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日付2018年4月26日 木曜日
天気 晴れ
点呼26日13時00分
出庫26日13時30分
帰庫27日07時10分
洗車27日08時00分
終業27日08時10分(納金)
終了27日08時30分全作業完了
実拘束時間19時間30分
営業時間17.5時間
ハンドル時間14.5時間(営業時間-休憩3.0時間)
売上 〆 104,960円(税込)
《内訳》
チケット     2件     3,930円
クレジット  4件   30,260円
CACA        1件     1,690円
Suica        8件   12,560円
I D             1件     6,940円
現金                   47,950円
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【日報明細】
実車率60.27%(月間平均57.96%※計4出番)
キロ当たり収入235.33円(月間平均229.48円※計4出番)
全走行距離409.6km(月間平均370.4km※計4出番)
全除外走行33.2km
(往)16.6km 玉川~保土ヶ谷 第三京浜
(復)16.6km 保土ヶ谷~玉川 第三京浜
全走行-除外=376.4km
営業距離206.4km
営業回数36回
迎車回数03回(内キャンセル1件)
実営回数35回(月間平均38.4回※計4出番)
平均客単価2,998円(売上÷実営回数)
実車高速回数10回
空車高速回数03回(自己負担420円)
平均時間単価5,997円(売上÷営業時間)※月間平均¥5,074 計4出番
実働時間単価7,238円(売上÷ハンドル時間)※月間平均¥6,081 計4出番
月間累計売368,750円(4/19~計4出番)
月間売上平均92,187円(月間累計売上÷出番数)
LPガス充填53.95リッター
燃費7.59(走行距離÷充填リッター)
急発進・急加速回数 実車15回 空車62回 合計77回
急減速回数                  実車00回    空車11回 合計11回
安全評価(100点満点中)A~E
実車78点(A) 空車50点(D) 総合評価64点(B)
※評価項目名
・最高速度(一般道路)
・最高速度(高速道路)
・急発進急加速
・急減速
・速度オーバー回数
・速度オーバー時間
高速利用明細
実車 15:35 ①本町~渋谷                560円
実車 17:47 ②霞ヶ関~天現寺         310円
実車 19:48 ③神田橋~目黒            490円
実車 21:00 ④八重洲~代々木        460円
空車 21:51 ⑤用賀~渋谷                420円(自己負担)
実車 22:59 ⑥八重洲~新宿            480円
実車 01:04 ⑦錦糸町~東銀座        370円
実車 01:22 ⑧宝町~三郷西            860円
空車 02:12 ⑨三郷西~東銀座        860円(会社負担)
実車 02:58 ⑩八重洲~幡ヶ谷         530円
実車 03:55 ⑪霞ヶ関~三軒茶屋    410円
実車 04:27 ⑫玉川~横浜公園       750円
空車 04:59 ⑬横浜公園~玉川       750円(会社負担)
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本日は久々に10万超えました。
GW前の効果です。
そして実写率60%を超えているのに、乗務距離オーバー。
たまには良いでしょ。
しょっちゅうやっているわけでわないし。

マンシュウは2本です。
27回目のマンシュウは、銀座から錦糸町経由の埼玉県吉川市。
しかし、途中でミスをしてしまいました。
錦糸町から高速に乗って、箱崎ロータリーで6号に切り返すつもりがボーッとしていました。
なんと、間違えて箱崎を通り過ぎてしまったのです。
結局、東銀座で降りて宝町で乗り直すという。。。
お客さんが良い人だったので、料金を相談した結果、1000円割引で勘弁して頂きました。
1000円で済んだんだから、安いもんです。
ふぅ~。
もう1本は30回目の金春通りから八雲経由の横浜の関内。
こちらも明るくて、おもしろい良いお客さんでした。
いつも今日みたいな乗務内容であれば、とても楽なんですがね。

