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日付2018年8月4日 土曜日
天気 晴れ
点呼04日13時00分
出庫04日13時30分
帰庫05日07時30分
洗車05日07時35分
終業05日08時10分(納金)
終了05日08時30分全作業完了
実拘束時間19時間30分
営業時間18.0時間
ハンドル時間15.0時間(営業時間-休憩3.0時間)
売上 〆 87,970円(税込)
《内訳》
チケット          1件      2,490円
クレジット       4件    13,500円
Suica             8件    10,400円
I D                  1件         890円
Ta-Pre           1件      730円
現金                         59,960円
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【日報明細】
実車率65.46%(月間平均57,48%※計8出番)
キロ当たり収入270.00円(月間平均229.93円※計8出番)
全走行距離302.0km(月間平均347,25km※計8出番)
全除外走行0.0km
(往) 0.0km  <無し>
(復) 0.0km  <無し>
全走行-除外=302.0km
営業距離197.5km
営業回数45回
迎車回数02回(内キャンセル1件)
実営回数44回(月間平均37.8回※計8出番)
平均客単価1,999円(売上÷実営回数) 月間平均¥2,321※計8出番
実車高速回数02回
空車高速回数00回(自己負担0円)
平均時間単価4,887円(売上÷営業時間) 月間平均¥4,786※計8出番
実働時間単価5,864円(売上÷ハンドル時間) 月間平均¥5,748※計8出番
月間累計売上688,320円(7/19~※計8出番)
月間売上平均86,040円(月間累計売上÷出番数)
LPガス充填47.65リッター
燃費6.33(走行距離÷充填リッター) 月間平均 6.76 計8出番
急発進・急加速回数 実車37回 空車31回 合計68回
急減速回数                  実車02回    空車12回 合計14回
安全評価(100点満点中)A~E
実車65点(B) 空車68点(B) 総合評価66点(B)
※評価項目名
・最高速度(一般道路)
・最高速度(高速道路)
・急発進急加速
・急減速
・速度オーバー回数
・速度オーバー時間
~高速利用明細~
実車 22:30 ①呉服橋~目黒         490円
実車 16:58 ②高樹町~四ツ木      790円
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下記の画像、私にとっては嫌な感じだったので、反射的にパシャっと。
これも1つの技です。
カマして降車させ、即乗車させるという。
画像のような場合は、少し歩行者に対して迷惑ですが。
降車の直後、すぐに前方の左からお客さんが来て、黄色いタクシーに乗っていきました。
この運転手、やりおるなぁ~。

ところで今回の乗務は、私の勘違いで、ミスを1つ犯してしまいました。
上野駅の浅草口と入谷口を間違えるという。
たった50メートルの違いで、お客さんが怒ってしまいました。
エコーカード持って行っちゃったし。
810円のメーター料金は、頂きませんでした。
「適当に仕事やってんじゃねぇー、苦情入れてやるからな!」
だとさ。
間違えたのは悪いけど、そんなに騒ぐほど大ごとか?
自己顕示欲の強いお客さん、普段から人に認められていないのでしょう。
あ~、面倒クサ。
しかし会社帰ったら、何も無かった。。。
エコカードだから、数日後に届くのかなぁ。
やはり近距離のお客さんほど、気を付けた方が良いというのは、タクシーの鉄板。
数時間後、チップを1,000円程頂く事ができたので、それでペイできましたが。
東洋大学の先生だったのですが、楽しく会話できたからなぁ。
本駒込から六本木ヒルズまでのご乗車でした。
良いお客さんです。

そーいえば昨日は、スーパーサインの回送表示を空車表示に、何度か戻し忘れがありました。
猛暑のせいで、ボーッとしていたのでしょうか。
走行中にお客さんだと思っても、挙手がないと思って気が付くパターン。
拾い損ねが、何度もありました。笑
休憩に取るたびに、回送に切り替えるのやめようかなぁ。
いや、でも休憩は確実に取りたい。
本日も最後(日報45回目)は、ナイスアプローチで終了できました。
P.S. マンシュウは1つも無かったので、通常の土曜日でした。

