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2018年2月28日(木)13時点呼

日付2019年2月28日(木)13時点呼
天気 雨
点呼28日13時00分
出庫28日13時30分
帰庫01日08時00分
洗車01日08時10分
終業01日08時40分(納金)
終了01日09時00分全作業完了
実拘束時間20時間00分
営業時間18.5時間
ハンドル時間15.5時間(営業時間-休憩3.0時間)
売上 〆 94,160円(税込)
《内訳》
チケット           2件      18,770円
クレジット        6件      18,960円
Suica            13件      17,090円
QuicPay         2件        3,140円
現金                            36,200円
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【日報明細】
実車率57.67%
キロ当たり収入232.14円
全走行距離 376.0km
全除外走行   15.2km
(往) 07.6km  東京~東名川崎<東名>
(復) 07.6km  東名川崎~東京<東名>
全走行-除外=360.8km
営業距離216.6km
営業回数40回
迎車回数02回(内キャンセル1件)
実営回数39回
平均客単価2,414円
実車高速回数5回
空車高速回数4回(自己負担800円 チップ負担990円 会社負担360円)
平均時間単価5,089円(売上÷営業時間)
実働時間単価6,074円(売上÷ハンドル時間)
LPガス充填28.46リッター
燃費13.21(走行距離÷充填リッター)
急発進・急加速回数 実車06回 空車18回 合計24回
急減速回数                  実車01回    空車08回 合計09回
安全評価(100点満点中)A~E
実車88点(B) 空車63点(C) 総合評価80点(B)
※評価項目名
・最高速度(一般道路)
・最高速度(高速道路)
・急発進急加速
・急減速
・速度オーバー回数
・速度オーバー時間
~高速利用明細~
実車 16:28 ①銀座~台場             340円
実車 19:54 ②代官町~東名川崎    960円
空車 20:18 ③東名川崎~東京        360円(会社負担)
実車 23:26 ④霞ヶ関~三軒茶屋     410円
空車 23:53 ⑤三軒茶屋~霞ヶ関     410円(チップ負担)
実車 01:54 ⑥土橋~四ツ木            580円
空車 02:14 ⑦四ツ木~東銀座        580円(チップ負担)
実車 07:14 ⑧芝公園~空港中央   590円
空車 07:46 ⑨空港西~駒形           800円(自己負担)
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今回の木曜日は10万に届かず!
残念!
ノーマンシュー営業日でした。
早い時間に神保町から東名川崎が1本ありましたが、マンシュウにならず。。。

31回目に銀座から良さげなサラリーマン2名お乗せしても、大井町経由の武蔵小杉。
営業効率は決して悪くないのですが、時間単価の高い長距離を引き当てられませんでした。
まぁノーマンシューで、9万できれば上出来ですね。
この仕事に於いて、強欲は良くありませんしね。
何事も無く終われて、ハッピーエンドです。

↑40回目の羽田行きのお客待ち時のザ・プリンスパークタワー東京です。
タクシー乗り場に空車タクシーが一台もいない。。。
雨でタクシーが枯渇。。。
若くて可愛いポーターさんがタクシーを何度も外へ捕まえに行っていました。
それにしても20分以上も待ちメーター回したのは久々です。
うぅ~、早く仕事を終わらせて帰庫したいのにぃ~!!
今日みたいな日は品川ナンバーの営業所が良いよねぇ!

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