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日付2018年11月03日 土曜日
天気 晴れ
点呼03日13時00分
出庫03日13時30分
帰庫04日07時30分
洗車04日08時00分
終業04日08時20分(納金)
終了04日08時30分全作業完了
実拘束時間19時間30分
営業時間18.0時間
ハンドル時間15.0時間(営業時間-休憩3.0時間)
売上 〆 72,600円(税込)
《内訳》
クレジット        6件     8,460円
Suica              9件   14,720円
現金                         49,420円
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【日報明細】
実車率58.09%(月間平均59,32%※計3出番)
キロ当たり収入242.71円(月間平均240.95円※計3出番)
全走行距離277.0km(月間平均300,6km※計3出番)
全除外走行0.0km
(往) 0.0km ○○~○○ <無し>
(復) 0.0km ○○~○○ <無し>
全走行-除外=277.0km
営業距離160.9km
営業回数42回
迎車回数02回(内キャンセル1件)
実営回数41回(月間平均37.0回※計3出番)
平均客単価1,770円(売上÷実営回数) 月間平均¥2,129※計3出番
実車高速回数1回
空車高速回数0回(自己負担0円)
平均時間単価4,033円(売上÷営業時間) 月間平均¥4,562※計3出番
実働時間単価4,840円(売上÷ハンドル時間) 月間平均¥5,533※計3出番
月間累計売上234,270円(10/29~※計3出番)
月間売上平均78,090円(月間累計売上÷出番数)
LPガス充填17.43リッター
燃費15.89(走行距離÷充填リッター) 月間平均 12.56 計3出番
急発進・急加速回数 実車08回 空車10回 合計18回
急減速回数                  実車01回    空車02回 合計03回
安全評価(100点満点中)A~E
実車75点(B) 空車92点(A) 総合評価80点(B)
※評価項目名
・最高速度(一般道路)
・最高速度(高速道路)
・急発進急加速
・急減速
・速度オーバー回数
・速度オーバー時間
~高速利用明細~
実車 23:37 ①汐留~台場    310円
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今日はダメな日でした。
忙しくもないし、単価も高くないし、客層も良くない。
車内にゴミは捨てていくわ、運転席に足をかけるやつはいるわ。
これでよく7万行ったな。
久々に6万で死ぬかと思いました。

今日は特にこれと言って、何も無かったんですよね。
本当に。
社長秘書の女性の腕時計のスワロフスキーの装飾が凄すぎて、気になった事くらいかなぁ。

日付2018年9月09日 日曜日
天気 晴れ
点呼09日09時00分
出庫09日09時45分
帰庫10日03時45分
洗車10日04時00分
終業10日04時30分(納金)
終了10日04時45分全作業完了
実拘束時間19時間45分
営業時間18.0時間
ハンドル時間15.0時間(営業時間-休憩3.0時間)
売上 〆 89,460円(税込)
《内訳》
チケット           3件    17,560円
クレジット        5件    16,020円
Suica            10件    11,700円
現金                          44,180円
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【日報明細】
実車率64.33%(月間平均59,06%※計10出番)
キロ当たり収入258.55円(月間平均239.66円※計10出番)
全走行距離320.2km(月間平均326,4km※計10出番)
全除外走行0.0km
(往) 0.0km  ○○IC <>
(復) 0.0km  ○○IC <>
全走行-除外=320.2km
営業距離206.1km
営業回数47回
迎車回数03回(内キャンセル0件)
実営回数47回(月間平均41.5回※計10出番)
平均客単価1,903円(売上÷実営回数) 月間平均¥2,042※計10出番
実車高速回数04回
空車高速回数00回(自己負担0円)
平均時間単価4,970円(売上÷営業時間) 月間平均¥4,673※計10出番
実働時間単価5,964円(売上÷ハンドル時間) 月間平均¥5,634※計10出番
月間累計売上845,480円(8/19~※計10出番)
月間売上平均84,548円(月間累計売上÷出番数)
LPガス充填47.65リッター
燃費6.71(走行距離÷充填リッター) 月間平均 6.58 計10出番
急発進・急加速回数 実車25回 空車32回 合計57回
急減速回数                  実車00回    空車06回 合計06回
安全評価(100点満点中)A~E
実車75点(B) 空車48点(D) 総合評価66点(C)
※評価項目名
・最高速度(一般道路)
・最高速度(高速道路)
・急発進急加速
・急減速
・速度オーバー回数
・速度オーバー時間
~高速利用明細~
実車 11:27 ①神田橋~代々木       420円
実車 14:25 ②芝公園~空港中央   590円
実車 17:04 ③呉服橋~空港中央   700円
実車 03:28 ④霞ヶ関~平井大橋    770円
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かゆいよ~。
背中掻いてくれ。
と言われるがままにしてあげる、彼氏をダメにする女。
でも少し羨ましい。
くれぐれも事故を起こさない事を願います。
珍しいので、パシャっとしてみました。
どこでどのタイミングでどこの角度から何を撮られるかわからない、そんなご時世です。
ちなみにうちの嫁は、掻いていると止めに来ます。

