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2018年7月19日(木)13時点呼

日付2018年7月19日 木曜日
天気 晴れ
点呼19日13時00分
出庫19日13時30分
帰庫20日07時30分
洗車20日08時00分
終業20日08時30分(納金)
終了20日08時55分全作業完了
実拘束時間19時間55分
営業時間18.0時間
ハンドル時間15.0時間(営業時間-休憩3.0時間)
売上 〆 70,730円(税込)
《内訳》
チケット          2件     3,620円
クレジット       6件   15,790円
Suica           11件  23,710円
I D                  3件     4,030円
QuicPay        1件     2,550円
現金                        21,030円
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【日報明細】
実車率56.50%(月間平均56,50%※計1出番)
キロ当たり収入227.04円(月間平均227.04円※計1出番)
全走行距離288.3km(月間平均288,3km※計1出番)
全除外走行0.0km
(往) 0.0km  <無し>
(復) 0.0km  <無し>
全走行-除外=288.3km
営業距離163.0km
営業回数41回
迎車回数00回(内キャンセル0件)
実営回数41回(月間平均41.0回※計1出番)
平均客単価1,725円(売上÷実営回数)
実車高速回数06回
空車高速回数00回(自己負担0円)
平均時間単価3,929円(売上÷営業時間) 月間平均¥3,929※計1出番
実働時間単価4,715円(売上÷ハンドル時間)月間平均¥4,715※計1出番
月間累計売上70,730円(7/19~※計1出番)
月間売上平均70,730円(月間累計売上÷出番数)
LPガス充填47.22リッター
燃費6.10(走行距離÷充填リッター) 月間平均 6.10 計1出番
急発進・急加速回数 実車13回 空車19回 合計32回
急減速回数                  実車01回    空車09回 合計10回
安全評価(100点満点中)A~E
実車78点(A) 空車76点(A) 総合評価77点(A)
※評価項目名
・最高速度(一般道路)
・最高速度(高速道路)
・急発進急加速
・急減速
・速度オーバー回数
・速度オーバー時間
~高速利用明細~
実車 14:16 ①八重洲~西神田      300円
実車 15:55 ②土橋~駒形              350円
実車 17:26 ③呉服橋~台場          420円
実車 22:48 ④西銀座~台場          310円
実車 23:48 ⑤西銀座~天現寺      320円
実車 06:01 ⑥霞ヶ関~三軒茶屋   410円
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今日はどうにもこうにもなりませんでした。
最高単価は32回目の大門から、下っ走りの松江。
深夜帯の繁華街にお客さんがいません。。。
空車タクシーばかり目に付きました。
36回目と39回目のお客さん、なんてふざけた乗車だ。
精神的に参ってしまいそうになりますが、広い目で見たら大したことありません。
とは言え、ハンドルを殴りたくなってしまうのが人間の心情。

最後は帰庫時間が迫っていたので、フェウェイキープで営業しました。
何とか7万には達したので、努力した甲斐がありました。
しかし木曜日の客単価とは思えませんねぇ。
今回できなかった売上分を、今後の乗務で果たして取り戻すことができるのでしょうか。
そーいえば、朝の無線配車もサッパリありませんでした。
金曜日の朝だっていうのに。
そうか、3連休後だからか?

2 thoughts on “2018年7月19日(木)13時点呼

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