうトラブルはストレスです。
しかし私にも非がないわけではないので。
明確な目的地を確認していないのに、進行するのはやめましょう。
初歩的なミスでした。
初心(基本)に戻りましょう。

営業全体的には高単価で、高速に乗りまくりでした。
特に24、25、26回目の3回で3万近くの売上。
26回目は、池尻経由荒川のマンシュウでした。
ゾンビ状態の中で、よくマンシュウ引けたなぁと思います。
22回目の自腹が効いたな。笑

上の写真は31回目のお迎え途中で、パシャっと信号待ち時に撮りました。
学生時代はよくこの漫画を読み、休み時間になると殴り合いごっこ遊びをしていました。
何回も読み直した記憶があります。
明日のジョー」って、男のロマンですよね。
燃え尽きて灰になるまで夢中になれる事は、お金よりも大事な事だと思います。
P.S. 34回目のお客さん、タクシーいなさすぎて捕まってしまいました。
会社と逆方向ってわかってたから、乗せたくなかったのに降車と同時に待ってるんだもんなぁ。
歌舞伎町からだと、大概は西か北の下り方向に行きますよね。
健康のために少しは歩いて欲しいぞ、若者たちよ。

日付2018年9月14日 金曜日
天気 晴れ
点呼14日09時00分
出庫14日10時00分
帰庫15日03時30分
洗車15日03時40分
終業15日04時15分(納金)
終了15日04時30分全作業完了
実拘束時間19時間30分
営業時間17.5時間
ハンドル時間14.5時間(営業時間-休憩3.0時間)
売上 〆 87,470円(税込)
《内訳》
チケット           3件    27,360円
Suica            11件    17,630円
現金                          42,480円
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【日報明細】
実車率62.06%(月間平均58,91%※計12出番)
キロ当たり収入257.14円(月間平均239.29円※計12出番)
全走行距離312.0km(月間平均326,5km※計12出番)
全除外走行0.0km
(往) 0.0km  ○○IC <>
(復) 0.0km  ○○IC <>
全走行-除外=312.0km
営業距離195.5km
営業回数40回
迎車回数04回(内キャンセル2件)
実営回数38回(月間平均40.5回※計12出番)
平均客単価2,301円(売上÷実営回数) 月間平均¥2,092※計12出番
実車高速回数5回
空車高速回数2回(自己負担0円)
平均時間単価4,997円(売上÷営業時間) 月間平均¥4,686※計12出番
実働時間単価6,031円(売上÷ハンドル時間) 月間平均¥5,648※計12出番
月間累計売上1,014,160円(8/19~※計12出番)
月間売上平均84,513円(月間累計売上÷出番数)
LPガス充填46.82リッター
燃費6.66(走行距離÷充填リッター) 月間平均 6.62 計11出番
急発進・急加速回数 実車18回 空車12回 合計30回
急減速回数                  実車00回    空車02回 合計02回
安全評価(100点満点中)A~E
実車85点(B) 空車81点(B) 総合評価84点(B)
※評価項目名
・最高速度(一般道路)
・最高速度(高速道路)
・急発進急加速
・急減速
・速度オーバー回数
・速度オーバー時間
~高速利用明細~
実車 13:09 ①西銀座~空港中央  590円
実車 21:41 ②芝公園~天現寺      300円
実車 22:42 ③外苑~幡ヶ谷           300円
空車 01:10 ④三郷東~東銀座      860円
空車 01:53 ⑤荏原~芝公園          360円
実車 02:19 ⑥霞ヶ関~永福     510円
実車 03:18 ⑦土橋~小菅        550円
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前回の乗務は、点呼前に少し時間があったので、新聞読んでみました。
どうりでJPN人気な訳ですわ。
まぁいずれ私もJPNに乗るようになるでしょう。
最近よく見ますからね。
JPNを選ぶ客。
今日は出庫前に、昨日やり残した仕事を片付けていために、営業開始が遅くなりました。

本日は35回目の仕事でモタついたおかげで、36回目の仕事に巡り会えました。
良い悪いは別として。
35回目の仕事、芝公園から高速に乗れば良かったな。
失敗。
そうすれば36回目の下っ走りマンシュウに出会わなくて済んだのに。。。笑
新宿から松戸でノー高速は無いよなぁ。
いつも下道で行っているんだってさ。
誰だよ、最初に下道で松戸まで行ったタクシー運転手。
お前のせいだぞ。

乗禁明けの銀座は、ウカウカしているとホステスに乗られてしまう感じのゾンビ状態。
狙いを定めた結果、サラリーマン、、、からのホステスでした。笑
笑うしかない。
最後は赤坂から知り合いを乗せて、高速で綾瀬というナイスアプローチ。
実車率を上げて帰庫できましたとさ。