今回は9万近くまで積み上がりました。
羽田が2回と、最後に高速で平井大橋経由の西小岩に行けたのが大きかったです。
六本木から付け待ちで、ナイスアプローチになりました。
羽田は2回とも、タクシーチケットをご利用のお客様でした。
土曜日に、お医者さん向けの勉強会があったみたいです。
それにしても日曜日はライバルが少ないので、仕事をしやすいですね。
但し、回数をこなす営業じゃないと、なかなか売上伸びないですけどね。
当然、ノーマンシュウでしたよ。

日曜日には珍しく、無線配車が3回もありました。
全て大したお客さんじゃなかったですが、2回目の無線のお客様はチップをくれました。
やはり楽しい車内空間は重要なようです。
そーいえば、午前中に八重洲にいたら、中学生が4人乗ってきて、行き先は代々木公園。
何しに行くんですか?
と聞いたら、「Pokémon GO」だって。
まだ流行っているのね。

日付2018年9月07日 金曜日
天気 晴れ
点呼07日13時00分
出庫07日13時30分
帰庫08日07時30分
洗車08日07時50分
終業08日08時20分(納金)
終了08日08時30分全作業完了
実拘束時間19時間30分
営業時間18.0時間
ハンドル時間15.0時間(営業時間-休憩3.0時間)
売上 〆 77,900円(税込)
《内訳》
チケット           1件      4,090円
クレジット        3件    12,330円
CACA              1件      1,050円
Suica            10件    11,540円
I D                   2件      3,540円
QuicPay         2件      1,620円
現金                          55,770円
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【日報明細】
実車率56.18%(月間平均58,48%※計9出番)
キロ当たり収入235.87円(月間平均237.57円※計9出番)
全走行距離306.0km(月間平均327,1km※計9出番)
全除外走行0.0km
(往) 0.0km  ○○IC <>
(復) 0.0km  ○○IC <>
全走行-除外=321.6km
営業距離171.8km
営業回数38回
迎車回数00回(内キャンセル0件)
実営回数38回(月間平均40.9回※計9出番)
平均客単価2,050円(売上÷実営回数) 月間平均¥2,058※計9出番
実車高速回数04回
空車高速回数02回(自己負担1,080円)
平均時間単価4,327円(売上÷営業時間) 月間平均¥4,640※計9出番
実働時間単価5,193円(売上÷ハンドル時間) 月間平均¥5,598※計9出番
月間累計売上756,020円(8/19~※計9出番)
月間売上平均84,002円(月間累計売上÷出番数)
LPガス充填49.33リッター
燃費6.20(走行距離÷充填リッター) 月間平均 6.57 計9出番
急発進・急加速回数 実車11回 空車24回 合計35回
急減速回数                  実車01回    空車11回 合計12回
安全評価(100点満点中)A~E
実車75点(B) 空車53点(D) 総合評価68点(C)
※評価項目名
・最高速度(一般道路)
・最高速度(高速道路)
・急発進急加速
・急減速
・速度オーバー回数
・速度オーバー時間
~高速利用明細~
実車 00:27 ①芝公園~大師          650円
空車 00:48 ②空港西~汐留       560円(自己負担)
実車 01:06 ③霞ヶ関~目黒           360円
実車 01:29 ④天現寺~浜町       460円
実車 01:58 ⑤神田橋~早稲田      310円
空車 03:28 ⑥北池袋~東銀座      520円(自己負担)
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最近、本当に金曜日は売上できないですね。
ライバルが多すぎなのが原因なのと、金曜日は次の日が休みなので、お客さん家に帰らない。
最高単価は26回目、銀座から川崎。
乗せたくないお客さんがいて、後から乗せたいお客さん来たので、お乗せした結果です。
結果、あまり出来ていないんじゃ意味ないですけどね。
この仕事って、結局は売上がいくらだったのかが重要ですからね。
かと言って、途中経過の段階で、嫌な思いをするのは極力避けたいというのが人間です。
そろそろ初心に戻って、乗務しないとダメかなぁ。
従来の統計通りには、事が上手くいかくなってきているし。

本当に暇な金曜日でしたねぇ。
こういう日は、客側にイニシアチブがあるから嫌なもんです。
35回目の女性客には、つり銭を渡すときに舌打ちされるし。
だから忙しい時は、女性の乗車が忌み嫌われるんですよ。
特に可愛い子(プロ)は、ダメです。
38回目の最後は逆方向で乗ってくるし、、、
今日はダメダメでした。
乗務の前半も大して、良くなかったなぁ。
客はいるけど、道路が混んでて、なかなか前に進まないという。
メーター上がらないんですよね。
走らないと。
タクシーは。
もちろんノーマンシューでしたよ。
あ、朝の6時過ぎに渋谷スクランブル交差点に変なおじさん(志村けんではない)いました。
こちらにカメラを向けて、携帯のカメラで撮している様子。(ピースしておけば良かったな。笑)
すると、5分後に無線室からメッセージが入りました。
「客待ちと勘違いしているようです。移動した方が良いかもしれません。」
との事。
こちらは思いっきり客待ちしていたのに、なんで無線室は勘違いしていると思っているんだ?
休憩ボタンを押していたからでしょうか。
どちらにせよ、移動しました。
暇だと良い事が何ひとつないですね。
ε=(・д・`*)ハァ…