日付2018年3月29日 木曜日
天気 晴れ
準備29日12時30分
点呼29日13時00分
出庫29日13時10分
帰庫30日09時10分
終業30日09時30分(納金)
洗車30日09時50分~10時25分
終了30日10時30分全作業完了
実拘束時間22時間00分
営業時間20.0時間
ハンドル時間17.0時間(営業時間-休憩3.0時間)
売上 〆 95,220円(税込)
《内訳》
クレジット 7件   25,720円
CACA       1件     1,210円
Suica       5件     6,290円
I D      2件     1,140円
現金                  60,860円
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【日報明細】
実車率55.88%(月間平均58.04%※計5出番)
キロ当たり収入220.54円(月間平均229.66円※計5出番)
全走行距離399.6km(月間平均376.88km※計5出番)
全除外走行7.3km
(往)7.3km 篠崎~花輪(京葉道)
(復)無し
全走行-除外=392.3km(距離オーバー)
営業距離223.4km
営業回数40回
迎車回数0回
実営回数40回(月間平均37.1回※計5出番)
平均客単価2,380円(売上÷実営回数)
実車高速回数4回
空車高速回数2回(自己負担1180円)
平均時間単価4,761円(売上÷営業時間)※月間平均¥5110計5出番
実働時間単価5,601円(売上÷ハンドル時間)※月間平均¥6128計5出番
月間累計売上463,630円(3/17~計5出番)
月間売上平均92,726円(月間累計売上÷出番数)
LPガス充填57.33リッター
燃費6.97(走行距離÷充填リッター)
急発進・急加速回数 実車43回 空車48回 合計91回
急減速回数                  実車0回   空車10回 合計10回
安全評価(100点満点中)A~E
実車61点(B) 空車70点(B) 総合評価65点(B)
※評価項目名
・最高速度(一般道路)
・最高速度(高速道路)
・急発進急加速
・急減速
・速度オーバー回数
・速度オーバー時間
高速利用明細
実車 22:35 ①呉服橋~用賀    600円
空車 22:57 ②用賀~霞ヶ関     590円(自己負担)
空車 00:46 ③用賀~霞ヶ関     590円(自己負担)
実車 02:47 ④土橋~高島平    780円
実車 04:26 ⑤新橋~入谷        350円
実車 07:05 ⑥霞ヶ関~花輪     940円
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本日はマンシュウが2本。
1本目は、銀座から高島平インター経由の大泉学園町。
2本目は、六本木から花輪インター経由の船橋市前原西。
この2本目マンシュウで、距離オーバーをやってしまいました。(゚д゚lll)
この最後のお客様をお乗せした時点で、84の340km。
会社に帰るのには、充分に距離が余っていましたが。
85にして上がろうと思ったらまさかの。
おかげで95になりました。
しかし泥酔客。

乗せるや否や「金がないから、家に着いたらお金を持ってくる」とのこと。
ちょっと不安、、、
まぁーでも住所の詳細をきちんと言えた人なので大丈夫でしょ。
ということでレッツゴー!!
あっ、、、そーいえば今日は平日。
帰りの通勤ラッシュの渋滞は免れないかも、、、
進行中に首都高箱崎JCTの反対車線(上り車線)を見ると、やはり大渋滞。
うわっ、終わった。
とりあえず目的地へ。
高速走行中に車内がお酒の匂いで充満。
外気に切り替え。
そして目的地に到着すると、お客さん起きない。。。
警察呼ぶの面倒なので、無理やり起こします。
格闘すること5分。
お客さん起きました。
そして車から降りて、お金を取りに行くとのこと。
私もつり銭を持って、車をマンションの敷地内に駐車して同行。
するとお客さん、鍵がないから開かないと騒ぎ出す。
このドア開けろと、無理難題な事を言い出す。
電話しろと、訳のわからないことを言い出す。
今、舌打ちしたろ!と自分の幻聴に怒り出す。
終いには帰ったほうが早いよと、無賃乗車をしようとする始末。
そうこうしているうちに正気を取り戻したらしく、お客さんは正面玄関へ歩き出す。
ピンポーンとマンションのインターホンを。
マンション入口のドアが開いた。
お客さんと一緒に玄関前まで同行。
玄関の前で待たされて奥さんが出てきて、支払い完了。
帰りは通勤ラッシュの大渋滞にハマりながら、何とか無事帰庫しました。
ε=(・д・`*)ハァ…

