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2018年8月4日(土)13時点呼

日付2018年8月4日 土曜日
天気 晴れ
点呼04日13時00分
出庫04日13時30分
帰庫05日07時30分
洗車05日07時35分
終業05日08時10分(納金)
終了05日08時30分全作業完了
実拘束時間19時間30分
営業時間18.0時間
ハンドル時間15.0時間(営業時間-休憩3.0時間)
売上 〆 87,970円(税込)
《内訳》
チケット          1件      2,490円
クレジット       4件    13,500円
Suica             8件    10,400円
I D                  1件         890円
Ta-Pre           1件      730円
現金                         59,960円
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【日報明細】
実車率65.46%(月間平均57,48%※計8出番)
キロ当たり収入270.00円(月間平均229.93円※計8出番)
全走行距離302.0km(月間平均347,25km※計8出番)
全除外走行0.0km
(往) 0.0km  <無し>
(復) 0.0km  <無し>
全走行-除外=302.0km
営業距離197.5km
営業回数45回
迎車回数02回(内キャンセル1件)
実営回数44回(月間平均37.8回※計8出番)
平均客単価1,999円(売上÷実営回数) 月間平均¥2,321※計8出番
実車高速回数02回
空車高速回数00回(自己負担0円)
平均時間単価4,887円(売上÷営業時間) 月間平均¥4,786※計8出番
実働時間単価5,864円(売上÷ハンドル時間) 月間平均¥5,748※計8出番
月間累計売上688,320円(7/19~※計8出番)
月間売上平均86,040円(月間累計売上÷出番数)
LPガス充填47.65リッター
燃費6.33(走行距離÷充填リッター) 月間平均 6.76 計8出番
急発進・急加速回数 実車37回 空車31回 合計68回
急減速回数                  実車02回    空車12回 合計14回
安全評価(100点満点中)A~E
実車65点(B) 空車68点(B) 総合評価66点(B)
※評価項目名
・最高速度(一般道路)
・最高速度(高速道路)
・急発進急加速
・急減速
・速度オーバー回数
・速度オーバー時間
~高速利用明細~
実車 22:30 ①呉服橋~目黒         490円
実車 16:58 ②高樹町~四ツ木      790円
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下記の画像、私にとっては嫌な感じだったので、反射的にパシャっと。
これも1つの技です。
カマして降車させ、即乗車させるという。
画像のような場合は、少し歩行者に対して迷惑ですが。
降車の直後、すぐに前方の左からお客さんが来て、黄色いタクシーに乗っていきました。
この運転手、やりおるなぁ~。

ところで今回の乗務は、私の勘違いで、ミスを1つ犯してしまいました。
上野駅の浅草口と入谷口を間違えるという。
たった50メートルの違いで、お客さんが怒ってしまいました。
エコーカード持って行っちゃったし。
810円のメーター料金は、頂きませんでした。
「適当に仕事やってんじゃねぇー、苦情入れてやるからな!」
だとさ。
間違えたのは悪いけど、そんなに騒ぐほど大ごとか?
自己顕示欲の強いお客さん、普段から人に認められていないのでしょう。
あ~、面倒クサ。
しかし会社帰ったら、何も無かった。。。
エコカードだから、数日後に届くのかなぁ。
やはり近距離のお客さんほど、気を付けた方が良いというのは、タクシーの鉄板。
数時間後、チップを1,000円程頂く事ができたので、それでペイできましたが。
東洋大学の先生だったのですが、楽しく会話できたからなぁ。
本駒込から六本木ヒルズまでのご乗車でした。
良いお客さんです。

そーいえば昨日は、スーパーサインの回送表示を空車表示に、何度か戻し忘れがありました。
猛暑のせいで、ボーッとしていたのでしょうか。
走行中にお客さんだと思っても、挙手がないと思って気が付くパターン。
拾い損ねが、何度もありました。笑
休憩に取るたびに、回送に切り替えるのやめようかなぁ。
いや、でも休憩は確実に取りたい。
本日も最後(日報45回目)は、ナイスアプローチで終了できました。
P.S. マンシュウは1つも無かったので、通常の土曜日でした。

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