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日付2018年12月01日(土)13時点呼
天気 晴れ
点呼01日09時00分
出庫01日09時45分
帰庫02日07時15分
洗車02日07時20分
終業02日07時50分(納金)
終了02日08時00分全作業完了
実拘束時間19時間00分
営業時間17.5時間
ハンドル時間14.5時間(営業時間-休憩3.0時間)
売上 〆 93,810円(税込)
《内訳》
チケット           2件        2,980円
クレジット        6件      36,220円
CaCa               1件        4,660円
Suica              8件      10,080円
I D                   4件        8,840円
現金                            32,750円
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【日報明細】
実車率61.41%(月間平均0,0%※計0出番)
キロ当たり収入214.50円(月間平均0.0円※計0出番)
全走行距離349.2km(月間平均0,0km※計0出番)
全除外走行50.2km
(往) 08.1km 玉川~都筑 <第三京浜>
(復) 08.1km 都筑~玉川 <第三京浜>
(往) 17.0km 中央道接続~国立府中 <中央道>
(復) 17.0km 国立府中~中央道接続 <中央道>
全走行-除外=299.0km
営業距離214.5km
営業回数43回
迎車回数02回(内キャンセル0件)
実営回数43回(月間平均0.0回※計0出番)
平均客単価2,181円(売上÷実営回数) 月間平均¥0,000※計0出番
実車高速回数4回
空車高速回数2回(自己負担0円チップ負担450円)
平均時間単価5,360円(売上÷営業時間) 月間平均¥0,000※計0出番
実働時間単価6,469円(売上÷ハンドル時間) 月間平均¥0,000※計0出番
月間累計売上00,000円(12/1~※計0出番)
月間売上平均00,000円(月間累計売上÷出番数)
LPガス充填47.36リッター
燃費7.37(走行距離÷充填リッター) 月間平均 0.00 計0出番
急発進・急加速回数 実車18回 空車16回 合計34回
急減速回数                  実車03回    空車03回 合計06回
安全評価(100点満点中)A~E
実車70点(C) 空車83点(B) 総合評価74点(B)
※評価項目名
・最高速度(一般道路)
・最高速度(高速道路)
・急発進急加速
・急減速
・速度オーバー回数
・速度オーバー時間
~高速利用明細~
実車 14:38 ①霞ヶ関~用賀          590円
実車 14:53 ②玉川~都筑             190円
空車 15:20 ③都筑~玉川             190円(会社負担)
実車 00:58 ④霞ヶ関~護国寺      410円
実車 02:05 ⑤初台~国立府中     810円
空車 02:50 ⑥国立府中~富ヶ谷  880円(会社負担430円チップ負担450円)
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悪く言えば、泡銭がいっぱい落ちている時期がやってまいりました。
今の時期を乗り越えてしまえば、また現実が戻ってまいります。
よく言えば、書き入れ時です。
この時期に売上の一喜一憂している乗務員さんを見るのは、少し複雑な気分になります。
来年の1月になったら、酔いが覚めます。
売上の神経麻痺状態になるのが、12月シーズン毎年恒例。
先を見え据えて仕事している乗務社員さんは、景気が悪くなっても困りません。
過去に不景気になっても困らなかった乗務員さんは、意図していなかったみたいですけど。笑

