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日付2018年4月28日 土曜日
天気 晴れ
点呼28日13時00分
出庫28日13時40分
帰庫29日08時10分
洗車29日08時20分
終業29日08時50分(納金)
終了29日09時10分全作業完了
実拘束時間20時間10分
営業時間18.5時間
ハンドル時間15.5時間(営業時間-休憩3.0時間)
売上 〆 73,530円(税込)
《内訳》
クレジット  4件  19,180円
Suica        4件    4,920円
I D             3件    7,470円
QuicPay   1件       650円
現金                  41,310円
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【日報明細】
実車率57.71%(月間平均57.91%※計5出番)
キロ当たり収入240.35円(月間平均231.65円※計5出番)
全走行距離285.0km(月間平均375,3km※計5出番)
全除外走行0.0km
(往)無し
(復)無し
全走行-除外=285.0km
営業距離163.5km
営業回数39回
迎車回数01回(内キャンセル0件)
実営回数39回(月間平均38.5回※計5出番)
平均客単価1,885円(売上÷実営回数)
実車高速回数01回
空車高速回数00回(自己負担0円)
平均時間単価3,974円(売上÷営業時間)※月間平均¥4,854 計5出番
実働時間単価4,743円(売上÷ハンドル時間)※月間平均¥5,813 計5出番
月間累計売442,280円(4/19~計5出番)
月間売上平均88,456円(月間累計売上÷出番数)
LPガス充填44.80リッター
燃費6.36(走行距離÷充填リッター)
急発進・急加速回数 実車13回 空車28回 合計41回
急減速回数                  実車01回    空車09回 合計10回
安全評価(100点満点中)A~E
実車80点(A) 空車72点(A) 総合評価76点(A)
※評価項目名
・最高速度(一般道路)
・最高速度(高速道路)
・急発進急加速
・急減速
・速度オーバー回数
・速度オーバー時間
高速利用明細
実車 17:26 ①向島~八潮南         480円
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できねぇ~。
会社に帰ったら、その一言です。
班長曰く、まだ7万超えて帰庫している人がいないとの事。
え、マジ?
できてないの俺だけじゃないんだ。
そーいえば、浅草から三郷というのがありました。
赤ちゃん抱いたお母さん。
しかし首都高6号線は、混んでました。
ジリジリは動いていましたが、時間単価にすると良くない仕事でした。
ただチップをもらえたので、夜ご飯代が浮きました。

明日は9時点呼です。
GWって、こんなにできないもんでしたっけ?
ε=(・д・`*)ハァ…

日付2018年4月26日 木曜日
天気 晴れ
点呼26日13時00分
出庫26日13時30分
帰庫27日07時10分
洗車27日08時00分
終業27日08時10分(納金)
終了27日08時30分全作業完了
実拘束時間19時間30分
営業時間17.5時間
ハンドル時間14.5時間(営業時間-休憩3.0時間)
売上 〆 104,960円(税込)
《内訳》
チケット     2件     3,930円
クレジット  4件   30,260円
CACA        1件     1,690円
Suica        8件   12,560円
I D             1件     6,940円
現金                   47,950円
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【日報明細】
実車率60.27%(月間平均57.96%※計4出番)
キロ当たり収入235.33円(月間平均229.48円※計4出番)
全走行距離409.6km(月間平均370.4km※計4出番)
全除外走行33.2km
(往)16.6km 玉川~保土ヶ谷 第三京浜
(復)16.6km 保土ヶ谷~玉川 第三京浜
全走行-除外=376.4km
営業距離206.4km
営業回数36回
迎車回数03回(内キャンセル1件)
実営回数35回(月間平均38.4回※計4出番)
平均客単価2,998円(売上÷実営回数)
実車高速回数10回
空車高速回数03回(自己負担420円)
平均時間単価5,997円(売上÷営業時間)※月間平均¥5,074 計4出番
実働時間単価7,238円(売上÷ハンドル時間)※月間平均¥6,081 計4出番
月間累計売368,750円(4/19~計4出番)
月間売上平均92,187円(月間累計売上÷出番数)
LPガス充填53.95リッター
燃費7.59(走行距離÷充填リッター)
急発進・急加速回数 実車15回 空車62回 合計77回
急減速回数                  実車00回    空車11回 合計11回
安全評価(100点満点中)A~E
実車78点(A) 空車50点(D) 総合評価64点(B)
※評価項目名
・最高速度(一般道路)
・最高速度(高速道路)
・急発進急加速
・急減速
・速度オーバー回数
・速度オーバー時間
高速利用明細
実車 15:35 ①本町~渋谷                560円
実車 17:47 ②霞ヶ関~天現寺         310円
実車 19:48 ③神田橋~目黒            490円
実車 21:00 ④八重洲~代々木        460円
空車 21:51 ⑤用賀~渋谷                420円(自己負担)
実車 22:59 ⑥八重洲~新宿            480円
実車 01:04 ⑦錦糸町~東銀座        370円
実車 01:22 ⑧宝町~三郷西            860円
空車 02:12 ⑨三郷西~東銀座        860円(会社負担)
実車 02:58 ⑩八重洲~幡ヶ谷         530円
実車 03:55 ⑪霞ヶ関~三軒茶屋    410円
実車 04:27 ⑫玉川~横浜公園       750円
空車 04:59 ⑬横浜公園~玉川       750円(会社負担)
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本日は久々に10万超えました。
GW前の効果です。
そして実写率60%を超えているのに、乗務距離オーバー。
たまには良いでしょ。
しょっちゅうやっているわけでわないし。

