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日付2018年5月17日 木曜日
天気 晴れ
点呼17日13時00分
出庫17日13時30分
帰庫18日07時30分
洗車18日08時40分
終業18日08時10分(納金)
終了18日08時30分全作業完了
実拘束時間19時間30分
営業時間18.0時間
ハンドル時間15.0時間(営業時間-休憩3.0時間)
売上 〆 87,670円(税込)
《内訳》
チケット      3件   15,700円
クレジット   2件     6,020円
Suica         5件     8,610円
QuicPay    1件  5,750円
現金                    51,590円
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【日報明細】
実車率59.45%(月間平均57.50%※計13出番)
キロ当たり収入236.68円(月間平均234.62円※計13出番)
全走行距離343.0km(月間平均331,9km※計13出番)
全除外走行0.0km
(往)無し
(復)無し
全走行-除外=343.0km
営業距離203.9km
営業回数39回
迎車回数02回(内キャンセル1件)
実営回数38回(月間平均39.29回※計13出番)
平均客単価2,307円(売上÷実営回数)
実車高速回数05回
空車高速回数03回(自己負担1,280円)
平均時間単価4,870円(売上÷営業時間)※月間平均¥4,502 計13出番
実働時間単価5,844円(売上÷ハンドル時間)※月間平均¥5,412 計13出番
月間累計売1066,090円(4/19~計13出番)
月間売上平均82,006円(月間累計売上÷出番数)
LPガス充填49.50リッター
燃費6.92(走行距離÷充填リッター)
急発進・急加速回数 実車21回 空車42回 合計63回
急減速回数                  実車01回    空車07回 合計08回
安全評価(100点満点中)A~E
実車68点(B) 空車61点(B) 総合評価64点(B)
※評価項目名
・最高速度(一般道路)
・最高速度(高速道路)
・急発進急加速
・急減速
・速度オーバー回数
・速度オーバー時間
高速利用明細
実車 19:38 ①霞ヶ関~三軒茶屋    410円
実車 21:50 ②西銀座~目黒           380円
空車 22:29 ③目黒~霞ヶ関            360円
実車 00:01 ④土橋~東池袋           460円
空車 00:19 ⑤東池袋~霞ヶ関        460円
実車 00:35 ⑥土橋~東池袋           460円
空車 01:01 ⑦東池袋~霞ヶ関        460円
実車 05:25 ⑧初台南~空港西       730円
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本日は明けで約1時間半の仮眠後、仕事に行ってきました。
依頼主の都合によって内容は公表できませんが、3時間半で6000円。
時給1700円くらいでしょうか。
お小遣い稼ぎにはなりました。

さて、今回の乗務は締め日でした。
今月も何とか100万円達成できました。
相も変わらず深夜の銀座に入ると、ホステス祭り。
やっとこさ、お乗せしたサラリーマンもホテル。
マンシュウ無し。
そして朝を迎えると羽田の無線(๑≧౪≦)
初台南から空港西は有難いです。
そして新宿から横川は、ナイスアプローチ。
本日は短めで、ご勘弁願います。

日付2018年3月17日 土曜日
天気 晴れ
点呼17日13時00分
出庫17日13時40分
帰庫18日07時40分
洗車18日07時55分~08時25分
終業18日08時30分納金作業開始
終了18日08時50分全作業完了
実拘束時間19時間50分
営業時間18.0時間
ハンドル時間15.0時間(営業時間-休憩3.0時間)
売上 〆 90,230円(税込)
《内訳》
現金                    32,050円
チケット      1件   13,110円
クレジット   5件   28,060円
Suica    12件   17,010円
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【日報明細】
実車率55.68%
キロ当たり収入221.32円
全走行距離379.1km
全除外走行41.9km
(往)13.3km 東京~横浜青葉
(復)13.3km 横浜青葉~東京
(往)  7.6km 東京~東名川崎
(復)  7.6km 東名川崎~東京
全走行-除外=337.2km
営業距離210.2km
営業回数41回
迎車回数02回
実営回数41回
平均客単価2,200円(売上÷実営回数)
実車高速回数4回
空車高速回数3回(自己負担760円)
平均時間単価5,012円(売上÷営業時間)
実働時間単価6,015円(売上÷ハンドル時間)
月間累計売上1092,690円(2/17~計12,25出番)
月間売上平均89,199円(月間累計売上÷出番数)
LPガス充填52.67リッター
燃費7.19(走行距離÷充填リッター)
急発進・急加速回数 実車22回 空車31回 合計53回
急減速回数
実車0回 空8回 合計8回
安全評価(100点満点中)A~E
実車68点(B) 空車70点(B) 総合評価69点(B)
※評価項目名
・最高速度(一般道路)
・最高速度(高速道路)
・急発進急加速
・急減速
・速度オーバー回数
・速度オーバー時間
高速利用明細