日付2018年11月07日 水曜日
天気 晴れ
点呼07日13時00分
出庫07日13時30分
帰庫08日07時00分
洗車08日07時20分
終業08日07時50分(納金)
終了08日08時00分全作業完了
実拘束時間19時間00分
営業時間17.5時間
ハンドル時間14.5時間(営業時間-休憩3.0時間)
売上 〆 76,770円(税込)
《内訳》
チケット           1件      2,890円
クレジット        5件    18,950円
Suica              7件    10,190円
I D       4件      7,400円
QuicPay         2件      2,260円
現金                          35,080円
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【日報明細】
実車率61.45%(月間平均60,09%※計5出番)
キロ当たり収入245.99円(月間平均241.76円※計5出番)
全走行距離288.0km(月間平均295,8km※計5出番)
全除外走行288.0km
(往) 0.0km ○○~○○ <無し>
(復) 0.0km ○○~○○ <無し>
全走行-除外=288.0km
営業距離177.6km
営業回数37回
迎車回数00回(内キャンセル0件)
実営回数37回(月間平均35.9回※計5出番)
平均客単価2,074円(売上÷実営回数) 月間平均¥2,161※計5出番
実車高速回数3回
空車高速回数1回(自己負担490円)
平均時間単価4,386円(売上÷営業時間) 月間平均¥4,497※計5出番
実働時間単価5,294円(売上÷ハンドル時間) 月間平均¥5,450※計5出番
月間累計売上386,110円(10/29~※計5出番)
月間売上平均77,222円(月間累計売上÷出番数)
LPガス充填42.43リッター
燃費6.78(走行距離÷充填リッター) 月間平均 10.31 計5出番
急発進・急加速回数 実車16回 空車21回 合計37回
急減速回数                  実車00回    空車10回 合計10回
安全評価(100点満点中)A~E
実車75点(B) 空車76点(B) 総合評価75点(B)
※評価項目名
・最高速度(一般道路)
・最高速度(高速道路)
・急発進急加速
・急減速
・速度オーバー回数
・速度オーバー時間
~高速利用明細~
実車 18:44 ①汐留~鈴ヶ森            440円
実車 22:45 ②神田橋~中台           610円
空車 23:20 ③板橋本町~一ツ橋    490円
実車 01:24 ④霞ヶ関~三軒茶屋     410円
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本日は見事にノーマンシューです。
ここのところ、乗務員の皆さん夜中が難しいと言っています。
それは僕も思います。
タクシーばかりいて、お客さんが少ない。
昼間の方が需要あるみたいですね。
しかし単価が低いので、特に個人の皆さんはほとんど出勤されていません。

う~ん、タクシー業界はどうも需要と供給が合っていないようですねぇ。
最後はナイスアプローチで終われました。
ありがとうございます。
そーいえば今日は珍しく500円以上もチップを頂きました。
今どき有難いですよねぇ。
ほんと。
こういうお客さんは貴重です。

日付2018年9月19日 水曜日
天気 晴れ
点呼19日09時00分
出庫19日09時30分
帰庫20日03時30分
洗車20日04時10分
終業20日04時20分(納金)
終了20日04時30分全作業完了
実拘束時間19時間30分
営業時間18.0時間
ハンドル時間15.0時間(営業時間-休憩3.0時間)
売上 〆 83,080円(税込)
《内訳》
チケット            2件   14,710円
クレジット         2件   13,410円
CACA               1件     4.890円
Suica            14件   15,660円
I D                    1件     1,610円
現金                          32,800円
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【日報明細】
実車率60.97%(月間平均60,97%※計1出番)
キロ当たり収入248.56円(月間平均248.56円※計1出番)
全走行距離306.4km(月間平均306,4km※計1出番)
全除外走行0.0km
(往) 0.0km  ○○IC <無し>
(復) 0.0km  ○○IC <無し>
全走行-除外=306.4km
営業距離188.7km
営業回数39回
迎車回数00回(内キャンセル0件)
実営回数39回(月間平均39.0回※計1出番)
平均客単価2,130円(売上÷実営回数) 月間平均¥2,130※計1出番
実車高速回数4回
空車高速回数2回(自己負担0円)
平均時間単価4,615円(売上÷営業時間) 月間平均¥4,615※計1出番
実働時間単価5,538円(売上÷ハンドル時間) 月間平均¥5,538※計1出番
月間累計売上83,080円(9/19~※計1出番)
月間売上平均83,080円(月間累計売上÷出番数)
LPガス充填45.03リッター
燃費6.79(走行距離÷充填リッター) 月間平均 6.79 計1出番
急発進・急加速回数 実車17回 空車23回 合計40回
急減速回数                  実車00回    空車10回 合計10回
安全評価(100点満点中)A~E
実車73点(B) 空車56点(D) 総合評価68点(C)
※評価項目名
・最高速度(一般道路)
・最高速度(高速道路)
・急発進急加速
・急減速
・速度オーバー回数
・速度オーバー時間
~高速利用明細~
実車 14:21 ①霞ヶ関~渋谷    320円
実車 21:21 ②飯倉~浜川崎      820円
空車 22:05 ③浜川崎~京橋      820円(会社負担330円チップ負担490円)
実車 23:13 ④霞ヶ関~渋谷       320円
実車 02:43 ⑤宝町~八潮南      730円
空車 03:25 ⑥三郷西~堤通      580円(会社負担)
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この日の乗務はマンシュウが2本で、8万。
めちゃ低単価祭りであったことがわかります。
平日で金曜日でも無いのに実車率60%超えは、褒めてあげても良いかな。
最後の越谷なかったら、7万でミニ盛り。
8万できて並盛りです。
9万できて大盛り。
10万できて特盛り。
前回の日曜日はメガ盛りです。
比較的、お客さん多かったのは意外でしたね。