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日付2018年1月30日 火曜日
天気 晴れ
点呼30日11時00分
出庫30日11時50分
帰庫31日05時20分
洗車31日05時30分~06時00分
終業31日6時10分納金作業開始
終了31日6時30分全作業完了
実拘束時間19時間30分
営業時間17.5時間
ハンドル時間14.5時間(営業時間-休憩3.0時間)
売上 〆 75,110円(税込)
《内訳》
現金 45,560円
チケット     1件    4,020円
クレジット  2件  14,410円
CaCa         2件   6,680円
Suica     4件    4,440円
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【日報明細】
実車率55.51%
キロ当たり収入240.08円
全走行距離290.0km
全除外走行0.0km
(往)無し
(復)無し
全走行-除外=290.0km
営業距離160.8km
営業回数37回
迎車回数03回(内1回キャンセル)
実営回数36回
平均客単価2,086円(売上÷実営回数)
実車高速回数3回
空車高速回数2回(自己負担1100円)
平均時間単価4,292円(売上÷営業時間)
実働時間単価5,180円(売上÷ハンドル時間)
月間累計売上510,510円(1/18~計6出番)
月間売上平均85,085円(月間累計売上÷出番数)
LPガス充填51.55リッター
燃費6.20(走行距離÷充填リッター)
急発進・急加速回数 実車25回 空車26回 合計51回
急減速回数
実車0回 空車3回 合計3回
安全評価(100点満点中)A~E
実車70点(B) 空車78点(A) 総合評価74点(A)
※評価項目名
・最高速度(一般道路)
・最高速度(高速道路)
・急発進急加速
・急減速
・速度オーバー回数
・速度オーバー時間
高速利用明細
実車 12:42 ①銀座~上野 320円
実車 22:44 ②神田橋~永福 580円
空車 23:07 ③永福~霞ヶ関 510円(自己負担)
実車 03:31 ④箱崎~一之江 470円
空車 04:08 ⑤市川~東銀座 590円(自己負担)
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今日は大ショック!!
何と交通違反で捕まってしまった。
前回と同じ新宿です。
矢印信号を直進で左折してしまったパターンです。
場所は新宿通りと靖国通りの交差点。
ヤマダ電機 LABI新宿東口館のところです。
白バイにお縄されました。
前回の右折禁止違反の件もあったので、昨日は素直に切符発行させてあげました。
いつもなら突っぱねるのですが、今日は体調が悪くあまりパワーが出ない。
青切符で2点減点の9000円罰金。
ここから違反無しに、なんとしても執着します。
そして夜は夜で、アホがいました。
同じ看板の他営業所ドライバーと、↓このお店のボーイ。

無線配車で2台口。
後から来たやつが何で前に付けるのでしょうか。
完全なルール違反です。
無線の並びで、カマしますかね。
そいつの営業所に苦情入れておきました。
それをボーイに伝えて、私が先頭ですというと、わかりましたと。
いざ、お客さんを連れてくると最初に乗せたのは、後から来て先頭に付けた方。
はい、このボーイもバカです。
昨日は体調が悪く、昼間に捕まっていたのでパワーが出ませんでした。
また明日から気合いを入れて、頑張ろう。
あ、結局、2台口の2台目扱いにされてしまったのでハズレを引きましたよ。
芝浦。

日付2018年1月27日 土曜日
天気 晴れ
点呼27日09時00分
出庫27日09時50分
帰庫28日04時20分
洗車28日04時35分~05時05分
終業28日05時10分納金作業開始
終了28日05時25分全作業完了
実拘束時間20時間25分
営業時間18.5時間
ハンドル時間15.5時間(営業時間-休憩3.0時間)
売上 〆 85,430円(税込)
《内訳》
現金 56,430円
チケット     1件 11,850円
クレジット  2件   2,980円
Suica   10件 12,500円
ID              1件   1,610円
身障割引  1件        60円
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【日報明細】
実車率58.45%
キロ当たり収入240.46円
全走行距離330.0km
全除外走行27.6km
(往)13.8km 武石IC 京葉道
(復)13.8km 武石IC 京葉道
全走行-除外=302.4km
営業距離192.3km
営業回数44回
迎車回数01回
実営回数44回
平均客単価1,941円(売上÷実営回数)
実車高速回数2回
空車高速回数1回(自己負担410円)
平均時間単価4,617円(売上÷営業時間)
実働時間単価5,511円(売上÷ハンドル時間)
月間累計売上435,400円(1/18~計5出番)
月間売上平均87,080円(月間累計売上÷出番数)
LPガス充填51.55リッター
燃費6.40(走行距離÷充填リッター)
急発進・急加速回数 実車36回 空車45回 合計81回
急減速回数
実車1回 空車5回 合計6回
安全評価(100点満点中)A~E
実車56点(C) 空車65点(B) 総合評価60点(C)
※評価項目名
・最高速度(一般道路)
・最高速度(高速道路)
・急発進急加速
・急減速
・速度オーバー回数
・速度オーバー時間
高速利用明細
無し
例)
実車 12:47 ①宝町~武石 940円
空車 23:09 ②武石~錦糸町 760円(内自己負担410円)
実車 01:42 ③飯倉~入谷 530円
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本日の話題は、真昼間のマンシュウくらいでしょうか。
12時半頃に、八重洲から武石インター。
大丸の買い物袋をお持ちのおじさんでした。
特に渋滞も無く、目的地までスムーズに行けたことも良かったです。
お支払いはタクシーチケットでした。
タクシーチケットの使い方のお手本です。
 