マンシュウは2本です。
27回目のマンシュウは、銀座から錦糸町経由の埼玉県吉川市。
しかし、途中でミスをしてしまいました。
錦糸町から高速に乗って、箱崎ロータリーで6号に切り返すつもりがボーッとしていました。
なんと、間違えて箱崎を通り過ぎてしまったのです。
結局、東銀座で降りて宝町で乗り直すという。。。
お客さんが良い人だったので、料金を相談した結果、1000円割引で勘弁して頂きました。
1000円で済んだんだから、安いもんです。
ふぅ~。
もう1本は30回目の金春通りから八雲経由の横浜の関内。
こちらも明るくて、おもしろい良いお客さんでした。
いつも今日みたいな乗務内容であれば、とても楽なんですがね。

日付2018年4月23日 月曜日
天気 晴れ
点呼23日09時00分
出庫23日09時40分
帰庫24日04時40分
洗車24日05時10分
終業24日05時20分(納金)
終了24日05時30分全作業完了
実拘束時間20時間30分
営業時間19.0時間
ハンドル時間16.0時間(営業時間-休憩3.0時間)
売上 〆 87,900円(税込)
《内訳》
チケット     2件   14,640円
クレジット  3件   18,400円
Suica      10件   14,340円
QuicPay   1件     1,050円
現金                   39,470円
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【日報明細】
実車率58.47%(月間平均57.20%※計3出番)
キロ当たり収入230.57円(月間平均227.53円※計3出番)
全走行距離352.7km(月間平均357.4km※計3出番)
全除外走行15.2km
(往)7.6km 東京~東名川崎
(復)7.6km 東名川崎~東京
全走行-除外=337.5km
営業距離206.4km
営業回数39回
迎車回数00回
実営回数39回(月間平均39.6回※計3出番)
平均客単価2,253円(売上÷実営回数)
実車高速回数5回
空車高速回数2回(自己負担1,110円)
平均時間単価4,626円(売上÷営業時間)※月間平均¥4,767 計3出番
実働時間単価5,493円(売上÷ハンドル時間)※月間平均¥5,696 計3出番
月間累計売上263,790円(4/19~計3出番)
月間売上平均87,930円(月間累計売上÷出番数)
LPガス充填52.18リッター
燃費6.84(走行距離÷充填リッター)
急発進・急加速回数 実車26回 空車38回 合計64回
急減速回数                  実車00回    空車13回 合計13回
安全評価(100点満点中)A~E
実車70点(B) 空車75点(A) 総合評価72点(A)
※評価項目名
・最高速度(一般道路)
・最高速度(高速道路)
・急発進急加速
・急減速
・速度オーバー回数
・速度オーバー時間
高速利用明細
実車 10:14 ①上野~新宿             760円
実車 11:24 ②汐留~渋谷             440円
実車 14:55 ③江戸橋~北池袋     460円
実車 22:51 ④呉服橋~錦糸町     330円
空車 00:17 ⑤小松川~新橋         510円(自己負担)
実車 03:29 ⑥霞ヶ関~東名川崎  850円
空車 04:06 ⑦東名川崎~霞ヶ関  850円(内自己負担600円)
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本日は一発目のお客さんから、浅草で出会ったのに上野から高速で西新宿に行くという。
ラッキーから始まりました。
最後は逆方向ですが、マンシュウで終わるという良い日でした。

1本目マンシュウは、東京サンケイビルから。
小岩を経由して、さらに西葛西経由の行徳という。
タクチケの正しい使い方に思えます。
2本目マンシュウは、銀座7丁目のニューセンタービルから。
酔っ払いを東名川崎まで送り届けて、ダッシュで帰ってきました。
今日は短めで。