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日付2018年9月19日 水曜日
天気 晴れ
点呼19日09時00分
出庫19日09時30分
帰庫20日03時30分
洗車20日04時10分
終業20日04時20分(納金)
終了20日04時30分全作業完了
実拘束時間19時間30分
営業時間18.0時間
ハンドル時間15.0時間(営業時間-休憩3.0時間)
売上 〆 83,080円(税込)
《内訳》
チケット            2件   14,710円
クレジット         2件   13,410円
CACA               1件     4.890円
Suica            14件   15,660円
I D                    1件     1,610円
現金                          32,800円
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【日報明細】
実車率60.97%(月間平均60,97%※計1出番)
キロ当たり収入248.56円(月間平均248.56円※計1出番)
全走行距離306.4km(月間平均306,4km※計1出番)
全除外走行0.0km
(往) 0.0km  ○○IC <無し>
(復) 0.0km  ○○IC <無し>
全走行-除外=306.4km
営業距離188.7km
営業回数39回
迎車回数00回(内キャンセル0件)
実営回数39回(月間平均39.0回※計1出番)
平均客単価2,130円(売上÷実営回数) 月間平均¥2,130※計1出番
実車高速回数4回
空車高速回数2回(自己負担0円)
平均時間単価4,615円(売上÷営業時間) 月間平均¥4,615※計1出番
実働時間単価5,538円(売上÷ハンドル時間) 月間平均¥5,538※計1出番
月間累計売上83,080円(9/19~※計1出番)
月間売上平均83,080円(月間累計売上÷出番数)
LPガス充填45.03リッター
燃費6.79(走行距離÷充填リッター) 月間平均 6.79 計1出番
急発進・急加速回数 実車17回 空車23回 合計40回
急減速回数                  実車00回    空車10回 合計10回
安全評価(100点満点中)A~E
実車73点(B) 空車56点(D) 総合評価68点(C)
※評価項目名
・最高速度(一般道路)
・最高速度(高速道路)
・急発進急加速
・急減速
・速度オーバー回数
・速度オーバー時間
~高速利用明細~
実車 14:21 ①霞ヶ関~渋谷    320円
実車 21:21 ②飯倉~浜川崎      820円
空車 22:05 ③浜川崎~京橋      820円(会社負担330円チップ負担490円)
実車 23:13 ④霞ヶ関~渋谷       320円
実車 02:43 ⑤宝町~八潮南      730円
空車 03:25 ⑥三郷西~堤通      580円(会社負担)
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この日の乗務はマンシュウが2本で、8万。
めちゃ低単価祭りであったことがわかります。
平日で金曜日でも無いのに実車率60%超えは、褒めてあげても良いかな。
最後の越谷なかったら、7万でミニ盛り。
8万できて並盛りです。
9万できて大盛り。
10万できて特盛り。
前回の日曜日はメガ盛りです。
比較的、お客さん多かったのは意外でしたね。

日付2018年9月14日 金曜日
天気 晴れ
点呼14日09時00分
出庫14日10時00分
帰庫15日03時30分
洗車15日03時40分
終業15日04時15分(納金)
終了15日04時30分全作業完了
実拘束時間19時間30分
営業時間17.5時間
ハンドル時間14.5時間(営業時間-休憩3.0時間)
売上 〆 87,470円(税込)
《内訳》
チケット           3件    27,360円
Suica            11件    17,630円
現金                          42,480円
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【日報明細】
実車率62.06%(月間平均58,91%※計12出番)
キロ当たり収入257.14円(月間平均239.29円※計12出番)
全走行距離312.0km(月間平均326,5km※計12出番)
全除外走行0.0km
(往) 0.0km  ○○IC <>
(復) 0.0km  ○○IC <>
全走行-除外=312.0km
営業距離195.5km
営業回数40回
迎車回数04回(内キャンセル2件)
実営回数38回(月間平均40.5回※計12出番)
平均客単価2,301円(売上÷実営回数) 月間平均¥2,092※計12出番
実車高速回数5回
空車高速回数2回(自己負担0円)
平均時間単価4,997円(売上÷営業時間) 月間平均¥4,686※計12出番
実働時間単価6,031円(売上÷ハンドル時間) 月間平均¥5,648※計12出番
月間累計売上1,014,160円(8/19~※計12出番)
月間売上平均84,513円(月間累計売上÷出番数)
LPガス充填46.82リッター
燃費6.66(走行距離÷充填リッター) 月間平均 6.62 計11出番
急発進・急加速回数 実車18回 空車12回 合計30回
急減速回数                  実車00回    空車02回 合計02回
安全評価(100点満点中)A~E
実車85点(B) 空車81点(B) 総合評価84点(B)
※評価項目名
・最高速度(一般道路)
・最高速度(高速道路)
・急発進急加速
・急減速
・速度オーバー回数
・速度オーバー時間
~高速利用明細~
実車 13:09 ①西銀座~空港中央  590円
実車 21:41 ②芝公園~天現寺      300円
実車 22:42 ③外苑~幡ヶ谷           300円
空車 01:10 ④三郷東~東銀座      860円
空車 01:53 ⑤荏原~芝公園          360円
実車 02:19 ⑥霞ヶ関~永福     510円
実車 03:18 ⑦土橋~小菅        550円
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前回の乗務は、点呼前に少し時間があったので、新聞読んでみました。
どうりでJPN人気な訳ですわ。
まぁいずれ私もJPNに乗るようになるでしょう。
最近よく見ますからね。
JPNを選ぶ客。
今日は出庫前に、昨日やり残した仕事を片付けていために、営業開始が遅くなりました。