日付2018年1月30日 火曜日
天気 晴れ
点呼30日11時00分
出庫30日11時50分
帰庫31日05時20分
洗車31日05時30分~06時00分
終業31日6時10分納金作業開始
終了31日6時30分全作業完了
実拘束時間19時間30分
営業時間17.5時間
ハンドル時間14.5時間(営業時間-休憩3.0時間)
売上 〆 75,110円(税込)
《内訳》
現金 45,560円
チケット     1件    4,020円
クレジット  2件  14,410円
CaCa         2件   6,680円
Suica     4件    4,440円
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【日報明細】
実車率55.51%
キロ当たり収入240.08円
全走行距離290.0km
全除外走行0.0km
(往)無し
(復)無し
全走行-除外=290.0km
営業距離160.8km
営業回数37回
迎車回数03回(内1回キャンセル)
実営回数36回
平均客単価2,086円(売上÷実営回数)
実車高速回数3回
空車高速回数2回(自己負担1100円)
平均時間単価4,292円(売上÷営業時間)
実働時間単価5,180円(売上÷ハンドル時間)
月間累計売上510,510円(1/18~計6出番)
月間売上平均85,085円(月間累計売上÷出番数)
LPガス充填51.55リッター
燃費6.20(走行距離÷充填リッター)
急発進・急加速回数 実車25回 空車26回 合計51回
急減速回数
実車0回 空車3回 合計3回
安全評価(100点満点中)A~E
実車70点(B) 空車78点(A) 総合評価74点(A)
※評価項目名
・最高速度(一般道路)
・最高速度(高速道路)
・急発進急加速
・急減速
・速度オーバー回数
・速度オーバー時間
高速利用明細
実車 12:42 ①銀座~上野 320円
実車 22:44 ②神田橋~永福 580円
空車 23:07 ③永福~霞ヶ関 510円(自己負担)
実車 03:31 ④箱崎~一之江 470円
空車 04:08 ⑤市川~東銀座 590円(自己負担)
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今日は大ショック!!
何と交通違反で捕まってしまった。
前回と同じ新宿です。
矢印信号を直進で左折してしまったパターンです。
場所は新宿通りと靖国通りの交差点。
ヤマダ電機 LABI新宿東口館のところです。
白バイにお縄されました。
前回の右折禁止違反の件もあったので、昨日は素直に切符発行させてあげました。
いつもなら突っぱねるのですが、今日は体調が悪くあまりパワーが出ない。
青切符で2点減点の9000円罰金。
ここから違反無しに、なんとしても執着します。
そして夜は夜で、アホがいました。
同じ看板の他営業所ドライバーと、↓このお店のボーイ。

無線配車で2台口。
後から来たやつが何で前に付けるのでしょうか。
完全なルール違反です。
無線の並びで、カマしますかね。
そいつの営業所に苦情入れておきました。
それをボーイに伝えて、私が先頭ですというと、わかりましたと。
いざ、お客さんを連れてくると最初に乗せたのは、後から来て先頭に付けた方。
はい、このボーイもバカです。
昨日は体調が悪く、昼間に捕まっていたのでパワーが出ませんでした。
また明日から気合いを入れて、頑張ろう。
あ、結局、2台口の2台目扱いにされてしまったのでハズレを引きましたよ。
芝浦。

日付2017年12月02日土曜日
天候 晴れ
点呼02日13時00分
出庫02日13時35分
帰庫03日08時05分
洗車03日08時20分~08時50分
終業03日08時55分納金作業開始
終了03日09時05分全作業完了
実拘束時間20時間05分
営業時間18.5時間
ハンドル時間15.5時間(営業時間-休憩3時間)
売上67,690円(税込)
実車率52.99%
キロ当たり収入246.41円
全走行距離261.0km
全除外走行0.0km
全走行-除外=261.0km
営業距離213.6km
営業回数39回
平均客単価1,735円
実車高速回数1回
空車高速回数0回(自己負担0円)
平均時間単価3,658円(売上÷営業時間)
実働時間単価4,367円(売上÷ハンドル時間)
月間累計売上575,110円(11/19~計7出番)
月間売上平均82,158円(月間累計売上÷出番数)
LPガス充填42.46リッター
燃費6.14(走行距離÷充填リッター)
急発進・急加速回数 実車11回 空車14回 合計25回
急減速回数
実車0回 空車12回 合計12回
安全評価(100点満点中)A~E
実車78点(A) 空車92点(A) 総合評価85点(A)
※評価項目名
・最高速度(一般道路)
・最高速度(高速道路)
・急発進急加速
・急減速
・速度オーバー回数
・速度オーバー時間
高速利用明細
実車 02:27 ①銀座内入口~入谷出口 370円
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↓今日はこの無線配車で運が尽きました。

お迎え先は、ロイヤルパークホテル
現着は21:50。
お乗せしたのは22:40。
50分待ち。
下の写真は、お客様をお乗せする直前のメーターです。
↓(予約料金410円 + 迎車料金410円 + 待ちメーター2810円 = 3630円)

ちょっと待ちくたびれました。
良い仕事であれば、別に問題なかったのですが。
行き先は新丸ビル。
勘弁してくれ~。
その後、六本木から稲田堤経由で新百合ケ丘に帰る予定だったお客さんも、料金1万円は超える事を伝えると410円で降りていってしまう始末。
は~。
最後に、朝5時過ぎ六本木ロアビル前の様子をご覧下さい。

行き先は近くのホテルと言われましたが、多分どこも空いてないと伝えました。
するとお客様が、多少遠くても良いからホテルあるところに行って欲しいと言われました。
私は考えた挙句、池袋のホテル街へ行くことに決めました。
料金は、4090円でした。
ルートは勿論、外苑東~音羽~東池袋駅経由の池袋大橋です。
最近、同じ営業所の人間にカマされることが多いです。。。
なんだか今日は、愚痴っぽくて申し訳ありません。