日付2018年2月17日 土曜日
天気 曇り時々雨
点呼17日13時00分
出庫17日13時30分
帰庫18日08時00分
洗車18日08時10分~08時50分
終業18日08時55分納金作業開始
終了18日09時10分全作業完了
実拘束時間20時間10分
営業時間18.5時間
ハンドル時間15.5時間(営業時間-休憩3.0時間)
売上 〆 100,120円(税込)
《内訳》
現金                    63,020円
クレジット   2件     7,920円
Suica      6件     8,540円
I D              2件     8,440円
QuicPay    1件   12,200円
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
【日報明細】
実車率59.15%
キロ当たり収入234.35円
全走行距離353.0km
全除外走行0.0km
(往)無し
(復)無し
全走行-除外=397.2km
営業距離234.0km
営業回数45回
迎車回数01回
実営回数45回
平均客単価2,224円(売上÷実営回数)
実車高速回数5回
空車高速回数2回(自己負担1270円)
平均時間単価5,411円(売上÷営業時間)
実働時間単価6,459円(売上÷ハンドル時間)
月間累計売上100,120円(2/17~計1出番)
月間売上平均100,120円(月間累計売上÷出番数)
LPガス充填57.72リッター
燃費6.88(走行距離÷充填リッター)
急発進・急加速回数 実車27回 空車60回 合計87回
急減速回数
実車1回 空24回 合計25回
安全評価(100点満点中)A~E
実車60点(C) 空車41点(D) 総合評価50点(D)
※評価項目名
・最高速度(一般道路)
・最高速度(高速道路)
・急発進急加速
・急減速
・速度オーバー回数
・速度オーバー時間
高速利用明細
実車 20:25 ①西銀座~目黒     380円
実車 23:04 ②本町~目黒         500円
実車 00:53 ③渋谷~木場         580円
実車 02:17 ④富ヶ谷~中台      610円
空車 02:47 ⑤中台~富ヶ谷      610円(自己負担)
実車 04:05 ⑥渋谷~加平         930円
空車 04:32 ⑦加平~東銀座     660円(自己負担)
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またやってしまいました。
距離オーバー。
今月度1発目の乗務でやってしまった。。。
しかも土曜日なのに。。。
先が思いやられますが、少しは景気は良くなってきたのでしょうか。
何にせよ、距離オーバーはマズい。。。
もう少し営業方法のお品書きを増やさねば。
おかげさまで売上が10万円を超えました。

土曜日にしては、青タン中の単価が結構高めでした。
マンシュウも1本。
渋谷から足立区辰沼。
フル高速だったので、有難かったです。
帰りは銀座まで高速で帰りましたが、今考えてみると、綾瀬や北千住駅、浅草などを寄り道してくれば良かったです。
今更って言うのはこういう事です。

そーいえば、昨日は夕方に銀座で泥酔お爺さんに出会いました。
お爺さん3人いて、1人が泥酔状態。
お爺さん2人はどちらも付き添いはしない様子。
ウワッと思いましが、何やら紙っぺらを渡される。
住所は朝霞市栄町。
一瞬だけ夕方マンシュウだラッキーと思いましたが、泥酔過ぎて状況が全く理解できていないお客さんをお乗せしてもマイナス要素が多すぎます。
お金を払ってもらえるのか。
住所は合っているのか。
車の中で暴れださないか。
車の中を汚さないか。
到着してから自力で起きて降車できるのか。
しかし既に後ろに車が詰まってきてしまったので、発進してしまいました。
結局、泥酔客が降りると言い出したので、東京駅で降車して頂く事になりました。
とんでもない千鳥足だったので、ありゃ家まで帰れないのは間違いない。
こんなシチュエーション時は、絶対に付き添いをして頂くことに限ります。
日中に雨が少し降ったので、今日は洗車に時間が掛かったなぁ。