本日は35回目の仕事でモタついたおかげで、36回目の仕事に巡り会えました。
良い悪いは別として。
35回目の仕事、芝公園から高速に乗れば良かったな。
失敗。
そうすれば36回目の下っ走りマンシュウに出会わなくて済んだのに。。。笑
新宿から松戸でノー高速は無いよなぁ。
いつも下道で行っているんだってさ。
誰だよ、最初に下道で松戸まで行ったタクシー運転手。
お前のせいだぞ。

乗禁明けの銀座は、ウカウカしているとホステスに乗られてしまう感じのゾンビ状態。
狙いを定めた結果、サラリーマン、、、からのホステスでした。笑
笑うしかない。
最後は赤坂から知り合いを乗せて、高速で綾瀬というナイスアプローチ。
実車率を上げて帰庫できましたとさ。

日付2018年9月09日 日曜日
天気 晴れ
点呼09日09時00分
出庫09日09時45分
帰庫10日03時45分
洗車10日04時00分
終業10日04時30分(納金)
終了10日04時45分全作業完了
実拘束時間19時間45分
営業時間18.0時間
ハンドル時間15.0時間(営業時間-休憩3.0時間)
売上 〆 89,460円(税込)
《内訳》
チケット           3件    17,560円
クレジット        5件    16,020円
Suica            10件    11,700円
現金                          44,180円
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【日報明細】
実車率64.33%(月間平均59,06%※計10出番)
キロ当たり収入258.55円(月間平均239.66円※計10出番)
全走行距離320.2km(月間平均326,4km※計10出番)
全除外走行0.0km
(往) 0.0km  ○○IC <>
(復) 0.0km  ○○IC <>
全走行-除外=320.2km
営業距離206.1km
営業回数47回
迎車回数03回(内キャンセル0件)
実営回数47回(月間平均41.5回※計10出番)
平均客単価1,903円(売上÷実営回数) 月間平均¥2,042※計10出番
実車高速回数04回
空車高速回数00回(自己負担0円)
平均時間単価4,970円(売上÷営業時間) 月間平均¥4,673※計10出番
実働時間単価5,964円(売上÷ハンドル時間) 月間平均¥5,634※計10出番
月間累計売上845,480円(8/19~※計10出番)
月間売上平均84,548円(月間累計売上÷出番数)
LPガス充填47.65リッター
燃費6.71(走行距離÷充填リッター) 月間平均 6.58 計10出番
急発進・急加速回数 実車25回 空車32回 合計57回
急減速回数                  実車00回    空車06回 合計06回
安全評価(100点満点中)A~E
実車75点(B) 空車48点(D) 総合評価66点(C)
※評価項目名
・最高速度(一般道路)
・最高速度(高速道路)
・急発進急加速
・急減速
・速度オーバー回数
・速度オーバー時間
~高速利用明細~
実車 11:27 ①神田橋~代々木       420円
実車 14:25 ②芝公園~空港中央   590円
実車 17:04 ③呉服橋~空港中央   700円
実車 03:28 ④霞ヶ関~平井大橋    770円
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かゆいよ~。
背中掻いてくれ。
と言われるがままにしてあげる、彼氏をダメにする女。
でも少し羨ましい。
くれぐれも事故を起こさない事を願います。
珍しいので、パシャっとしてみました。
どこでどのタイミングでどこの角度から何を撮られるかわからない、そんなご時世です。
ちなみにうちの嫁は、掻いていると止めに来ます。

今回は9万近くまで積み上がりました。
羽田が2回と、最後に高速で平井大橋経由の西小岩に行けたのが大きかったです。
六本木から付け待ちで、ナイスアプローチになりました。
羽田は2回とも、タクシーチケットをご利用のお客様でした。
土曜日に、お医者さん向けの勉強会があったみたいです。
それにしても日曜日はライバルが少ないので、仕事をしやすいですね。
但し、回数をこなす営業じゃないと、なかなか売上伸びないですけどね。
当然、ノーマンシュウでしたよ。

日曜日には珍しく、無線配車が3回もありました。
全て大したお客さんじゃなかったですが、2回目の無線のお客様はチップをくれました。
やはり楽しい車内空間は重要なようです。
そーいえば、午前中に八重洲にいたら、中学生が4人乗ってきて、行き先は代々木公園。
何しに行くんですか?
と聞いたら、「Pokémon GO」だって。
まだ流行っているのね。