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本日は10万目標で出庫。
事故で終了した日の売上分を取り返すのは大変です。
結果、9万で終了。
横浜青葉や東名川崎行っているのに、9万は少し物足りない感じです。
しかし土曜日にしてはよく出来ました。
横浜青葉は八重洲からJCBのタクチケ
東名川崎は六本木からお乗せしたのに、霞ヶ関から高速。
次の出番からは4月度です。
先日の事故の一件で、会社で指定された事故対策講義に出席しなければいけないという。
これも会社のルールだから仕方がない。
頑張ろうーっと!

日付2018年2月15日 木曜日
天気 晴れ
点呼15日13時00分
出庫15日13時30分
帰庫16日07時30分
洗車16日07時45分~08時20分
終業16日08時25分納金作業開始
終了16日08時45分全作業完了
実拘束時間19時間45分
営業時間18.0時間
ハンドル時間15.0時間(営業時間-休憩3.0時間)
売上 〆 88,410円(税込)
《内訳》
現金                   44,760円
チケット     1件     2,410円
クレジット  4件   20,340円
CaCa         1件     7,930円
Suica     7件   10,630円
I D             1件     1,290円
QuicPay   1件     1,050円
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【日報明細】
実車率57.66%
キロ当たり収入233.12円
全走行距離353.0km
全除外走行0.0km
(往)無し
(復)無し
全走行-除外=353.0km
営業距離202.5km
営業回数40回
迎車回数02回
実営回数40回
平均客単価2,210円(売上÷実営回数)
実車高速回数6回
空車高速回数4回(自己負担1890円)
平均時間単価4,911円(売上÷営業時間)
実働時間単価5,894円(売上÷ハンドル時間)
月間累計売上1,092,280円(1/18~計13出番)
月間売上平均84,021円(月間累計売上÷出番数)
LPガス充填50.65リッター
燃費6.96(走行距離÷充填リッター)
急発進・急加速回数 実車31回 空車42回 合計73回
急減速回数
実車1回 空21回 合計22回
安全評価(100点満点中)A~E
実車60点(C) 空車53点(C) 総合評価56点(C)
※評価項目名
・最高速度(一般道路)
・最高速度(高速道路)
・急発進急加速
・急減速
・速度オーバー回数
・速度オーバー時間
高速利用明細
実車 00:15 ①箱崎~八潮南         670円
空車 00:32 ②八潮南~新橋         750円(自己負担)
実車 00:53 ③霞ヶ関~目黒          360円
空車 01:01 ④目黒~芝公園         300円(自己負担)
実車 01:29 ⑤銀座~大師             650円
空車 02:08 ⑥戸越~芝公園         370円(自己負担)
実車 04:20 ⑦霞ヶ関~用賀          590円
実車 05:28 ⑧三軒茶屋~霞ヶ関  410円
実車 06:41 ⑨外苑~空港中央     830円
空車 07:02 ⑩空港西~芝浦         470円(自己負担)
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本日は目標達成できませんでしたが、ノルマは達成できました。
ノルマは76。
目標は96。
結果は88。
税抜きで100万円達成。
もう少しやりたかったですが、今日はお尻に9時が出庫が付いていたので粘れませんでした。

大きなアタリは1本もありませんでしたが、根気強く営業できた事は良かったです。
特に早朝の無線配車(2本)が大きかったです。
1本目は深沢から東京駅。
2本目は久々の羽田定額。
この2本だけで、13,930円。
早朝の道路が空いている時間帯に実車で公道を走ると、時間単価が上がります。
本日は締め日だったので、また明日から110万を目指して頑張ります。