あっ、、、
そーいえば、、、
昨夜は危うく事故になりそうでした。
Uターン時に、道路上にある赤いポールに接触しそうになりました。
右のフェンダーミラーに赤い棒が突如現れたので、急遽ハンドルを少し戻しました。
ギリギリセーフ。
前方の信号ばかりに気を取られていて、完全に見落としていました。
皆さんもハンドルを切る時は、周囲の状況に十分注意しましょう。

日付2018年1月25日 木曜日
天気 晴れ
点呼25日13時00分
会議25日13時05分~10時35分
出庫25日13時50分
帰庫26日07時20分
洗車26日07時35分~08時35分
終業26日08時40分納金作業開始
終了26日08時55分全作業完了
実拘束時間19時間55分
営業時間17.5時間
ハンドル時間14.5時間(営業時間-休憩3.0時間)
売上 〆 87,760円(税込)
《内訳》
現金 41,990円
チケット     1件 11,750円
クレジット  5件 23,770円
Suica     8件   7,920円
QuicPay   3件   2,330円
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【日報明細】
実車率58.47%
キロ当たり収入236.63円
全走行距離343.3km
全除外走行2.5km
(往)2.5km 原木IC 京葉道
(復)なし
全走行-除外=340.8km
営業距離200.8km
営業回数39回
迎車回数01回(キャンセル)
実営回数38回
平均客単価2,309円(売上÷実営回数)
実車高速回数3回
空車高速回数2回(自己負担1,060円)
平均時間単価5,014円(売上÷営業時間)
実働時間単価6,052円(売上÷ハンドル時間)
月間累計売上349,970円(1/18~計4出番)
月間売上平均87,492円(月間累計売上÷出番数)
LPガス充填49.47リッター
燃費6.93(走行距離÷充填リッター)
急発進・急加速回数 実車26回 空車44回 合計70回
急減速回数
実車0回 空車4回 合計4回
安全評価(100点満点中)A~E
実車70点(B) 空車73点(A) 総合評価71点(A)
※評価項目名
・最高速度(一般道路)
・最高速度(高速道路)
・急発進急加速
・急減速
・速度オーバー回数
・速度オーバー時間
高速利用明細
無し
例)
実車 22:45 ①呉服橋~葛西 540円
空車 23:09 ②小松川~呉服橋 470円(自己負担)
実車 00:25 ③箱崎~原木 770円
空車 01:01 ④市川~東銀座 590円(自己負担)
実車 04:36 ⑤高樹町~浜町 460円
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銀座から2連続マンシュウも、2発目の草加は下っ走り
良さげの男性とホステス。
三河島経由だったからか、お客さんから下道で良いよと言われてしまいました。
こういうときはホステスが余計なんだよなぁ。
ホステス「赤信号多くて、長いね~。」
私の心中「お前が最短でって言っただろうが!最短=最安or最速と思ってんな!クソ!」
その後も嫌がらせの如く、尽く信号に引っかかりながら進行しました。
お陰さまでマンシュウです。

往路で高速に乗らなかったので、復路も高速に乗らず下道で帰りました。
当然、銀座に戻るまで乗せられず。
そして銀座に戻っても、前方のタクシーにタクチケのお客さんを取られてしまう。
行き先は埼玉だそうです。
ε=(・д・`*)ハァ…
しかし諦めずに営業していて良かったです。
実車で渋谷に行って、今度は渋谷から高速で浜町。
そしてまた銀座から中目黒と、良い乗務内容になったので。
朝は六本木から門前仲町に行けたので、そのまま会社方向に営業しながら帰庫しましたとさ。
おしまい。